离开岗乡了，计划中我们要当晚赶到鲁郎的，刚看完岗乡的夕阳我又开始期待鲁郎的清晨阳光了，还有最想看到的中国最美之山--南迦巴瓦，越想越美，一脸春
风（估计）。
前方就快是通麦天险了，早有耳闻，这个地方是塌方，泥石流，滑坡，种种险情不断。哎，还好现在不是雨季！
但是！
我们还是有幸的遇到了把川藏线式的堵车，丰满了我们的川藏体验，该有的，一个都不能少！
在快开到著名的险峻的川藏线上的最险路段--通麦天险的险中之险处：老虎嘴的时候，车停了。前方的老虎嘴是一个百米悬崖边还不到一车半宽的超过30度上
坡的转弯处！一辆运木材的大卡车偏偏不偏不倚的瘫痪在了这个咽喉地带。车边上留下的路只有一米多宽，啥车也别想通过了，八一方向过来的和波密方向过去
的车统统堵在两头。
当时我的心情是郁闷中带有一点满足，奇怪的心理，有点bt。下车和司机一起去考察了一下，结论是估计一夜也修不好。如过坏的严重还得从八一买零件过来
换，在这个地方瘫痪是一件挺崩溃的事。我们只好掉头回通麦小镇去住了，第二天再来碰运气吧。
所以，走川藏线一定要比计划本身多留出几天备用，以防碰上这种事。这天在通麦晚上12点吃了晚饭，1点多才睡。早上6点又得出发，还不是为了赶上鲁郎的
早晨的太阳，哎，咋一直都没得好好休息呢，晕死了。还好，运气不错，早上那个大车已然修好走了。
路上，路过排龙的吊桥，下来看了良久。出来之前本来有冲动想走排龙-扎曲，看雅鲁藏布江大拐弯的。或许下次......或许下下次......
看得我想回去了 
