第二部分：珠峰EBC徒步之上半程：Lukla－Chhukhung－EBC：渐入佳境
珠峰南侧大片区域划为SAGARMATHA NATIONAL PARK（萨加玛塔国家公园），1979年列入联合国自然遗产名录。公园里徒步路线主要沿着3条沟前进：
左边的一条是去GOKYO湖的线路，主要景点包括卓奥友雪山、第一到第六湖，以及巨大的Ngozumpa冰川；
中间一条是去EBC的线路，主要景点是珠峰、EBC、冰塔林，kala pather是EBC附近观看珠峰视线较好的一座小山；
这是景区内最主要的两条沟，过namche bazar后不久就分开了，两条沟中间可通过cho la垭口徒步路线相连。
在去EBC的途中，在dingboche向右分出第三条沟到chhukhung，这条沟比较短，是看洛子峰、努子峰、洛子夏尔峰、岛峰，以及远眺马卡鲁峰的最佳路线。
另外，从gokyo再往西，翻越海拔5360米的renjo pass，还有第四条沟（图中未标出），可以往南插到namche bazar。这条沟走的人相对最少，09年我第一次走的时候，这条沟只走了南边一小段，这次则尝试走完了这条新线路。
这次尼泊尔珠峰南坡EBC徒步，从4月18日至4月30日，总计13天，真正徒步只有12天，最后一天4月30日在lukla因天气原因，飞机不能起降，耽误了一天。
本次徒步路线示意图如下，用不同颜色标示每天的行程：（图中右上角为珠峰、洛子峰、努子峰等著名高峰，右边中间是阿玛达布兰峰，卓奥友在图的左上角，未标出）
13天行程如下：（徒步时间不包括较长的休息时段）
18日：加德满都－lukla－phakding－monjo，徒步5小时，较容易；
19日：monjo－namche bazar－tengboche，徒步8个半小时，难度大；
20日：tengboche－pangboche－dingboche－chhukhung，徒步6个半小时，难度一般；
21日：chhukhung－imga thso－chhukhung－dingboche，徒步6个半小时，难度一般；
22日：dingboche－dughla－lobuche－gorak shep，徒步6个小时，难度较大；
23日：gorak shep－kala pather－EBC－gorak shep－lobuche，徒步9个半小时，难度大；
24日：lobuche－dzonglha－cho la pass－dragnag，徒步9个小时，难度大；
25日：dragnag－gokyo，徒步2小时，轻松；
26日：gokyo－thonak thso（第4湖）－ngozumba thso（第5湖）－gyazumba thso（第6湖）－gokyo，徒步8小时，难度较大；
27日：gokyo－renjo pass－lumde－thame－thamo，徒步11小时，难度大；
28日：thamo－namche bazar－khumjung－namche bazar，徒步6小时，较轻松；
29日：namche bazar－monjo－phakding－lukla，徒步6个半小时，难度一般；
30日：lukla因雨，飞机不能起降，等待一天。
因天气原因，及部分地点住宿紧张问题，最终本次徒步的实际行程安排不是很合理，有几天走得比较辛苦，而中间有一天又很轻松，因此参考意义不大。
实际上，我09年第一次走EBC的行程安排，更加合理一些，行程图如下，供有兴趣的同学参考。09年的游记，可以参考：http://bbs.8264.com/thread-296960-48-1.html
4月18日：加德满都－lukla－phakding－monjo，徒步5小时，较容易
一大早5点半，我和同伴老陈、红旗就离开旅馆，赶往机场。我们是7点半飞往卢克拉lukla的航班，旅行社说我们最好在6点多赶到，要办理登机手续。
卢克拉是珠峰地区徒步的起点，不通汽车，只能乘小飞机往返，单程大约半个小时。
去卢克拉的往返机票全价大约230多美元，我在加都找了几家旅行社，报价不一，最后找到一家给我票价是210美元（比09年贵，当时我是180美元拿的）。徒步许可证和TIMS卡可以去卢克拉之后进山途中办理。
办理完手续，托运行李后，进入国内航班候机厅，大部分都是去尼泊尔各地旅行的外国游客。
我们订的机票是7点多，但是在柜台给排号时，排到了9点左右的航班。这还不算，9点左右航班居然又发生延误，直到10点半才起飞。本来我们计划到卢克拉吃早餐，现在看来只能去赶中午饭了。而且，今天的徒步计划势必要压缩，原想赶到namche bazar，现在肯定是没戏了。
候机厅里也是各色人等，来了个穿桔黄袍子的，举止雍容，看上去像个重要的宗教人物。
飞行途中，一路云雾，原想眺望一下喜马拉雅山脉，结果什么也看不到。11点钟，飞机降落在卢克拉的小飞机场。天色阴沉，看来第一天徒步就没有好天气。
说起卢克拉的机场，也是大大有名，机场跑道非常之短，如照片右侧所示，只有475公尺，是一个斜坡，号称世界上最危险的机场，跑道尽头是700多米的深渊。
飞机降落时，咚的一下砸在跑道上，然后开始冲上坡，冲到顶头转弯向右到小停机坪，才能停下来。起飞时冲下坡，冲到了尽头，拉起来不往深渊里掉，就算是起飞了。
