2011年07月自驾中国大西部1（已完成） - 自驾游|摩旅 - 8264户外手机版

本帖最后由 379833942 于 2011-8-15 21:31 编辑

2011年07月自驾中国大西部1（已完成）

总花费时间：29天
总行程公里数：20066公里
总花费金额：28000元
旅途人数：2人
实际开车人数：1人
交通工具：国产小轿车价值10.5万元
•        本次旅游总结 2011-07-01凌晨上海出发 2011-07-29傍晚返回上海 历时29天，行程20066公里 平均每天692公里，最长单次连续赶路2000多公里。         
•        途径上海，江苏，浙江，安徽，河南，陕西，甘肃，青海，西藏，新疆。

小结：

7月1日
•        昨天一口气赶了1985公里，直接从上海到了兰州，路上一切都顺风顺水，唯独可惜晚上住宾馆停车时不小心装撞了上街沿，费了一个轮胎，郁闷死了。
7月2日
从兰州直接到格尔木993公里。格尔木夜景很漂亮。
7月3日
•        DAY3驱车1047公里从格尔木直达拉萨的纳木错，途中翻越了海拔4767米的昆仑山口和海拔5231米的唐古拉山口，可惜到纳木错后没有3G信号，未能及时更新微博，今天跟DAY4的一起补上。
7月4日
•        DAY4上午游览了纳木错(海拔4700多米)景区，高海拔加上整整一上午的上山和下山搞得我疲惫不堪，以至于最后看到纳木错最美的景致的时候都提不起兴致拍照，中午12：30离开纳木错，驱车238公里到达拉萨市，之后保养了车子，预订了布宫门票(明天可直接入内参观)。
•        纳木错前面的那座山是我们进藏以来最恐怖的山，不是因为它高(5100多米)，而是因为太陡，有一段路我只能挂一档轰油门才能爬上去，而且山路两侧都很陡峭，很多都是180度的急转弯，比起来，昆仑山和唐古拉山根本就不算什么，不知道当地人是怎么想的，为开发旅游资源，竟然修这么免强的路。
•        我忘提了，进纳木错前，还需要签生死状，爬山出啥事故和景区无关。

7月5日
•        DAY5(7月5日)，全程打的，拉萨很小，10元可以到任何地方，游览了布宫，大昭寺，罗布林卡，八廓街。相较于内地城市门票动则好几百的景点，拉萨的几个景点个人感觉还是很值的，至少包含了很深的文化内涵。这段时间正值西藏解放六十周年大庆，听隔壁导游讲，布宫下面聚集了六七千武警，很是有安全感。

7月6日
•        DAY6(7月6日)，离开拉萨前往日喀则拉孜县，驱车300多公里，沿途游览了羊湖，日喀则扎什伦布寺，卡若拉冰川。最让我触动的不是这些景点，而是沿途找到的318国道5000公里界碑，能够在离家乡5000公里的地方看到那条离我家仅3公里的国道，感触太多了。

7月7日
•        DAY7(7月7日)，拉孜出发到达阿里地区普兰县，踏上了本次旅程的首要线路，219国道，这条几乎全程海拔都在4500米以上的国道，考验的不仅是人的体力，更是人的意志和信念，沿途游览了神山岗仁波齐，圣湖玛旁雍错，鬼湖拉昂错，以及西喜马拉雅最高峰神女峰纳木那尼峰，其中神山和圣湖在佛教拥有绝对崇高的地位.

7月8日
•        DAY8(7月8日)，从普兰县驱车前往扎达县，踏上了魔鬼般的旅程，长达180公里的砂石搓板路开了整整五个小时，路上经历了无数托低，漂移，持续的震动声似乎车子快要散架一般。以前经历过冰地飘移，雪地漂移，这次又经历了沙地漂移。不过说实在的，扎达的风景确实很赞，犹如来到了外星球，死一般的萧条。

7月9日
•        DAY9(7月9日)，游玩了古格王朝遗址以及托林寺，见证阿里地区千年以来宗教和政治发展的两个地方。古格王朝遗址旁边有个藏人藏干尸的山洞，据说有三间石室，爬到洞口看了一下，臭的要死，没敢进去，洞口端详了一会儿，没找到类似人类尸体的东西，感觉大多都是牛的尸体。

