挑战者350这车怎么样啊 大家客观的评论一下 - 骑行天下 - 8264户外手机版
回复 道听图说 的帖子
有的，今天官网也刚更新了，刹车和轮组和350不同，其他一样
等320吧，当然，你喜欢350就可以下手了，相当不错的车
回复 爱啦 的帖子
2011款的 上了全TFS 和 27速 改变很大。 前叉就不给力了。 350的轮组不错。很喜欢
实话实说，挑3已经很不错了，如果要不是专业玩家，别管是长途还是爬坡，挑3足以应付，而且还绰绰有余。:)
定金已交了半个月了。就是车没到。 我都有点动摇了。上挑600吧 资金受限。自己也觉得没那个必要。。。
挑战350是今年新推出的车型！TFS车架上改进很大：
1，车架采用平焊技术，平焊是相对鱼鳞焊最高级的铝合金焊接技术，以往只用到挑战者HFS等高档车上；
2，全TFS设计，后下叉使用美利达的“专利弹性后下叉设计”；
3，后上叉也使用了类似于弹性后叉的设计，后上叉整个是异形的，后上叉在坐管联接的地方约10公分是三角异形，往下缓慢变成圆形，今年美利达在后上叉的设计上又要推陈出新了！
变速与传动全部采用SHIMANO ALIVIO M430 27速度系统，相对24速系统提高了一个档次 ！
前叉是使用性能很稳定的Rockshox Dart2可锁死带回弹调节前叉，轮组也是24孔Vuelta一体式轮组，辐条异形处理！
挑战350是把美利达挑战者系列配制碟刹车的价格整体调下来了，以前最便宜的是挑战者500也过4000了，挑战者350，估计是11年美利达的明星车型了。
2011款 挑战者350配置
颜色：蓝 白 黑 灰
车架： 全TFS平焊车架铝合金
速别： 27速
尺寸： 26*16/18
轮组： 24孔Vuelta一体式轮组，辐条异形处理
手把竖管： XM 31.8 口径铝合金
座管： XM 铝合金
手把： XM铝合金
前叉： Rockshox Dart2可锁死带回弹调节前叉
颜色： 蓝色、白色、红色、黑色
外胎： MAXXIS TT 26X1.9外胎
前后夹器： AVID BB7碟刹
变速控制杆： SHIMANO ALIVIO M430 27速
前/后变速器: SHIMANO ALIVIO M430
总之对想要挑战者+碟刹,但是资金又不够充足的车友是个不错的选择,总体性价比还是很高的
虽然性价比很高，但是不玩爬山光压马路什么的还真没必要。
就好比说悍马虽好，可是在市中心的公路上开，也许还不如普桑来的实惠
