9月或者10月
上海出发318国道去
西藏，青藏线返回，可以捡3人，
摄影技术好的免费搭车本人以前只有轿车长途跋涉经验，而且都是高速。第一次越野长途，所以要跟着其他车去。一部车不敢走。
去西藏的话，无奈自己轿车的地盘太低，遇到个稍微突起就磕底盘了，肯定一路要救援拖车。所以这次进藏的车辆就是小切诺基了。
我的电喷小切诺基是4驱，235的普利司通轮胎，一般烂路可以应付。之前也在元江路，浦东，三甲港等上海豁车地方豁车，所以走318应该车辆是可以的。
希望可以组队，车辆不限，巡航速度120公里的都能跟上。开130以上的话太废油了。。。从上海或者
杭州，
苏州等邻近城市出发，最好是小切，带的备件通用，车坏了可以互相帮忙。
组到3辆车就出发，最好时间自由些，可以一路开一路玩，住的话可以住经济酒店或者酒店公寓，单人房间，不习惯和陌生人同一房间，MM例外。
我的车可以另外乘三人，所以可以检人，最好有一技之长，例如医疗，保镖，导游等。
向导，本人路忙，沿路景点也不熟悉，只有GPS，最好有对景点熟悉的导游。
捡人费用：住宿，景点自负，吃饭AA，过路费油费AA，路上修车，交通违章罚款等我来承担。对于学生和囊肿羞涩者，有钱出钱，有力出力也行，最好捡到三个人，这样路上也安全，不怕打劫，遇到野兽也可以肉搏。车上武器有铁棍，铁锹，备胎等。。。AK47存在塔利班，核弹存在乌克兰。。。
摄影技术好的可以免费搭车，本人有单反，但是拍摄技术不好，你可以作为随车摄影帮忙拍摄。
本人路盲，基本靠GPS指路，不过跟着车队的话，问题不是很大，有电台联系。处于安全考虑一路上最好有3车组车队。由于一路玩，不赶时间，所以可能30天左右才回来。大家安排好时间。
联系方式：占内短信联系。其他要出行的请邀请我加入，大家有个照应。
还路过
黄山，峨
眉山，神农架和
张家界等风景名胜。
318国道起点为上海，终点为西藏友谊桥，全长5476千米。是中国最长的国道。
318国道几乎就是沿着北纬30度线前行的。那些伟大的景观不是在道路的两旁 ，就是在道路的南北不出200公里的范围内：长江口、钱塘江、西湖、太湖、黄山、庐山、鄱阳湖、洞庭湖、九华山、天柱山、神农架、三峡、张家界、武陵源、黄龙洞、峨眉山……，这些是我们比较熟悉的景观，再向西，一些不为人们了解、在传统文化中也找不到的风景开始进入我们的视野，尤其过去人们无缘欣赏的雪山冰川开始频频出现：
贡嘎山、海螺沟千米大冰瀑、
折多山、
雅拉雪山、稻城三大
雪峰－－－－
仙乃日、央万勇与
夏诺多吉、
雀儿山……在这条线上，海拔7000多米的南迦巴瓦、加拉白垒出现了，再向西世界8000米以上的14座
山峰中的4座－－－－
马卡鲁峰、
卓奥友峰、珠穆朗玛峰、
希夏邦马峰出现了，其中
珠峰为地球上的最高点。还有无数的无名雪山和冰川在这条大道的两旁，他们无名，不是因为他们的品质不够，而是因为它们过去没有机会出现在主流文化面前，主流文化也不知如何去欣赏他们。北纬30度线对于我们公众，对于中国人的意义：它与318国道相伴而行，在这长达5000多公里的路程中，它赋予了318国道一个崭新的意义，它使318国道从纵横中国大地的公路网中脱颖而出，成为了一条绵延万里的景观长廊，换一种更为响亮的说法：它是中国人的景观大道！！！
可以讲解沿路风景，路上可以讲相声的，也免费搭车。
这个网站不长上，具体请到越野E ZU论坛给我站内信，我那边的ID也是开卡车越野。