7月10日
•        改变路线的决定是犹豫了很久的，一路打听一路犹豫，最终理智战胜冲动。原因如下：多玛去喀什因修路每月放行三天，1，11，21号。阿里11号才能出发去喀什，理想情况下至少三天(13号)到达喀什，不理想的情况就不好说了，改变后的线路差不多也是13号左右到达喀什，并且没有意外，只是多了两千公里的路而已。
•        上海出发前了解到新藏线新疆段在修路，一直担心路况，几天来一路打听去喀什的路况如何，问了十几个从喀什过来的藏族司机，他们都说路已经被挖得不成样子了，越野车过去都困难，小车基本不可能过去。于是决定改变预定线路，不从狮泉河去喀什，把车开回格尔木，从那里走新疆大环线。
•        DAY10(7月10日)，从日喀则萨嘎县到拉萨当雄县，后程GPS推荐走304省道，为了确保万无一失，特地跟一个当地老人求证，老人信誓旦旦地说304省道绝对没问题，到羊八井才70公里，绕道拉萨要180公里，可以省百来公里，于是就踏入了这条不归路，全程都是石子路土路盘山路，而且整整走了一百六十多公里，惨！

7月11日
•        DAY11(7月11号)，从拉萨当雄到青海格尔木(本来今天应该是从阿里出发去喀什的日子)，跟来拉萨的路一模一样，看的风景也一样，无聊极了，无聊就容易打瞌睡，索性后程跟几辆车(一奔驰越野，一雷克萨斯越野，一雪弗兰越野，一普桑，一速腾)飙了两三百公里，很是提神， 到昆仑山口停车拍照，前面只有雪弗兰.

7月12日
•        DAY12(7月12日)，今天开始走新疆大环线，从格尔木出发，住新疆且末县，途经茫涯镇，若羌县，进新疆发现没有2G,3G信号，莫名其妙，与其说去阿里的路是无人区，还不如说这里是无人区，至少阿里的路上到处都是牛羊，这里除了戈壁就是戈壁，除了沙漠还是沙漠，路上车倒是比阿里多，阿里一天碰不到几辆车。
•        在315国道青海段，第一次遇到剧烈的沙尘暴，能见度几乎为零，以前遇到暴雨都没这么差的，太恐怖了，幸好只有几分钟的时间，新疆的路真是好，匀速开160都没问题，想起西藏的路，无数的坑，最大的都可以埋半辆轿车，无数的起伏路，无数次被抛向天空，刚上新疆的路，看到路上稍许斑驳的印记，都仍心有余悸。

7月13日
•        DAY13(7月13日)，从且末县出发，住和田市，途径民丰县，于田县，策勒县。到了和田找了联通营业厅询问为什么没有3G信号，得到的答案是去年75事件后新疆通信管制，不允许外地的卡在新疆上网，为此在营业厅大骂了一通，西藏没网络就算了，这有网还不给用，最终的结果是送了我两张各300兆的本地3G卡给我。
•        到了南疆以后碰到的最大困难就是语言沟通，之前在西藏，和藏人的沟通基本上没什么问题，基本每个藏人都能听的懂并且会讲一点汉语，而在南疆汉人少之又少，绝大多数维族同胞都完全听不懂汉语，昨天在和田为了找一棵千年核桃树，一路问人，竟然没一个人能听懂汉语。只有在市区做生意的人勉强能听懂一点。

7月14日
•        DAY14(7月14日)，和田出发，到达喀什。途经墨玉县、皮山县、叶城县、泽普县、莎车县，英吉莎县，买了两把新疆刀。喀什要比其他南疆城市都要干净整洁得多，百姓的素质也高出不少，我们对喀什的印象非常好。

