迪卡侬5.2 出新款了，详细对比勇士550，最终入5.2 - 骑行天下 - 8264户外手机版
难道要换胎垫…… 应该还好吧，怎么感觉DKN越来越不靠谱捏
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内胎是小问题，不过很烦银啊。内胎质量是不行，不是因为有小东西进入外胎，里面干净，而是紧贴钢圈的地方出现小洞，补上胎后还漏气，之前的小孔变成长长的口子，撕裂的，估计是原料橡胶的抗撕裂强度不够。换上的内胎就不会被钢圈磨出洞。可能钢圈也需要调整。
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外胎补的很强大，请问外胎怎么补的啊。
我的老悲剧，迪卡侬的人全给装反了，我的三角型箭头是朝后的，而且那个三角中间的缝线两边不一样高，哎，用它骑川藏让我越来越没底啊
割破的外胎
补好的外胎
加补的内胎
关于补胎问题，有天骑行170公里回来快到家的时候，后轮被辅道上的一枚大铁钉扎，洞穿了内胎4个眼，外胎一个眼，仔细检查外胎还有个一厘米的纵向裂缝见底，没换新内胎，自然是补了内胎，在回家的晚上还补了外胎2处（在外侧补），从骑行多日看来，补胎处无异常，挽救一条外胎，省点银子。
我的迪卡侬连续2天骑行三百公里，平路，上山下山感觉都很好，变速也不错，比较恼火的还是老问题，在大盘或中盘+小飞的时候，有时候出现链条卡的响声和有链条被卡一下的脚感，实际上并无脱链和跳飞，行驶正常。这个问题到底是神马原因，还是个谜。
通过这辆车，感觉自行车的所谓架子，前叉还不是最主要的，最主要的是传动部分和变速部分的稳定性、耐用性。
