本帖最后由 赤脚·风云 于 2011-10-9 16:40 编辑
第二段:百色到石林
原计划第二段是从百色到贵州的兴义,兴义有个马岭河景区,然后从兴义到石林,但途中做了改变,从田林上去约20公里的地方有条通往西林县的省道,西林到云南罗平县的省道也已修通,所以第二段改走为百色、田林、潞城乡、八渡镇、定安镇、西林县、马蚌乡、进入云南省,由云南省罗平县到石林。
24日下午在澄碧湖泡完澡就出了景区,时间四点多,刚出景区大门下起小雨,断断续续。路与百色之前不同了,全部是依山而修,路面很窄,与对面来车相会时距离有点亲近,不过景色比之前好看多了,孤独感渐渐消去。骑到6点钟,在路边商店买了一包火腿肠和一包方便面,又骑了七八公里遇到一个新搭起工地用篷,看来这里要来一些工人在这儿施工,雨还下着,天马上就黑了下来,今晚就在这休息吧。工篷里搭有竹板,很简陋,在竹板上铺了防潮甸,再把帐篷支在防潮甸上,吃了“晚饭”便休息了,一开始不想打开睡袋,嫌麻烦,睡到半夜3点钟雨还下着,冷得睡不住了,不得不把睡袋打开来用上。
25日,早晨6点就收拾好东西打包装上车,看云色,这雨有可能连着下几天,总不能就这样一直等,穿上雨衣在雨中开始骑行,小雨、中雨,下下停停。8点到一小镇上,吃了一碗粉,三块钱,离田林还有20公里。看时间时,发现手机反应迟钝,情况有点不妙手机淋到水,按键半天没反应,这下完了,短信也发不了了。
10点半时到田林路口,县城不在国道边,还要往下2公里去。在路口休息,一边抽烟,一边与人们打听西林通往云南的路况,人们说现在可以走了,都是柏油路,可能有一小段没修好。
下午1点到潞城乡,吃了快餐,八块钱。这老板也说到西林的路好走。出潞城乡两公里便到叉路口,一边通往西林155公里,一边到隆林114公里,看了看到西林这边的路,还真是不错,刚修的,但是上坡路,换上最慢的档,开始爬坡。虽然路况好,可一开始就是一个长达十公里的长上坡,弯弯曲曲绕到山上去了,到山顶还能看见刚开始爬坡的山脚,以前没有走过这样的山路,这种感觉真是让人叫苦啊!然而爬到高处才看到这连绵起伏青山之壮美!阴天下,山谷中云雾升腾,荡气徘徊,一眼是望不见尽头的,只能跷首,想象这山、这云雾究竟有多么的辽阔。还是应了我说过的一句话,风景——登高而望!要看壮景,是要花很大力气的。

上坡路结束,下坡时速度可以放到四五十公里,甚至更快,车身有些飘摆,拐弯时有点困难,第一次认识到山路的危险,超速就是杀手,若刹车不灵,冲出弯道那这一切就结束了。
然而好景不长,刚下完坡,好路就没了,这一段正在修路,加上阴雨不断,简直就是泥巴和水混合起来的路,浅一个坑深一个坑,真是有些后悔先择这条路,最该死的是这雨还在不停的下!公路车,轮子细,走这种路……真是无奈了!~ 换牵引力大的慢档,皱了皱眉头,硬着头皮骑,经过八桃村时的路面更是破烂不堪,前面有一辆大货车很费力的开着,时而后面驱动轮刨出泥水甩到我面前,冒了一股很大黑烟才从一个泥水坑里爬出去,接着又陷进一个泥坑里,又是一阵加大油门的声音,我随在大货车后面十米远的距离慢慢骑行着,实在不愿踩下去,路面都是泥水,踩下去鞋子会很糟糕。人们用诧异的眼光看着我从这泥水路上艰难的骑过,我估计他们在想,这人真点背,偏偏下雨天来到这里,还骑这种车。
还有更坏的路,由于连续降雨有的地方出现山体滑坡,原来的路被塌方埋了,挖掘机在这里临时挖出一条道解决交通,这道上坑坑洼洼、泥水石头,天呐,我真是后悔死了,这路不会一直是这样的吧……

一不小心卡住了,鞋子还是踩到泥水里,真是痛苦!不过大部分还是骑过来了,没想到我这车也能骑过这种路,佩服我的车,也佩服我自己。骑过一段正在挖修的路走上柏油路,但是是很多年以前铺的那种,路面很窄,在很弯很弯的山间密林中穿行,有的坡还非常非常的陡,差不多有10度,根本骑不上去,过来一辆小型货车都把路占满了,车顶刮碰着路边密林枝叶,路两边的树几乎把路裹成隧道一样,不知道前面那大货车怎么走的这路!
推上坡开始下坡,坡太陡了,在一个下坡急转弯险些与对面摩托车相撞,摩托车见我在他的道上猛冲下来立刻停住,我也不想占他的道,但速度实在太快了,方向有点把持不住,双手握刹车都握得酸痛,在离摩托车五米远的距离将刹车拼命握死才稍稍减了些速度,身体向右一斜和摩托车擦边相会过去了!!妈的,真是危险,心扑嗵扑嗵的跳,喘气都觉得喘到心窝里头去了。这***也叫路,狗日的,差点害我丢去小命!
危险来的很快,过去也很快,之后都十分小心,下坡快到急弯处提前刹车,将车速降到可以在我的道上转弯,占用别人的道尤其是对面的可是非常危险!
