新手在实践中感受装备---苏格兰冬季登山体验 - 装备天下 - 8264户外手机版
从苏格兰到London的夜车便是被很多人熟知的Caledonian Sleeper, 它应该是目前英国唯一的卧铺列车，当然这车也有座票。 由于从Inverness出发的Caledonian Sleeper列车的时间对我来说不合适，所以2次从Aviemore返回London,我都是选择的在Edinburgh转车。第1次图便宜，我选择了坐票，返回London后紧接着转车到我所住的T own, 稍微整理了一下后便直接去了办公室上班。体力原本已经透支的我在经过了这么一番折腾后的第2天便病倒1天。于是在订第2次London往返Aviemore的火车票时我果断的选择了返程的卧铺车票。
停靠在站台上的Caledonian Sleeper
坐票车厢，因为是夜车，所以列车上的座位与英国一般火车的座位是不太一样的。 这趟车上的座位明显要比普通车的座位要宽，排与排之间的距离也比较大，座椅在一定程度上可调。另外每个人还有一个眼罩。 之前看到过有人说这趟车的坐票车厢很空，基本上每个人都能躺下，不过经过我这2次的观察，从Edinburgh到London这趟车的坐票车厢还是比较满的，大部分人可能都只能坐着睡。不过从Lodnon到Inverness夜车的坐票车厢倒是非常空
第二次课程，时间在3月中下旬
从我住的Town坐火车去London, 早高峰还没完全过去，车厢里没空坐了，只好找个过道坐下
London Kings Cross,白天这里有车可以直达 Aviemore, 时间需要7小时30分。 而夜车则是从London Euston出发
晚上到达培训基地，这里的住宿环境让我很满意
走廊上的天气信息公告栏，包括普通天气预报，山区天气预报以及雪崩预报
Scarpa的产品展示墙， 底下有Petzl和Marmot最新的产品手册免费提供
第2次课程由于更偏重于技术登山，所以这次用到的技术装备明显比第1次的课程要多。
培训中心免费提供所有技术装备，这让我可以从家里少带不少东西
再次进山，很出乎我意料的是这次山里的积雪明显比我上次来时要厚很多，估计是跟来前的一周这里刚下过雪有关。
教练先在前面修路，打好保护点，然后我们后面的人用手上的技术镐再进行攀登