7月15日
•        DAY15，喀什->塔什库尔干->红其拉甫->喀什，沿途参观了石头城遗址，冰山之父慕士塔格峰，昆仑山最高峰公格尔峰及他的姊妹峰公格尔九别峰。这里的雪山要比西藏的好看，雪线低，十数条冰川从山顶绵延到山脚下。帕米尔高原实在太迷人了，强烈推荐大家走这条线。这里有荒漠牛羊雪山草原湖泊及奔腾的河流。
•        从红其拉甫回喀什的路上遇上了泥石流，滚滚泥水夹杂着石块包围了我的车子，一辆傻叉哈佛H3临近泥石流竟然还超我车，结果深陷其中，最后让一辆大货车给拽了出来，一车人搞得浑身是泥。轮到我过的时候，我一档轰着油门过去的，底盘硄当硄当作响，水里TMD全是石头，不过所幸安全渡过，着实吓出了一身冷汗。
7月16日
•        DAY16，在喀什市区休整，顺便逛了香妃墓，大巴扎， 艾提尕尔清真寺(中国最大的清真寺，中亚四大清真寺)，喀什老城，路上碰到了两位独自从上海来南疆旅游的MM，之后又碰到了两位从台湾过来旅游的MM，晚上和台湾MM们一起吃饭聊天，喀什是这次出来唯一待了三天的城市，感觉不错。
•        今天在路上碰到一个神经病穆斯林老太太，莫名其妙朝着路人又骂又打，我碰巧路过，被推了一把，旁边一个小姑娘就惨了，挨了棒子，西域真是啥人都有。

7月17日
•        DAY17，从喀什出发，住库车。快到阿克苏的时候，在高速上爆了胎，花了十几分钟换了轮胎，随后赶到阿克苏市区买轮胎，老板报价750，比上海贵了100多，没买，反正车上还一个备胎，希望能撑到乌鲁木齐。明天去天山神秘大峡谷，巴音布鲁克，纳拉提，伊犁。希望轮胎不要再出问题，不然就不敢再往北疆深入了
7月18日
•        DAY18，库车出发，住巴音布鲁克，途径轮台县、库尔勒市、和静县、巴伦台镇，本来最值得观赏的是巴音布鲁克天鹅湖景区里面"九区十八弯"的日落以及景区里面的天鹅，不过到巴音布鲁克景区已经关门了，并且天气不好看不到日落，门口打听了一下，这个季节天鹅也都已经飞走了，就没进景区，白跑了60公里烂路。
7月19日
•        DAY19，巴音布鲁克出发，住昭苏县，途径巩乃斯林场、那拉提风景区、新源县、巩留县、特克斯县(八卦城)，一路风景都很赞，我们没有专程进景点玩，一天前看到的都还是荒漠和戈壁，今天看到的却都是草原、森林、河水，到处都是哈萨克族的毡房和牛羊。临近昭苏县的时候，看到的是铺天盖地的油菜花。

7月20日
•        DAY20，从昭苏县出发，住奎屯市，沿途经过伊宁市、霍城县、精河县、乌苏市，游玩了西域赛马场(见识了传说中的汗血宝马、英国马、阿拉伯马等世界名马，这些马真叫一个大字了得，游览了赛里木湖，太阳西下，犹如人间仙境一般。在昭苏买了个备胎，花费700，已经比阿克苏便宜50了。

7月21日
•        DAY21，奎屯出发，住喀纳斯禾木景区，沿途经过石油城克拉玛依，漫山遍野都是磕头机，也没见这里的汽油比上海便宜多少。禾木景区没有网络信号，晚上用电目前也是每家每户发电机自己发的。由于没到季节，所以这里的风景还不是最美的，第一次在这里用了学生证，总算把办证费给赚回来了。

7月22日
•        DAY22，上午游览喀纳斯禾木景区，下午前往富蕴县可可托海景区，晚上扎营可可托海景区。今天开始都将朝着上海的方向行进，每走一天离上海就近一点。
7月23日
•        DAY23，上午游览可可托海景区，中午品尝了下阿勒泰山羊(这种山羊屁股上长了两大团脂肪，很性感的说)肉的味道，下午赶往乌鲁木齐，沿途参观了可可托海3号矿坑，据说就这个矿坑解放后偿还了新中国欠前苏联的40%的外债。穿越了古尔班通古特沙漠(反正我没看到所谓的沙漠，顶多算荒漠戈壁罢了)。

7月24日
•        DAY24，上午保养车子，本想在乌市多住一晚，顺便逛逛大巴扎的，但考虑到当地汉族群众的感情(和当地人聊下来，那些直接或间接遭遇过75的汉人都很反感汉人去维区购物，以至于我路边询问一些人大巴扎那边的治安状况的时候，得到的答复是不清楚，很久没去过了)，于是就放弃了，今天住鄯善县。

