铝架子裂了在焊上还解释吗 - 骑行天下 - 8264户外手机版
新手，刚注册没多久，有个问题想问问，我的车架子铝的，不是什么名牌的架子，架子是可折叠的26车架，在折叠的荷叶焊接部分裂开了一个十几厘米长的缝隙，很小头发丝和纸片都插不进去，现在已经用氩弧焊焊好了，但是我心里还是有些担心它那天在裂开了，不知道焊完行不行
我赞成14楼的话。我们厂子就是铝焊接的。诚然，对于铝合金材质呀，热处理呀，是有各种说法，说法从理论上来看也对。但实际上，谁又能做到焊接后，用显微镜来看？来进行热处理？如果有那能耐，有那功夫，就再买一个了。
楼主的车子，就一般车子，想必骑行速度也不会太快。像动车，把速度降下来就可以了。铝有良好的延展性，一般焊接后不会再开裂。
想一想啊，号称自动焊热处理什么工艺什么材质的原厂的焊缝，不也裂开了吗。难道我们不骑车了吗？重焊以后，那个位置更强了，再裂也不会是那里裂。
很接技术应该行，找的是国有工厂的专门给电台做天线的厂子给焊的
为大家看帖方便先纠正一下LZ错别字
铝架子焊了还解释(结实)吗--/在折叠的荷叶(应该是合叶吧)焊接部分裂开--
你的问题很难回答,因为不知补焊过程是否规范,诚如楼上所言，若施焊工艺不当那是要付出代价的,毕竟事关人身安全
试想鱼鳞纹的品牌车为何鲜见焊裂?正是得益于先进的工艺保障，流水线上用的乃是焊接机器人~
本帖最后由 采奕 于 2011-8-31 09:39 编辑
关于铝材焊接是个技术性很高的问题，如3楼所言，首先弄清楚车架的材质（比如6001还是6061-T、这个T就是时效），再选相同的焊接材料，焊接以后呢，还要经过人工时效或者自然时效（热处理，增加强度）。如没有条件焊接，可进行铆接（也比一般的焊接强度高）。楼主千万不要进行简单的一般焊接后骑行，是有代价的，实在不行，干脆弃之
铝材的焊接技术是这两年才普及的，过去铝材很难找到能焊接的地方。三楼说的有道理，既然是铝合金，那么就会有不同的合金，比例也有不同。既然已经焊上，先骑着，注意观察就行。
