这次行程准备很仓促,原计划是想跑香格里拉--盐井--芒康--稻城--
亚丁再穿泸亚线这条大环线的,但考虑到这季节始终没金秋时节去好,
拉萨也去过多次,已毫无吸引力,也不可能等到秋季再出发,实在忍不住了,就临时想到了
怒江大峡谷.
多年前就想汽车走这条线了,但因种种原因一直未能成行,且没越野车想挑战丙察察这条被誉为最艰险走难走的第七条进藏线几乎是不可能的,当然也有个案,但这需要靠极大的运气.
从动走这条线路的念头到实施也就十天左右,到确定出发也只准备了三天,包括调车和做所有的准备工作,有多年长途骑
自行车的经验,所以随身装备都能做到以精简为主,但别看东西少,该带的基本都带了,包括--备用油箱,能把这车拆散的一套工具和多余带的打气筒,两部相机,四套充电器,一大本最新版的
地图,煮东西吃的
炉头锅碗,足够两天的干粮储备,以及必需的保暖衣物等等,这么说吧,再加一件可收纳的
羽绒服,去到拉萨都绰绰有余了.
第一天,
南宁--兴义560公里;
第二天,兴义--南华580公里;
第三天,南华--福贡570公里;
第四天,福贡--察瓦龙270公里;
第五天,察瓦龙--福贡270公里;
第六天,福贡--云县550公里;
第七天,云县--勐海510公里;
第八天,勐海--大黑山370公里;
第九天,大黑山--元阳350公里;
第十天,元阳--富宁470公里;
第十一天,富宁--靖西150公里;
第十二天,靖西--(沿边)大新230公里;
第十三天,大新--南宁150公里;
全程5030公里.
帖子要完整写完很长,所以我只想把较精华发出来与大家分享,就从第四天的
云南省福贡县开始写吧.
,车况实在太赞了.