7月25日
•        DAY25，从哈密鄯善县出发，住敦煌市，沿途没怎么在哈密逗留，主要是很热，也没啥特别吸引人的景点，沿途买了两个哈密瓜留着后面几天路上慢慢啃，本来以为出了新疆路就会越来越好，结果我错了，甘肃的路真叫TMD差，一路上都是大卡车，跟在卡车后面灰尘大得根本就看不见路，临近去敦煌的叉路口路况稍好些。

7月26日
•        DAY26，上午游览敦煌莫高窟景区，下午驱车前往嘉峪关市，到嘉峪关的时候景区已经关门了，住嘉峪关市。

7月27日
•        DAY27，游览了嘉峪关关城，万里长城第一墩，悬壁长城，本来起床就比较晚，游览完几个景点已经下午六点了，本来想连夜赶到兰州休息的，没想到偏偏堵在路上了。都不知道剩下这140公里路还要堵多久。
7月28日
•        DAY28，从27日下午六点到28日晚上十点多，日夜兼程，一共赶了2000多公里的路，一直从嘉峪关赶到河南信阳，中间仅在兰州某服务区小睡了两个多小时，对体力和意志力完全是一种挑战，在河南境内，开了本次出游以来的最高时速190，今天顺路去安徽芜湖兜一圈，买些车上破损的零配件，晚上就可以到上海了。

7月29日
•        DAY29，XDJM们，偶活着回到上海啦，今早从河南信阳出发，经合肥，芜湖，湖州，晚上7点半回到家里，吃完饭洗完澡躺在床上感觉真是舒坦啊。

•        本次旅游，战利品：
1、银色是拉孜藏刀 280元
2、中间：英吉沙小刀 150元
3、黑色：新疆刀 200元

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乃钦康桑雪山

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小结：

2011-7-1凌晨2点从上海出发。没想到，P的体力和个人身体素质都很好，我们从上海直接开到兰州市，本来想在西安市过夜，到达西安的时间是下午4点30分，故作决定继续往前兰州开，谁知，一往前开我就没有了耐心。因为从西安往兰州走的是新的高速公路，一路上全是无休止的隧道。隧道长度从200多米到6000多米不等，估计有几十个，又是晚上开在隧道里，眼睛真的很累哦，还要不断的超越旁边卡车，注意路边，的确考验驾驶人的心。

2011-7-2凌晨2点入住兰州市某酒店，在到达兰州市某酒店门口，由一条窄窄的小路通往酒店停车点，因半夜入住已经没有好的停车位，况且想睡觉的缘故，在通往转小路的过程中，“砰”，爆胎了，原来转弯时方向盘打的太快用力过猛，致使左前轮胎猛地一下子撞倒了酒店门口的台阶菱角出，所以，不待最后不能松懈！驾驶不慎，人没差点晕倒，已经开了24小时了，而且也已经开到了酒店门口，只差个停车而已，就因为自己的松懈导致了轮胎爆胎，想想真后悔，真想哭出来啊！真是冤枉啊！

出车的第一天就出了爆胎事情，算不算出师不利？理智告诉我，做事一定要谨慎再谨慎啊！要不将来，不是爆胎这种小事情了，而是出人命。心情调整后，一切等明天再说了，上楼倒头就睡着了。

本帖最后由 379833942 于 2011-8-15 18:13 编辑

小结：

2011-7-2第二天，吃过早饭，我们两个便和固特异轮胎老板谈价格，最终成交价格710元（送四轮定位）。上海625元/个（淘宝网，已含安装费，客户自己提货）

当夜，晚上10点35分，到达格尔木市。

格尔木市夜景很漂亮，晚上全城霓虹灯闪耀，路面整洁，店面有序排列，治安秩序维持良好，酒店服务不错。现在7月格尔木晚上最有名的是烧烤，呵呵，但当夜我们吃了金师傅馄饨，夷？才第一天而已嘛，怎么已经开始怀念上海小吃了？是啊，想念了。但是我们有信念，我们还要完成本次旅途。

本帖最后由 379833942 于 2011-8-15 17:44 编辑

沿路经过：

DAY3驱车1047公里从格尔木直达拉萨的纳木错，途中翻越了海拔4767米的昆仑山口和海拔5231米的唐古拉山口，车子自己很争气。进纳木错前，还需要签生死状，爬山出啥事故和景区无关。

