迪卡侬5.2 出新款了，详细对比勇士550，最终入5.2 - 骑行天下 - 8264户外手机版
本帖最后由 reason2 于 2012-2-7 19:28 编辑
10年8月，已经从
西藏回来，现在正在写游记，车车很争气。基本没有问题。游记里面涉及到车的部分会写一些，供大家参考。
游记请移步：
Riding Tibet——318线车轮上的非大片http://bbs.8264.com/thread-834783-1-1.html
最新问题：骑了200公里，发现前后轮的外胎都装反了，刚和店员确认了，再次查看车胎，实际安装竟然完全和标注相反，我说胎噪怎么这么大，太尼玛不专业了。2010年6月写
经过之前对比和挑选，今天再次去看过两个车后，终于入了5.2。 性价比不错的车子，不过这车卖的太疯了，前天去还7、8辆，今天去只剩样品了，下次来货说是6.11,所以就直接骑回来了。
之前详细对比过，也纠结过550
merida，最终还是选了5.2。给大家做参考吧，欢迎补充。
详细对比：
总的来说，5.2性价比稍高一些。24速卡飞，脚蹬好些，贵300块钱，前后拨貌似好点。车把根据个人喜好，我还会加副把。轮胎其实我不太满意，2.0本来就大，可是防滑反而不好，防滑颗粒相对集中在中间，一边用大胎，还一边集中防滑齿减小阻力，个人认识是脑残设计，但是因为我去川藏之前主要骑公路，不怕滑，而川藏的话本来就打算备个外胎的，到时候备个全地形胎做后胎就OK了，算是不那么纠结了，不用把换车胎计入两车的价格对比了。
关于5.2的老款上走线问题，虽然一直觉得看着蛋疼，但今天第一次把新款的车搬到六楼，还是发现老款设计的方便了：上走线扛车方便，不ge手和肩膀，而新款横梁低，搬起来不方便，没地方下手。不过偶还是喜欢新款的样子，以后每天贱贱的扛六楼吧，55555
明天开始跑步，为川藏做准备
本帖最后由 美利达之旅 于 2011-4-3 20:21 编辑
不错 不错 就是没听过这个牌子
本帖最后由 reason2 于 2011-4-3 21:09 编辑
没有G和M的名气大，进入中国时间不长
本帖最后由 liuise 于 2011-4-5 17:50 编辑
1499，我见到了。觉得新款比老款漂亮些。
问了下售货员，小伙子说，老款前后都可以换碟刹；老款只有后刹可以换碟刹。
我打算买新款。
车架5年质保，其他2年。损耗件不保。
