请问---破车车改装的问题、踊跃回帖、 - 骑行天下 - 8264户外手机版
本帖最后由 大舅子 于 2011-6-3 09:54 编辑
之前骑过朋友的
XDS MX3当时买车的价格是2700+现在他死活要卖1500车很新 不想要。现在在淘宝上看到一款车很喜欢，想买来改装，有一些问题，
⑴变速系统 需购买的零件我知道的有；花鼓、指拨、飞轮、链条 。至于条前拨、后拨，21速换24或27是否也需要更换。
24速的感觉已经不错了 。。27速的
骑行感觉会提升很多吗?飞轮多出的一个挡是在哪里 ，是整体 还是多个大齿轮，
我的这种想法可不可行，改出的车可以骑吗？给点意见这车是700~900快的样子，我想骑舒服点，如有必要工作一段时间再考虑换贵的 ，才毕业呀 花钱的地太多了
具体配置如下
车架：标准铝合金
山地车架碟刹
车圈：台湾铭大铝合金双层碟刹专用刀圈
前叉：避震前叉带碟刹勾爪
车把系统：台湾高档磨砂黑铝合金小燕把+磨砂黑立管（镭射标带刻度）
变速：21速 前3片 后7片
日本SHIMANO转把（一次升级版改为SHIMANO指拨）
车匣：台湾汇鸿前后碟刹 可左右调节
前后花鼓：14G 36H 大花盘更稳定
轮胎：台湾建大山地型26*1.95
曲柄：28*38*48T铁 磨砂黑曲柄
链条：MEIYA变速链条，防锈静声功能
车座： 台湾威德山地座垫印LOGO
脚踏：山地宽型(黑色防滑框)
车重：14.5公斤
颜色：灰色/白色/红色/黑色 （台资厂烤漆+内贴水标）
下面为升级版888包邮
本帖最后由 shapiyuv 于 2011-6-2 15:03 编辑
这车没有改装的必要，改这车就是浪费钱，建议楼主整车，至少质量上可以放心还有售后。
这车建议别改~~~~要买车~~~可以买个整车~~~~G和M都有低端入门级别的~~~用起来踏实~~~~把身体锻炼好了~~~以后爱好骑行了~~~再买好的~~
这车你改美意义，而且我看来，这车满足你上下班或城里周边玩玩足够了。钱攒着等这个淘汰时，直接去换新车。
改装升级的前提是 大三样 车架 前叉 变速套件 一般就是架子不改. 这价格太差了 完全没必要.
等你后面工资多起来了可以直接一步到位买好的.
怎么说呢，改变速就得换后面的花鼓，喜玛诺21速的都是旋飞，24速的又是卡飞，二者不兼容，而且该车型的辐条编排特殊，如果换24速的，找不到合适的花鼓，就得换辐条和轮圈，前拨、后拨也是必须要换的，这一套下来，花销不小。
这个级别的车子，城市代步、长途骑行没问题的，车子的耐用性不得而知，虽然配置很高，铝合金车架、碟刹，但都是小厂的供件，质量有待时间的考验。如果要改装，我只建议你换个RST或者三拓的可调前叉，转把变速换成指拨，其它都不用动。当然，刹车你要是不放心，就直接换成BB5的吧。
本帖最后由 大舅子 于 2011-6-3 09:30 编辑
回复 爱啦 的帖子
还是这哥们说到点子上，首先几百块的车子我不考虑车子的质量问题。。。。更多的是我这种想法的可行性，我用来压马路，也就是玩玩，不远行，也不指望2~3年不坏，如果不升级也是可以骑的。这款车有个升级版本 ，升级铝合金前叉，以及雪浪胎，我改装就是为了提变速升性能 ，2000以下的品牌入门级车我实在不喜欢，XDS MX3倒是不错 我蛮喜欢 ，考虑了很久，但是那个车骑的太累 ，要么还是得换胎或其他。如果24速飞轮没有，用别的品牌可以搭配吗？我的预算是500，27速不是很必要、所以不考虑。
如果要换就换24速，后飞11、13、15、18、21、24、28、32牙的最合适。
