江西南昌-江西九江，骑行11小时，全程220余公里（内附车模照片） - 骑行天下 - 8264户外手机版

本帖最后由 慧海 于 2011-6-25 06:34 编辑

五号晚上骑车摔跤，肩膀受伤，不能背很重的东西，所以此次骑行也就没有背单反相机，路上也只是乘休息的时候匆匆拿手机照了几张。
  
此次行程，最悲剧的不是遇见了 虬津--星子县的变态105国道，而是错误的选择使用了百度地图，导致整个行程多绕了80公里，而且全是变态到无以言语的路况，最后悔的是放弃手机上的谷歌地图不用，却傻乎乎的下了一个度娘的安卓版百度地图，看来度娘还是不靠谱。

早上6点起床，匆匆洗漱，背好连夜整理好的行囊，推车出门，于约定地点找朋友吃早点，上路。

快到安义县。停车休息，已经是早上10点，骑行快3小时。背包里装了6瓶加强型红牛。给劲！ 同行的朋友还叮嘱我千万别喝多了，不然我发疯一口气冲到九江去，他可追不上，不过一路上他确实跟不上我的速度，我这人喜欢骑快车，平坦柏油路巡航速度也保持在25KM/H。

本帖最后由 atomic。 于 2011-4-13 13:17 编辑

进入永修105国道，上上下下的超长坡道。骑着人有点心烦。几乎无法闪避的小坑，让你不得不半站立式骑行，不然感觉就像有几万个人拿着小榔头在你前列腺部位不断的敲打，朋友一路上很少上厕所，问他怎么喝这么多水怎么没有尿，他说输尿管被压憋了。

本帖最后由 atomic。 于 2011-4-13 13:19 编辑

   让人觉得很奇怪的路牌，而且事实证明，此快路牌绝对不靠谱，此照片是在星子县，温泉镇，天沐温泉前方几公里处拍摄，庐山过了才是九江市，而这快路牌显示庐山尽然比九江还远，而且上面标识的公里数也极其不准确！导致骑行一小时夜路的悲剧！ 幸好没有发生意外。

本帖最后由 atomic。 于 2011-4-13 13:24 编辑

   停车在路牌下休息，手机相机用着很累人，特别是对于本身就是摄影爱好者，摸惯了沉沉相机的人而言，这个就是鸡肋，所以一路上也没有兴致拍摄，把防雨罩从背包里抽出来，垫在路牌下，把从国道旁买的10元草莓拿出来吃，一边等着落后10几公里的朋友，吃着又甜又大的草莓，想着6月的川藏会比这辛苦多少倍。天色慢慢暗了下来，来来往往的汽车，行人，对于我这个怪异的小年轻，很是感兴趣，纷纷头来奇异目光。准备冲击最后40公里，到九江。

晚上7点30分，到达九江市都天巷亲戚家，这一路200多公里，说难吧，也不难，说累吧也不累，意义还是觉得有的，至少大概了解了川藏的2000多公里，高海拔是个什么概念。两人合影留念。夜晚气温骤变，所以把骑行服都换了下来，穿上了外套，长裤。

第二天早上，两人都恢复的较好，退部与肩部有酸痛感，但不是那么让人难以忍受，天气不是很好，很冷，风很大，没有开手机GPS，一路慢慢骑，沿着九江的长江流域，不知怎么的就到了火车站，买好次日回程动车车票，回家继续睡觉。

补发一张，当日晚上到达九江的照片，灰尘与日晒，把两个人都变成了阴阳两色人，裸露在空气外的皮肤，直接黑了一大搓，这还是4月，不知道6月的川藏会晒成什么样，防晒霜那种娘们用的东西，还是算了。带个魔术面巾把脸部保护好就行，其他部位无所谓。

都天巷旁边的一家餐厅，一人点了一份简单的莎朗牛排，一杯卡布奇诺，犒劳一下自己，   很便宜两人才吃了80元。 同行的朋友正在跟南昌暧昧女友发短信，顺便装逼侃大山。

