对“北方的空地”一文旅行方式的一点思考 - 户外大厅 - 8264户外手机版
本内在城市里都不敢骑自行车。但对杨柳松的穿越很敬佩，认真看过不止一遍。对楼主的设想很赞成，觉得可以沿着这个思路继续完善。今年秋天，我在西藏的一个温泉附近遇到一个骑摩托车的小伙。去的路上，我很小心地走过只有一脚宽的悬崖小径，心想，这里如果对面来人，我就得退回去一段才能错开身。回程时见到迎面来了一位骑摩托车的小伙，真是震惊万分——且不说那小径有多窄，且不说一会儿上坡一会下坡地反复折腾，单是那曾经有过塌方的松松垮垮的小径表面，我走过时都直担心，他竟然敢骑摩托！如果不是亲眼所见，谁说那里能骑摩托我都不会相信。见识了这个小伙的骑技，我相信楼主的设想，如果能进一步完善，应该可行。推单车使之平衡所消耗的体能，可以想象。小时候俺也推过自行车，只要后座坐上一个小人儿，俺就推得十分吃力了。
:victory:独轮车更好~当年丞相发明木牛流马--独轮车来运物资吼住了各种地形最终大败敌军！
俺不是很懂，但俺觉得三轮车的自体重量会不会更重一下？虽然平坦，但是河流，沼泽多，坼去坼来会不会很费时，费体力。轮胎大，摩擦也大，并且粘上去的粘土更多，不就更费力了吗？
人能活着就算是非常非常了不起的奇迹了。我是想不到在那种环境里怎么生存下来。光是各种野生动物就已经十分可怕了。
想法不错，关键是谁用，牛人恐怕都不行，必须要象“北方空地”的作者半神半仙的超人才好使。那种无法想象的艰难困苦，其他人我不知道，反正我不要说推车，能徒手走几天就不错了。
