一路向北，追逐梦想——2011年大兴安岭、额尔古纳、莫尔道嘎、漠河自驾之旅 - 黑龙江 - 8264户外手机版
本帖最后由 沃土藏金 于 2011-8-29 23:02 编辑
曾经梦想着在原始森林里贪婪地呼吸清新的空气，洗去城市带来的污浊；曾经梦想着在蓝天白云的陪伴下驰骋在无垠的草原上，放飞自由的心情；曾经梦想着游弋于湖边、河畔，去探寻北国湿地的原始和神秘。然而一切来得如此突然，当孤独求败在网上发出了要去额尔古纳的贴子的时候，其他的行程计划就显得那么的微不足道，为了追逐我的梦想，毅然选择同行前往。
久等，一个有着颇多旅游经验的新驴设计了路线，大家照顾我的时间，把行程定在7月29日——8月5日。7月26日晚上六点半，我们在和平路上的金手勺召开了唯一一次准备会，准备同行的大兵、久等、败姐、阿涩、太空飞猪和我都参加了，爱鱼的星星因为要请假同行，不得不加班把过两天的活干出来，没有出席，金籽、笑希希和久等的儿子（暂称小久等吧）没有与会，心语——想参加同行却不敢，因为晕车，这种自驾行程不敢参加，怀着纠结的心情，一块参加了我们的准备会。
准备会热烈而和谐，大家一边喝酒吃肉，一边拿着地图讨论路线。路线仍然按久等最初确定的，哈尔滨——齐齐哈尔——加格达奇——根河——额尔古纳——莫尔道嘎——漠河——黑河——哈尔滨，行程4000公里左右。共十人参加旅程，租车不划算，最后确定自驾。久等开一台11座东风菱智商务车，坐六人，我开一台五座思迪（1.5AT），坐四人，我们一家三口，加太空飞猪。两辆车定在29日中午12：00，公路大桥集合。久等和阿涩帮我罗列了许多需要准备的东西。这是我第一次远途自驾，我的车也只是排量1.5的自动档轿车，路况如何？如此远的路途我的车能不能顺利完成行程？我的驾驶技术过不过关？我心里也有些忐忑。还是准备得充分些，以保证旅途顺利吧。27、28日两天，我做了如下准备：
1、去4S店做了出发前的充分检查，包括机油、轮胎、刹车系统等等，并购置一桶机油备用（以防途中急需）；
2、准备了车载灭火器、GPS、点烟器分配器、小铁锹、汽车充气泵、对讲机、逆变器（充电用的装备，阿涩准备的）、备用油桶；
3、帐篷、睡袋、防潮垫、炉头（4个，2旧2新）、套锅、较厚的长袖衣裤一套、短袖短裤两套、帽子、蚊帽（事后证明，蚊帽是很重要的装备）以及点心和少量的水；
4、给所有需要用电的设备充电。
[本次共同出行的十人]
本帖最后由 沃土藏金 于 2011-12-11 20:32 编辑
[第一天，7月29日]
7月29日，早晨把要带的东西放进车里，检查一遍，去上班。处理完所有工作，十点，开车去加油，将油箱加满，又将备用油桶加满，回家吃饭。路上要接猪猪，更方便的走法是松浦大桥，不能在公路大桥集体，打电话通知久等，久等的电话欠费停机。吃完饭再打，还是停机状态，心里不免有些担心。又给败姐打电话，败姐说，她也找不到久等。出发的时间马上到了，大家都心急如焚。11：30，久等依然没有出现，最后败姐果断做出决定，开她的车出发。但她的车没做任何准备，能行吗？管不了那么多了，我们约好在去大庆的收费站集合。
我依照计划准时出发，顺利地接到猪猪，很快到达去大庆方向的收费站，过了收费站，靠在路边等候。天气晴朗，阳光猛烈地将能量洒向大地，空气干燥而灼热。为了省油，将车熄火。这时败姐的电话打过来，久等出现了，但还要去接小久等（久等的儿子），还需要再等一阵子。猪猪开玩笑地说，这回可知道久等的名字是怎么来的了。我和猪猪打开车门坐在车里，灼热的阳光晒得我们头晕眼花，过往的车辆不时卷起热浪冲进车里。金籽和笑希希钻到了旁边的树林里纳凉。还没出发，我准备的一大杯冰震咖啡就已经消耗了大半。
[在收费站口焦急地等待]
本帖最后由 沃土藏金 于 2011-9-7 21:21 编辑
接近一点，久等的车终于出现了。我们正式踏上了旅途。哈大高速路况不错，我很快冲到了久等的车的前面。不一会，对讲机里就传来大兵的声音，要求我们慢点开，久等的车水温异常，车速不能超过100迈，一种隐隐的担心涌上心头，这刚出发，车就出问题了，还有4000公里的路程呢，能行吗？