小结：

2011-7-3第三天，北京时间7点从酒店出发，从今天开始我便踏上了一生梦寐以求，心灵向往的最神圣地方：西藏。这份心情让我感觉如此甘甜，它给我带来了一种前所未有的幸福感，一种压抑不住的小小兴奋感。伴随着这份美好的心情直至走完了本次我的西藏之旅。

下午，奶奶在经过安多县的时候，从原有的轻微头痛和想睡觉，现在到了安多县终于忍不住变成了在车上连续的吐了4次，把胆汁都吐出来了，胆汁黄黄的，好苦啊！就算这种困难，但我的脑子里也没有出现过想要放弃去西藏的念头，此时此刻，意志力真的很重要！呵呵。说大实话吧，当时吐的那么厉害，我问过自己：“我在安多4000多米，就吐成这样，我能坚持到古格吗？毕竟，古格平均海拔4500米，也有5000米。”我的脑子里出现了另外一个声音，那是我的理智和意志告诉我：人想做成一件事情，必须要冒风险，也必须有能力去承担相应的风险，否则，就做不成事情。在经过安多县限制路段的时候，特地和当地警察打了招呼，搞好了关系，他也劝说：“有了高原反应，人一定要吃药。吃了药后，人的身体会慢慢地恢复起来。”所以，我还是选择吃了高原反应药物：高原安+头痛片1粒，这2种要吃下去真的很管用，不一会儿我就没有反应了。但这些药很伤肾，所以当你有了高原反应后，再吃也不迟。遇到高原反应后，我的经验是尽量放松自己的心情，心里不能有太多的顾虑，这是心理疗法。再加上物理疗法吃药，使用二合一的方法后，你的身体会好很多，也达到了目的，暂缓了身体的不适。

之后，我主要凭着每天吃高原安的药按时的吃上了3天左右，我的身体基本就恢复了，我完全适应了高原反应，走路上古格王朝遗址呼吸不带喘，跑步都可以啦，哈哈。

2011-7-4凌晨1：30我们到达西藏纳木错景区停车场。开往纳木错前面的那座山是P开车进藏以来最为恐怖的山，不是因为它高(5100多米)，而是因为太陡，有一段路P只能挂一档轰油门才能爬上去，而且山路两侧都很陡峭，很多都是180度的急转弯，比起来，昆仑山和唐古拉山根本就不算什么，不知道当地人是怎么想的，为开发旅游资源，竟然修这么勉强的路。

当我们好不容易爬上了山顶后，庆幸自己没有翻下山，但刚一完山，我们便迷失了方位，因为我们根本找不到景区卖票的人所说的，最佳看日出可以停车睡觉的一个小亭子的地方，还好这晚运气还不错，冷静思考后，我们按原路返回，很快我们寻找到了一丝微弱的灯光，然后我们开车小车继续的跌打滚爬地开到了纳木错停车场，停车场很大，很空旷，但是通往停车场的路并不好走，全是沙子路，心想：完了，怎么又是沙子路。前面什么时候是个头啊？终于开到了停车场的劲头，我想：那么晚了，应该没有人再进入停车场了吧？当夜，在车内不敢说话，生怕外面说话，停车场内有许多狗，大大的，叫起来声音很凶猛，像狼的叫声，在黑夜中，狗的两只眼睛直勾勾的看着你时候，你真的以为自己对面站着的就是一只凶狠的狼！！俗话说：人有三急，我要上厕所啊，怎么办？奶奶只能和他们躲猫猫的游戏，我惹不起，我还躲不起吗？我围绕着车子附近选择了一个自以为安全的地方，在这里听到狗的叫吼声似乎轻了许多，这才让我安心的上厕所，但在上厕所的时候，我更怕它们会朝我攻击啊，因为我没有躲藏的机会啊，我越想越害怕，。在一个那么漆黑的夜晚，狗的吼声就好像对你说：我看着你，你别做坏事。老天啊，奶奶我上个厕所，你也要这么煞费苦心的折腾我吗？面对这个困难，我能怎么办？自己无能为力啊，我只能祈求上天让这些狗友们安分点，但似乎没有起到任何作用，当我急急忙忙上完厕所还没完全站起来，抬头猛见，离我2米处已经站着了一只高大的凶猛的狗，它用那一双直勾勾的放着强烈的光的眼睛一直注视着我，我的身体直发毛，连忙逃回到了车内，才感到心里踏实些。

