兄弟偕行走川藏——从然乌湖、岗乡、林芝到松潘、九寨沟 - 游记攻略 - 8264户外手机版

本帖最后由 老山羊01 于 2010-1-29 11:49 编辑




　　当走过这片漂亮的峡谷的时候，我光顾着欣赏山顶上那漂亮的雅丹地貌，却没有注意到，峡谷里细长清澈的河流原来竟然就是我们的母亲河——黄河。

　　这是黄河的上游，是绿色的清澈的黄河，是母亲河的少女时代。这段黄河刚刚从阿尼玛卿雪山诞生不久，还没有被尘世的泥沙污染。一河清清的水，两岸苍苍的山，无忧无虑的任性奔流，犹如一个少不更事的孩子，在峡谷沟壑中嬉戏玩耍。偶尔碰上一处人灵地杰的所在，就放慢脚步，贪婪地看着岸边悠散的牛羊，轻缓的流水声在峡谷中回荡，犹如孩子铜铃般的笑声在天地间传扬。这时的黄河，有一种原生态的少女般的单纯，一种乡下女孩儿的不经世事的本趣和天真，如雪域高原脚下十几岁的卓玛姑娘。当走出了这段大山，走过了循化，走过了刘家峡水库，走过了兰州，她就吸纳了太多的人间烟火，变成了我们的黄河母亲。

　　很遗憾当我从西宁出发的时候，我光顾盯着南边几百里外川北的松潘草地和九寨沟，却没有意识到我将在甘青交界处的循化县与少女时代的清澈的黄河不期而遇，更没有注意到不远处就是著名的的积石山炳灵寺石窟和刘家峡水库。否则，无论如何，我会在这里停留，去拜访这两处闻名已久的景观。


网上下载的黄河首曲

本帖最后由 老山羊01 于 2010-1-29 11:50 编辑

　　顺着积石峡里细细的黄河一路走下去，很快我们来到了青海最西边的一个县城——循化。

　　中午时分，车到循化县，司机把车停下来，我们在这里吃午饭。

本帖最后由 老山羊01 于 2010-1-29 11:51 编辑

　　刚进县城时我看到路边有一个大大的清真寺，可被树木遮住了，趁吃饭的时候我去拍照，还是没法拍到全景。




　　循化县全称叫撒拉族自治县，是撒拉族集中居住的地方。县城中心广场上有一个白骆驼的雕塑，据说住在这里的撒拉族的历史，与一匹白骆驼密切相关。
　　关于撒拉人的来历有一个传说：有一个撒拉人的部落七百年前本来在中亚的撒马尔罕。那里水肥草美牛强马壮。可后来，凶残的国王横征暴敛，部落头领尕勒莽、阿合莽兄弟俩不堪忍受，带着族人向远方逃难。他们牵上了一匹白骆驼，灌上了一罐清亮亮的故乡水，装上了一袋肥沃的故乡土，还带上了一部《古兰经》。穿过沙漠，翻过雪山，走到了积石山下黄河大拐弯的地方，在这里，白骆驼在这里发现了一眼清澈的泉水，大家一品尝，这里的水与家乡的一样甜，看周围的土地草原，与家乡的一样肥沃。当地的蒙古人热情地接纳了这些疲惫不堪的远方客人，并让出了自己的牧场给他们。
　　于是他们就在这里安下了家，这一住就是七百年。七百年里来过吐蕃人，东乡人和回人，都曾被积石山下黄河湾的风景迷恋，住进了撒拉人的镇子，或是娶了妻，或是嫁了女，可都在规规矩矩地遵从着撒拉人的习惯。后来，他们都成了撒拉人。所以，撒拉人永远崇拜把他们带到这里，帮他们找到再生之地的白骆驼。

　　如今在撒拉族青年的婚礼上，仍然可以看到这样的舞蹈，有两个人翻穿皮袄扮演骆驼，另外两人身穿长袍，缠上头巾，扮演尕勒莽和当地的蒙古人。他们边舞边唱，一问一答，追述祖先迁徙的过程和沿途的见闻，以生动的歌舞来纪念祖先为寻找乐土所经过的艰辛历程，赞美撒拉人勇敢不屈的性格以及同蒙古人的深厚友谊。

本帖最后由 老山羊01 于 2010-1-29 11:52 编辑

　　从循化出来，汽车开始攀爬青海和甘肃交界处的积石山。山又高坡又陡，路又破弯又多，天上不时还下起一阵阵的雨雪。车速估计还不到20公里。





　　经过将近4个小时，汽车终于走出了大山，来到了甘南的临夏县。

　　这里和辽宁的铁岭一样，也有一个龙首山公园。

本帖最后由 老山羊01 于 2010-1-29 11:54 编辑

　　过了临夏，继续前行。在临夏去往合作的省道中间一个地方，下道向西20多公里就是夏河县，著名的拉卜楞寺就在那里。它与西藏的哲蚌寺、色拉寺、甘丹寺、扎什伦布寺、青海塔尔寺合称我国喇嘛教格鲁派（黄教）六大寺院。1998年我来兰州开会曾经来过这里。

　　从临夏到合作的道路不错，都是柏油路。下午4点多到合作。合作是甘南藏族自治州的首府，很大，也建设的很漂亮。光长途车站就有两个，一个在城北，一个在城南，两者相距有2公里左右，据说城北的是长途汽车总站，公家运营的正规线路都在这里发车。城南车站发的车都是个人承包的。可能不差。