我将车速控制在80——90迈，各种车辆快速地从旁边超过。在市区，开到60迈就已经很快了，可在高速公路上，开80迈的感觉，就象老牛拉破车，甚是不爽。也许这是上帝告诉我们，稳当点，别开太快了，危险！不过这个速度是我的车的经济时速，瞬时油耗数值不断下降，最后降到5.3升/百公里，我的小车还是很省油哦。在接近大庆时，久等的车超了过去，时速提到100迈左右。
车很快进入了驶往齐齐哈尔市的高速上（绥满高速）。不一会，对讲机里又传来久等的声音，让我加速到他的车旁，看看右后轮胎是否缺气。我加速开过去，一看，的确缺气，心中不免对久等暗暗佩服（经验：时刻注意自己的轮胎情况，有问题，马上解决）。久等决定到前面的出口处打气，我告诉他，我带充气装置了，只听到对讲机里传来欢呼雀跃的声音。停下来充气，我把车停到久等车后，打开应急灯（经验：自驾时紧急停车必须做的动作）。久等熟练地给轮胎充气，可是充了半天效果不好，估计轮胎是扎了。久等决定换备胎。阿涩首当其冲，和久等一起熟练地取备胎，装卸轮胎，其他人从来没换过，只有凑在旁边看的份。换过胎，我在心里暗暗地想，让这些小毛病出在开始吧，慢慢会越来越顺利的。
[久等在尝试充气]
[阿涩在卸轮胎]
[久等、阿涩换轮胎，其他人只能看着，帮不上忙]
本帖最后由 沃土藏金 于 2011-9-4 19:50 编辑
五点多，车子驶进齐齐哈尔市，计划晚餐是在齐市吃韩式烤肉。尽管只开了三百多公里，但也开了四个多小时，大家也都累了。我们坐在鲜族饭店特有的炕上，久等疲惫地躺在小久等的腿上。饭店很火，座无虚席。大家用碳火烤着大片肉，败姐、大兵、阿涩、猪猪、星星和金籽边吃烤肉边很惬意地喝着凉啤酒，为了一会继续开车，我和久等也只能喝点大麦茶，心里不爽。久等很快吃完，去找地方收拾轮胎。我心里暗暗祈祷，但愿我的车不要出现问题。
[久等疲惫地躺在小久等的腿上]
[烤肉的炭火]
[大家迫不及待地开始烤肉]
本帖最后由 沃土藏金 于 2011-12-11 21:35 编辑
七点多钟，我们出发，继续前行。下一站是讷河，今晚计划住讷河。车子在夜色中驶向高速公路。我没有在夜间开高速的经验，有些紧张，注意力高度集中。车里坐了一车人，还包括我的家人，我必须保证他们的安全。路况很好，久等的车已经可以维持在一百迈左右，夜间行车也不宜太快，我的车也保持一百迈左右。猪猪和金籽怕我困，一直和我聊天，败姐和大兵也用对讲不断地搅动气氛，对讲机里不时传来跑调的歌声。
将近十点，到达讷河。车子已经跑了五百多公里，一箱油所剩无几，我们决定下高速到讷河加油。讷河小城不大，夜色中也显得不甚繁华，兜了一圈才找到加油站。据说内蒙古的油是不加乙醇的汽油，为了多加些内蒙的油，我只加了100元，可以跑到下一站了。久等提议，我们继续赶路，今晚住嫩江，给明天的行程节省一些时间，因为过了嫩江就没有高速了，路况如何，还未知。大家都表示同意，于是继续前行。
这一段路程，因为对讲机电量不足，安静了许多。但长时间的驾驶不免有些困倦。猪猪翻着车上仅有的几盘碟子，也没找出能提神的，于是大家觉得，没有准备一个的士高的HIGH曲，是一大失误。
十一点多，车子驶进嫩江县城。主街道上霓虹闪烁，也不时有车辆驶过，显示着小城的繁华。我们慢慢地在街上行驶，寻找着可以住宿的小旅馆。对于驴友而言，住宿条件并不挑剔，只要价格合理公道就好。阿涩指挥我们将车停在明亮的路灯下，对于不熟悉的环境，注意安全是必须的。然尔，不一会，一过十二点，路灯就全熄了，阿涩的心思白费了，哈哈。不过多注意，凡事想在前面是对的。
第一天：行程600公里，哈尔滨——大庆——齐齐哈尔——讷河——嫩江。全程高速公路，路况很好。
[高速公路宽敞平整，但没开出速度，有些遗憾]
本帖最后由 沃土藏金 于 2011-12-11 21:38 编辑
[第二天，7月30日]
30日，天有些阴，但空气依然清新。休息了一夜，神清气爽，在美好生活早餐店美美地吃了顿早餐，然后上路，奔赴加格达奇。