还有一大遗憾就是没有拍到南局动车组的列车员美女，堪比空姐啊！ 最搞笑的就是上车时候的一段故事。

在九江站候车室，我与朋友将车前轮拆好，随意的用绑腿把车轮绑在车架上，没有拆后轮，与前把。等待候车。同样吸引了很多目光。
  开始验票，验票小MM，奇异的眼神看着我们两个提着自行车的人，并没有多说什么，成功放行。
看见了昌九的CRH2动车列车，兴奋的加快了脚步，找到了属于自己的车厢位置，正要上车时，被门口的工作人员拦下，询问我们这种大件行李怎么不去托运，我笑眯眯和蔼和亲的跟工作人员解释，这车我们带上过火车，很好放。没说几句因为卡在车厢门处，后面还有很多乘客没有上车，列车员也没多说什么，赶紧让我们上车。

本帖最后由 atomic。 于 2011-4-13 14:02 编辑

   我们的回程火车是第8号车厢，也是回程的火车头，好像人也不是特别多，零零散散有些许个空位，正当我们想法怎么摆放车子时，负责该车厢的列车员MM也上来了，一脸无奈的看着我们两个小年轻“自行车，怎么也带上火车啊，这多不好放。“
  ”美女，你放心，绝对不影响其他旅客上下车。”
列车员MM还是很无奈，恐怕是第一次看见有人提自行车上火车，由于我们两辆自行车还卡在上门的茶水间，火车也快要开了，这样僵着也不是办法，摇了摇头，让我们把车塞在座位最后一排的空隙里，不影响过道行走就没问题。于是我朋友很积极的把车提了过去。挪了半天，后轮还是漏了一半出来，导致我的车不能放在那里，于是我只好继续傻傻的扶住车站在车厢连接处。

这个时候列车长不知道从哪冒了出来（其实也是个美女。） 一看一辆车挡在车门前，一脸诧异的看着我。
”你怎么把车带上来了，按规定，你这里不能放车的！”

我一时语塞，不知道说什么好，支吾了半天，生怕这位姐姐把我赶下车，这个时候火车的汽笛鸣了起来，火车门也自动关上了，站内的广播也想了，到南昌的火车出发了，什么之类的。

列车长把这个车厢的列车员叫到了一旁，不知道说了些什么，看列车员MM一脸委屈的表情，我估计是被批评了。

一会过后，列车长又跟列车员MM走了过来，说”你把车位置放好些吧，中间有一站要停，你不能影响其他旅客上下车。”

我急忙答应，一边放车的时候，一边喃喃道：“咱们南昌铁路局的列车员，堪比空姐啊。“ 然后偷偷瞥了一眼列车站跟列车员，看见她们皱了皱小眉毛。之后叮嘱了一些事情之后就走了。

所以经过这次带车上动车的经历，这里可以教大家一些方法，连哄带骗装可怜，女人这东西……不管她身居何职，在哪里都是一样的。

总之以后坐火车，不管怎么样，你只要把车先塞上火车，你就成功了，之后的事情就是挨时间，跟工作人员慢慢磨叽。

接下来的45分钟，陪着检票的列车员MM聊了很久，听我是从南昌骑过去的，很是好奇，摸了摸我的码表，又看了看我的手电筒，说这是干嘛用的，那是干嘛用的，手电筒还能绑车上，射的远么（不要邪恶）之类的，好像这MM对户外长途骑行挺感兴趣，因为九江-南昌动车速度非常快，到南昌只要45分钟，而我却骑了十几个小时，跟这MM也没有聊很多，她还有自己的工作，之后遍走了。后悔当时没问她要QQ。

这篇四不像的东西，我也不知道该说什么好，记录的东西很少，述说的东西也很简单。

可以说算是为6月处川藏行的一次小试吧，看看自己的体力，潜力，在外遇事处事的应变能力。

接下来。。放几张软妹子的照片。