　　我在城北的汽车总站下了车，去川北若尔盖的车得到城南去坐。可以打车过去，可我好多天没有大的运动，想活动活动，顺便看看合作的街景，于是，就背起大包穿过城市向城南走去。

　　一路上路过一个长长的街心广场，这是合作市的世纪广场。广场北面是一个羚羊雕塑，南面是一头牦牛雕塑。

本帖最后由 老山羊01 于 2010-1-29 11:55 编辑

　　到了南站，没有直接到松潘的车，只有明天早上到若尔盖的车。那就先买到若尔盖吧。据说中午12点多就能到，不知道明天下午若尔盖有没有去松潘的车。

　　今天坐了一天车感觉特别累，也没有食欲。找个小旅店，先休息。

　　晚上，出去吃了一碗面片。天阴得很，好像要下雪。

本帖最后由 老山羊01 于 2010-1-29 11:56 编辑

10月11日：乘车：合作—若尔盖   宿：若尔盖

　　早上出来，赶车。合作至若尔盖只有150公里左右，可票价也要50元。

　　果然，夜里下了一场雪，虽然是初雪，落地就化了，可还是一片泥泞。出合作后开始的几十公里泥土道上，路边白的是雪，路上黑的是泥，汽车在泥泞的盘山路上蹒跚行进。

　　翻过一个高高的大山，情况又是为之一变，这里出现了大片的草原，而且根本没有下雪，到处是绿草如茵，牛羊遍地。

本帖最后由 老山羊01 于 2012-6-17 08:42 编辑




　　汽车穿过日尔郎山隧道以后，进入了四川省。这时候，大山迅速远去，眼前出现了一望无际的大草原，这就是著名的若尔盖大草原，这里，地势平坦，黄草覆盖，里面到处都是大片的沼泽和湿地，据说共绵延4万平方公里，是中国除呼伦贝尔以外的第二大草原。

　　若尔盖草原又叫松潘草地，这里是当年红军过草地的地方。网友曾经描述这里：“夏日里，一望无际的草地是一张鲜花织成的魔毯。”然而，正是这布满死亡陷阱的“魔毯”曾经吞噬了无数从敌人枪口下幸存的红军战士，成为长征中部队致命的非战斗减员。

　　1935年，红一、二、四方面军在毛泽东、周恩来、朱德等老一辈革命家的率领下三次经过若尔盖，在这里留下了悲壮的长征史诗。约有一万多红军将士长眠于此。

　　红军三大主力走过这里的时候，正是9-10月份，和我现在的时间相当。看着茫茫草原，想象70多年前，红军3万疲惫之师就是在这里走过了这片茫茫草原。那正是红军和最困难的时候，可以说是内忧外困。
　　内忧是当时的张国焘借重自己兵多权大，企图危害党、分裂红军，外困则是四周有胡宗南的国民党精锐部队的围追堵截。

　　然而就在这里，红军先是在包座以艰苦穿越草地后，兵员、枪弹、粮草均无补给的疲劳之师，打败了胡宗南的精锐49师，取得了毙伤敌军四千人、俘获八百余、缴长短枪一千五百余支，轻机枪七十余挺及大批粮食，牛羊肉的战果，打开了向甘肃南部进军门户，打通了胜利北上的惟一通道；然后又在巴西乡召开了中央政治局会议，会上揭穿了张国焘的阴谋，毅然决定一、三军团立即北上，从而迅速脱离了危险区，使得党和红军摆脱了政治困境，此外，包座战役缴获的粮食和牛羊肉还为红军“三过草地”提供了重要补给，从而为红军长征的最终胜利奠定了坚实的政治、军事和物质基础。

　　可以说，1935年的9月—10月的若尔盖是红军命运的转折点。走出草地的三万红军，真正成了毛主席所说的星星之火，经过仅仅14年的奋斗，就形成了一片燎原之势，夺取了全国政权，打下了天下。

　　作为一个50多岁的人，近年来我觉得时间过得特别快，十几年时间在我印象中仿佛弹指一挥间，可就在十几年中，竟然能够反弱为强，反败为胜，由被四处围剿和追击的流寇变成一股强大的难以消灭的力量，反而最后把蒋介石的八百万军队彻底消灭，这真是一个天翻地覆，说起来令人难以置信的巨变。

　　而今一晃儿，取得全国政权后又是快60年过去了，抚今追昔，令人感慨万分。

本帖最后由 老山羊01 于 2010-1-29 11:59 编辑

　　也许是因为我们的车仅仅在路边驶过，所以我没能看到那种动不动就陷人于灭顶之灾的大片大片的沼泽地，出现在我们眼前的，更多的是可以随意放牧的草地。

　　当年红军艰难走过，几乎让红军陷入绝境的草地，如今已经是水草肥美的牧场，数以万计的牦牛、羊和马在草原上自由自在地生活，养的膘肥体壮。

　　到处是牧场，到处是畜群，到处是骑马放牧的人们。

本帖最后由 老山羊01 于 2010-1-29 12:00 编辑


在过若尔盖草地的时候，经过了一个叫花湖的旅游景点，想象这里春夏之际，应当是山花烂漫。


夏天的花湖（网友的照片）