对“北方的空地”一文旅行方式的一点思考 - 户外大厅 - 8264户外手机版

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本帖最后由 greatmatch 于 2011-4-6 12:15 编辑

拜读了逆流之河的《北方的空地》一文,被深深的震撼了。震撼之余也常在考虑一个问题:这样的旅行方式能否有改进的余地?
现把思考的结果给大家讨论一下,看是否可行?

首先是交通工具,我觉得用单车推行的方式太累了。虽然像作者说的可以减少轮阻,但是必须要花费力气来保持单车的平衡。这也是需要消耗体力的。所以我的想法是这样:


这是一辆很普通的人力三轮车,价格也很便宜,三四百元。这个斗里面可以装很多辎重。远远超过一辆单车能够运输的货物。轮阻也不会比单车大多少。
当然这样的车子直接上芜塘是不行的,踩不动。(单车都踩不动)。
所以我们需要对它进行一点改装。我的想法是,在三轮车的后面加装一个“门”字形的扶手,这样倒着推车走就好了。累了甚至可以眯着眼睛靠在扶手上,脚动就好了。(有点像纤夫哈)
当然,链条结构要做一点改动,让车能够倒着拖。
如图:


同时扶手上还可以装个指南针,弄个钩子挂瓶水,挂个相机啥的,方便随时取用,同时保持行进方向正确。
如果这个扶手坏掉了,也可以用一根绳子绑在车屁股后面代替(更像纤夫了)

车子也可以加高,装更多的东西,如图:



原帖有人说,轮子可以改作实心的,这个想法不错,我觉得车的俩后轮还可以用宽一点的轮胎,这样在泥地里走不容易陷进去,减少轮阻。

车里我的想法是放一些固定大小规格的透明塑料箱,就是超市里卖的那种透明防潮箱,收纳盒这类的。大小方正,像集装箱一样整齐的放在三轮车的货斗里,方便东西的归类,取用,也不容易被风吹,雨打湿。也能提高空间的利用率。遇到水的时候,用掉的空箱子还可以用来存水。
最上面那一层箱子上可以放一些太阳能电池板?
我看到街上有的这样的三轮车改装了蓄电池和电动机,在芜塘这样的地方电动行进的用到的地方可能很少,但是不是可以用蓄电池来存一些电,给手机啥的充电?
我看到照片里的芜塘大都是平地,如果遇到难以过去的山地或者河流,把车子拆了,和“集装箱”一起一件一件搬过去再组装?车屁股后面加装一个折叠的简易座椅,累了直接后退一步坐下来休息一下,吃点东西喝点水,然后继续推行?

车子说到这里,我觉得还可以另外配备的几样东西:
1,铱星电话。我查了一下要八千多,这个虽然贵但是救命用的。别的可以省,这个没法省。每天和熟人通一下电话报告一下情况,万一某一天失去联系,也可以根据每天行动的距离,缩小搜救的半径。
2,手木仓一只,除了防身以外,还可以在缺少粮食的时候打猎。如果能够随时从大自然获取食物,那就什么都不怕了。

一点想法,见笑了。


结构好的话也可以做到很轻,我觉得可行
你的好评是对我最大的肯定,我不奢求一日三餐四季,只希望你往后都如今日般开心。

360度全景天窗无死角
键盘侠啊。你这东西去野外推推试试看。
自行车那个叫做消耗体力保持平衡,三轮车这个叫做消耗不消耗体力都保持不动。
重量增加,阻力增加,一个人骑行或推行就这两点在未知的环境中走不了多远。
当笑话看看就好
我认为在自行车的基础上加大后改成三轮车比较合适,重量控制在25kg左右(一般自行车15kg)载重量60kg就差不多(没有尽心过长途骑行纯属意淫)
三轮车对地形的要求更苛刻得多,平坦宽敞的地方是省力省心了,但这种地方只是一部分啊;
自行车的灵活机动性远胜于三轮车。所以你要穿越复杂的地域,是要综合考虑的。

对的,就是从水平大梁,伸出一个弧形铝管,连接地面的一个16寸自行车轮胎(1.5公斤,tb店家说的),铝管和水平大梁之间用两个钢片、两个孔、两个螺丝连接固定住,这个方法在制造轻型飞机铝管之间连接,经常用到。
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