有驴友说“自行车中轴不防水，进水就报废了”，那我骑车涉了很深的水，车是不是要坏了 - 骑行天下 - 8264户外手机版
有
驴友说“
自行车中轴不防水，进水就报废了”，那我骑车涉了很深的水，车是不是要坏了，现在该怎么保养维修呢？请懂的朋友赐教啊
准备好拆卸中轴必备的工具。（中低端）1：用内六角旋下轴心压迫曲柄的螺丝 ， 2：上拉马顶出两侧曲柄，3：用套筒旋出五通的中轴（左反右正）锤子敲出轴承········
相对于中轴，后轮组的花鼓 塔基更怕水，尤其是中低端的
首先，要弄清中轴的结构，我不知怎么描述，下图还是看的很清楚的。
正常的中轴在工作时是中心轴紧穿在两端轴承中转动，实际就是轴承的转动。两端的轴承一般是可分离出来维护保养或更换，且轴承自身是有防水胶圈的，当然防水性能不都是很好的。若水已进到轴承弹珠处，及时保养是不会有问题的，你让水和油混在一起长时间转动，当然会坏啦。
至于五通下的孔，确实是排水的但却不能指望它都能排出轴承里的水，因为轴承跟五通孔基本是不连通的，看图很清楚。