嫩江是松花江最大的支流，穿过它要过一个铁质的浮桥。桥头立着一个牌子，写着车辆和行人都要收费。两个彪悍的女人把守，并把我们拦了下来，其中一人对我说，收费十元。我朝她要发票，她理直气壮地说：“没有，回来时再给”，我说：“我们不回来了”，她霸道地说：“没有，赶紧交”。如此形象，如此野蛮地收费，不知是谁给她们这样的权利。
[美好生活早餐店，相当不错]
[收费的渡口]
[破烂的铁桥]
本帖最后由 沃土藏金 于 2011-12-11 21:42 编辑
过了嫩江，我们行进在窄窄的柏油路上，路旁的地名牌也开始蒙汉双文标注，猪猪拿着相机记录着走过的地名。道路弯曲度增大，不时出现急弯和翻浆造成的大坑，败姐用对讲机不时的提醒我们。我小心地驾驶，第一次走这样的路，经常过弯道，速度始终上不来。久等有着丰富的驾驶经验，不一会就把我落在了后面。远远地，看到久等的车停了下来，极为缓慢地向前开，原来遇到了极为严重的翻浆路段，前面还有障碍，大兵下车，搬走了一块大石头。我的车也来到这里，停了下来，我和猪猪仔细观察可以通过的位置。重车把路面压出了许多深坑，我只能跨着坑一点点过去，但是翻浆的泥土含水量很大，粘重，不知道承重能力如何，我的车会不会陷在里面。但走到这里必须通过。久等过去后也在前面停了下来，向回走，来指挥我。我慢慢地开动车子，按照他们的指挥小心地调整轮胎的位置，还好，有惊无险，顺利通过。没过一会，又碰到一个更严重的翻浆路段。哎，没办法，这东北的路啊就是这样，每年修，每年翻。学着当地车的方式，在猪猪小心翼翼的指挥下，再次通过。
[蒙汉双文的路牌]
[久等的车过翻浆路时也不得不停了下来]
[久等指挥我通过翻浆路段]
本帖最后由 沃土藏金 于 2011-12-11 21:46 编辑
在GPS的指挥下，我们继续前行。不一会，GPS把我们从柏油路指挥到了沙石路上，前面路况极差，这时，一辆黑A牌照的吉普车迎面开来，久等及时地打开车窗问路，车上的朋友热情而详细地说明了前进的路线，看来我们是走错了。我们按照指示，调头回到柏油路上。（经验：自驾时不能完全相信GPS，要勤问路，因为GPS地图的更新速度不够快）
[久等及时问路]
[哈尔滨老乡给我们带路]
[我们又回到了平整的柏油路上]
本帖最后由 沃土藏金 于 2011-12-11 21:50 编辑
接下来的路况不错，沿途的风景也好了起来。停车时，久等向我介绍过弯的经验：入弯减速，出弯加速。（经验：在经过弯道前，要减速，一是保证车速安全过弯，二是注意对向来车，过弯时如果视线看不到对向，则必须走自己的车道。如果视线能够保证对向确实没车，可以切对向车道入弯。当视线已经看到弯道尽头，即为出弯，此时可提前加速，以减少弯道对车速的影响）
路况变得越来越好，明显已经进入山区，弯道越来越多，坡度也越来越大，路上车不多，遇到较直的坡路时，在保证安全的前提下，采取冲坡的方式，即下坡时加速，以保证上坡的初始速度，这样既可以提高速度，又可以减少油耗。（经验）这时，天开始下雨，雨势也越来越大，好在路上车少，路况又好，其中还有一段不短的准高速（已建好，但未正式收费），我们在雨中进入了加格达奇。加格达奇是黑龙江省大兴安岭行署，地处内蒙古自治区呼伦贝尔盟，每年黑龙江省政府要向内蒙古自治区支付一定的“租金”。这是一个非常宜居的小城，城市不大，十几万人口，干净而安静，工业很少，空气清新，人们生活得悠然自得。按照计划，午餐在这里解决。
午餐吃的饺子，连续的赶路让大家略显疲惫。通过休整，每个人都恢复了精神。雨基本停了，空气潮湿而清新，大家继续赶路。
[沿途的风景]
[停下来休息]
本帖最后由 沃土藏金 于 2011-9-4 19:51 编辑
车子在山林中穿行，两侧是密密的原始森林，雨势时大时小，空气中漂浮着北方森林特有的松林的气息。我们已经进入到大兴安岭的风景区，各地方政府都非常重视旅游开发，不时在路旁看到各种造型的雕像，有的是地域标志，有的反映林区生活。路边还不时凉着褐黑色的东西，仔细辨认，发现是木耳，应该是人工栽种的，到了收获的季节。
[沿路的雕塑]
[路边晾晒的木耳]
