禹郸窄轨（许昌小火车）和淮阳庙会 - 游记攻略

大长今
2011-6-22 22:53 倒序浏览 8799人浏览

本帖最后由大长今于 2012-1-29 00:38 编辑

走进绿色25T车厢之前，列车员盯着我手上的票看了好一会问：“这什么意思啊？”我说：“通票呀！”他嘀咕一句：“哦，以前从来没看到过嘛。”换铺的时候我瞄了一眼票夹，整节车厢全是到郑州的，只有我楼上的中铺到徐州。整列车的列车员全是男青年，想来拉萨这样彪悍的目的地治安问题不会少吧。

大长今
6月22日

我原来预备签K471或者1481的，结果售票处签出的是T181，6点54才能到许昌，列车虽然正点开出，但还是晚点7分钟到许昌，这下不得不与7点开出的小火车失之交臂了。

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6月22日

想想许昌到鄢陵46公里的路小火车居然要开1小时多，马上决定打的去追，估计司机看在外地人的份上要了80，但时间要紧。经过无数次问路后，总算在小火车到鄢陵之前赶到了这里。

客运记录本。

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6月22日

在国内，轨距小于标准1435毫米的铁路被称为窄轨。始建于1966年的禹郸铁路是一条单线铁路，两条铁轨宽度仅为762毫米，于1971年11月全线通车。目前这段窄轨铁路只在许昌至郸城间办理客运业务，每天只有一对客车，早晨从许昌出发，下午一点到达郸城，换向后返回，全长165公里。小火车的车厢长度是13.28米，定员60人。
好久不见车来，问一个同在等车的当地人：“车会来吗？”
　　“会来的，总是会来的。”
　　“每天都晚那么久？”
　　“不一定，有时快点有时慢点，但最后肯定会来的。”
　　“你经常坐这个车？是的，我老家淮阳的，大巴要３５快呢。”