当一切就绪准备在车里睡觉时，只见“嗖”的一声，呼啸一般从天而降了10几个大男人，在车内看他们的表情正带着凶悍和咆哮的语气对我们在宣泄，他们的模样就像一只凶煞的恶魔。那夜，说起来真的很奇怪，我们使劲地把耳朵竖起来，使出吃奶的力气在听他们讲些什么，却始终听不见他们的声音。撞邪了？

P被一阵喧闹声吵醒后，问：“什么事情？”
“有人站在外面，还是一大帮人！！！感觉不怀好意。”
“谁啊，谁啊，谁在外面”P马上从车位上暴跳起来在车里就这样用力的对我咆哮着，这是自我宣泄？还是在给自己壮胆？我也不得而知。还没等我缓过神来，他们已经在车外面开始猛烈的敲车窗，敲车门，此时不好！对方有人拿着一只手电筒正往车子里面照，我们的眼睛什么都看不见，这表明他们已经开始向我们进攻了吗？我们该怎么办？我该怎么做？他们会不会要砸窗夺门而入？此时，奶奶已经做好了做坏的打算，等待着歹徒破门而入，然后。。。。。。脑子里一度空白，出现了2个词，歹人？行凶？

当时，我们俩人的下半身包括双脚已经全部钻在各自睡袋里，也就是说，下半身根本动弹不了，俩人的睡袋也全部拉链拉上，如果开窗后遇到冲突，我要在第一时间迅速的开启车钥匙，他必须马上挣脱对方的身体，关窗，猛踩油门，情况严重会失去两只手臂。已经不容我多想了。

从上海出发到今天，突如其来的事情是持续不断的发生，心里面多少已经经得起承受了，可是今天这一遭也太意外了吧？我们会不会被一帮人。。。。。。这也太没有征兆了吧，关键是你不想死啊。一个不想死的人，要他去死，这是一件多么残忍的事情。知道死是可怕的，却没有料到死神会离自己如此之近，那一刻的我是多么的害怕，也是多么的无助。当世间万物站在死神的面前，都显得那么的不堪一击和无力。当一个人被死神召唤的时候，那个人一定会有莫大的恐惧感。

PS：景区门口卖票的帅哥和验票的人都很不错啊，我们并没有察觉到异常啊，难道我们真被遭了一回？他们是怎么躲在这里的呢？我们真的被震住了，此时心理的复杂情绪你是懂得。

我正想和P商量对策时，只见P已调整好情绪，左手已握放在了d柄上，故作镇定后，右手慢慢地打开了车窗，并用平缓的语气却又颤抖的音调对他们说：“你们有事？”
“你们要睡觉吗？要不，睡到客栈里？那里安全。”
一个纳木错景区停车场值夜班的小领头班用一口流利的汉语的说。靠！！被你们蹂躏了半天，就是想让我们睡到一个比较安全的地方，我的大哥啊，你能不能换一个比较稍微含蓄的温柔的方式呼人啊？我们被你们这么一吓，觉得没有比这里更不安全的地方了呀？你知不知道，你这样一敲门，我会昏过去！？小弟对你们藏民管理的方法实在叫人长见识啊。P送了一口气，答：“这么晚了，我们明天一早还想看日出，不去了。谢谢你们噢。你们真好心！”靠！什么？你们真好心？P弄莱赛额！平时，领导马屁不会拍的你，今天居然说出那么虚伪的话，奶奶在旁边听到这番话，心里已经产生一种恶心感了。“你们想睡在车里的话，要不停到我们前面住宿门口，那里很安全。就往前开一点就到了。”
“好的，谢谢你们。你们很负责，很热心。”这些看似很平常的问候语，此时，让我们的心情好了很多，心理也踏实了很多。之后第二天，我们相处得很愉快，从他们的眼睛里读到了勇敢和惊奇。

本人由衷的感谢纳木错景区停车场所有的战士们对旅客有这样高度的安全意识而感到欣慰，就因为你们这样如此重视旅客的生命安全和全面负责认真积极的态度让我对你们产生了一些小小的误会而感到惭愧，再次，我表示衷心的感谢。谢谢你们！你们辛苦了~！

纳木错