山里十分的安静,鸟叫声清脆响亮,一点杂音也没有,空气非常的清爽,住在这里的人,肯定比住在城市里的寿命长。路两边植物种类繁多,不同层次的植物为生活在森林里不同层次的动物提供食物,是一个良好的生态环境,虽然这里路不好,但自然环境保留了下来,等后面的好路修到这里来,恐怕这里又要被砍掉好多植被了。我宁愿这条不要修的太好……
因为下雨,会把相机淋湿,加上路不好走,总是不停的上坡下坡,危险系数高,所以走这段不好的路便没有拍照。
下午6点多骑到定安镇,雨水淋湿了睡袋,下着雨,这山里也不好找搭帐篷的地方,最后决定住旅店,20元。
满身的泥水,衣服很脏,在旅店把衣服洗了,躺下来的时候才感觉到浑身疼痛,尤其是双腿,前几天没有像今天这样爬这么多的山路,今天两腿才真正出了大力了,这可能才是开始罢。25日晚上21点10分中国神七上天,在旅店里看了现场直播。就在这时陈意清打电话过来,手机响了一阵子,我没接,等响过之后拿起来再试,好了,按键又恢复了,又可以发短信了。今天险些发生的危险事件给几个朋友说了,但没有给父母说,省着他们又担心受怕的。
从八渡镇开始公路沿着驼娘江上行,就是一些上下坡,没有翻山路,从八渡到定安镇还在修路,泥水路、石子路都很难走,因下雨路边还不断有山体塌方。
中午12点时到定安镇,买了3块钱饼干,吃了一部分,休息一会,问了一个人,说这里到西林还有100公里,又有的说有95公里,如果就这样的路,那今天肯定是到不了了。出了定安镇,还是正在修的路,路面铺着石子,正走着,右边山上传来哗啦啦物体坠落的声音,一些土块颗粒掉落下来,赶紧用力加速,此时还有一辆小巴车相对开来,刚骑出险地十米左右,半座小山体轰隆坠落到路上,那辆小巴车刚冲过去,路就被截断了,妈妈的,真够险的!我要是慢些今天可能就变成路基了。
又骑了一公里,看到了宽阔的柏油路面,路中还有分隔黄线,证明前面的路也都是这样了,我的老天啊,看到这路就好像双手捧到黄金一样激动……太好了,从来没有看到柏油路而觉得幸福的感觉,谢天谢地,终于走到好路上了。这里路碑是“省道74公里”,按路标所写,离西林还有155-74=81公里,时间已经下午1点,晚上能不能到西林,就看下午这段了。
骑到好路上真的非常的兴奋,拿出手机挂在手机框上,这是专门做的“车载音乐”,然后放着DJ曲,肌肉跟着音乐的激情强有力的运动,车子在公路上猛烈的狂奔。
经过两个小时的狂奔,感觉到前轴又有异常,在百色修车那个老头死期到了吧,诅他不得好死!~到西林县再修整一下吧。从走到好路就开始狂奔,一直过了普合镇才休息了一支烟的功夫,时间下午6点10分,离西林县还有11公里,要翻一座大山,上坡一直上到7点半,足足六公里,天已大黑了,只剩下一丝黄昏余光,把头灯拿出来,它却坏了,光线马上就要全部消失不能再犹豫,立刻开始下坡,速度很快,耳边风很大,睁大眼睛扫描前面的路况,一分钟之后天就全黑了,快速移动使我的视力能力降低,眨一下眼睛继续睁大,集中注意力到路面上,这时候基本靠观察路边的白线和中间的黄线前行下坡,在快速移动时路面黑得已经看不清了。有车相对而来,有道德的司机会换成近光灯,这样我可以借着他的光看一下路,遇上没素质的司机一直开着大灯,我不仅不能借他的车灯光,眼睛反被他的车灯光照得什么也看不见,这个时候很危险!必须减速慢行甚至停下!顺方向追上来的车并不会跟在我后面给我照路,他们都是一下子超过我一会儿就不见了。
摸黑滑行七八分钟到西林县城,县城不大,旅店单间价格大部分在30元以上,转了一阵子,在一条小巷子里找到一个20元的单间,还没有窗户,就睡一晚上,应该不会闷死吧。
衣服半干半湿,全部洗了,然后用电风扇吹,到早晨没问题干。
腰部、小腿、大腿、膝盖都是酸疼的,擦了些白虎活络膏,药很快来劲,擦了药的地方感觉凉而火辣,很不是滋味。但是用了药明天会好一点,路还长着呢。
西林县小的找个修车的都困难,只有两家卖自行车的,我想给前轴也换个轴承,两家卖自行车的都没有,在县城里转来转去,五金店都问了不知多少个,找到一家大一点的五金店才有那种小的轴承卖,可是当我拆了前轴,她这里所有的轴承都不适合,我左看右看,是我的前轴太小了,根本就装不了轴承,这下怎么办……正在我对西林县感到绝望的时候,老板娘突然跟我说,城里有个专门修车的小伙子,他是专门搞自行车的,说不定他那里有更好的办法。
装上车按老板娘说的地址找到了这个专门搞自行车的地方,叫“烈鹰自行车部落”,老板是个青年男子,年龄和我差不多,问清我的来路,他首先说我骑这样的车走这么远路太辛苦了……
拆下前轴,他也说这车前轴太小,根本没有适合这样的轴承,只能用钢珠,考虑了一下还真是麻烦,算了,就用钢珠吧。我的前轴挡也不行了,他把自己一套前轴的钢珠和挡装给了我,装时他连防尘盖都不上,我说这种行吗,我太怀疑了,他说没问题的,防尘盖其实没什么实用,他搞车已经有十年了,这次他保证我骑到昆明没问题。装好之后算钱,他不要,都是有相同爱好的人,这点小问题算不了什么。他没收费让我对他的技术增加了一成信任度,事实上前轴使用寿命超过了他的保证路程,骑完这次计划旅行并且一直到家都还是好的。上帝保佑他生活幸福吧!
西林县城