2 <十一精彩游记评选> 20小时60公里,洞人国庆一日疯狂大朝台(完) - 游记攻略 - 8264户外手机版

  游记攻略
本帖最后由 山顶洞的人 于 2011-10-30 13:21 编辑

(西台挂月峰,法雷寺)
   
    旅行,是线路重要还是旅伴重要,这是一个问题。
    国庆长假,时间和经费的问题,注定这个假期没有旅伴。大家都各自走了。或长线或短线。
    总得去个什么地方,总得走走吧。
    五台山,这个去过12次的地方。这次可以施行心里藏了很久的一个愿望了,一个人走,一天走完五个台。

时间:2011年10月1日
开销:1、k602次太原到五台山车票38元,手续费5元
      2、五台山火车站到鸿门岩车费25元
      3、台怀镇食宿100元
      4、台怀镇到太原汽车票70+(记不清了)
      5、共计:240元
线路:
9月30日太原21:50-五台山站1:50(火车)
10月1日五台山站-鸿门岩2:30(搭车)
       鸿门岩-东台  3:30    2公里
       东台-鸿门岩  4:30    3公里
       鸿门岩-法云寺5:30    5公里
       法云寺-北台  7:30    5公里
       北台-中台    10:00   5公里
       中台-西台    11:30   5公里
       西台-吉祥寺  13:00   5公里
       吉祥寺-狮子窝14:30   5公里
       狮子窝-金阁寺16:30   6公里
       金阁寺-收费站17:00   2公里
       收费站-气象站17:30   2公里
       气象站-南台  19:00   4公里
       南台-佛母洞  22:00   6公里
       佛母洞-台怀镇(汽车)
10月2日,台怀镇-太原(汽车)
    这里标注的公里数是在google地球上的水平距离,实际上爬上爬下的,不止这个数。
      
      
      
      


  五台山,华北最高的地方。在山西,没去朝过台,在驴友圈子里都不好意思跟人打招呼。

    五台山,文殊菩萨的道场,四大佛教名山之首,国家森林公园,国家地质公园,国家AAAAA级旅游景区,世界文化遗产。
本帖最后由 山顶洞的人 于 2011-10-5 23:01 编辑

(北台叶斗峰,灵应寺)

    佛教徒把顺时针闭合环绕朝拜五个台顶的徒步路线称之为朝台。户外人士称之为佛教版朝台。佛教版朝台最快也需要走三天。
    户外驴友一般是逆时针走两天的线路,从东台-北台-中台-西台-南台。这条线路不闭合,路途较短,快的话一天可以走完。称之为户外版朝台。

本帖最后由 山顶洞的人 于 2011-10-5 22:38 编辑


    这是2005年,我们佛教版朝台的线路,当时重装,全程徒步。
    户外版朝台不走图上的蓝色线路。

本帖最后由 山顶洞的人 于 2011-10-13 18:19 编辑

(华北最高的寺庙,北台叶斗峰灵应寺龙王殿)

    山西户外圈流行着一个不知道大家是否认可的这个说法:大朝台是全国十大户外徒步线路之一。没有朝过台,在户外都不好意思跟老驴打招呼。


    五台山从每年五一开始冰雪消融,信徒们从四面八方前来朝拜,十一开始封冻,台顶的和尚和居士们就陆续下山了。
本帖最后由 山顶洞的人 于 2011-10-5 22:50 编辑

        随着户外人口越来越多,每年徒步的驴友也是熙来攘往,尤其是双休日。尤其以来自北京和太原方向的驴友最多。这是HSH俱乐部09年8月徒步的合影。

本帖最后由 山顶洞的人 于 2011-10-5 23:18 编辑

(东台望海峰)
    7年来,朝台次数也一打了。重装轻装,佛教版户外版,就是没有一个人走过。这次难得一个人,不用拖累大家,决定走走一日朝台。
    从墨脱回来以后,山西境内五台山大朝台这条经典线路在我的心里已经从排名第二降成了第三,以往神圣而艰难的朝台路感觉跟在郊外散步一样。没想到,对它的轻视使我在路上吃尽了苦头。行前的几个小时,好友电话问候,反对我的决定,特别强调:不许自虐啊!心里感到温暖和激动之余,也觉得不就是路长点时间长点吗?咱都走过墨脱了,这不算啥。
本帖最后由 山顶洞的人 于 2011-10-5 23:07 编辑

    提前几天买好了车票,(K602太原到北京,21:55发车,到五台山站凌晨1:59)也没怎么准备。背着个小包就上了火车。以往长假都是朋友开车去自驾,很久没体验过火车车厢里拥挤的情景了。提前半小时检票上车,走道里就已经是拥挤不堪了,大部分是学生,还有些在外地打工要回家的,少数是去旅游的。反正都是些年轻的面孔。像我这把年纪的要么是宅在家里,要么就是自驾去了。少数人坐在车厢地板上打盹儿,大部分人都是站着苦熬。
    四个小时以后,凌晨2点,五台山站到了,很费劲地从人们的头上肩上和缝隙中挤出了车厢。五台山火车站其实是繁寺县的砂河镇,距离五台山最近的东台还有三十多公里呢。因为傍着名山,前几年才从砂河站改成五台山站。
    出了站台,没有想象中那么多朝台的。连拉客的司机都很意外和失望。仅有的几个背包客都去找旅馆住了,居然凑不齐一车人去鸿门岩。难道计划就这么夭折了?正准备砍价包个车拉我一人上去,旁边一个司机听我说要去鸿门岩,问我25去不?去!原来他往台怀送两个人,顺便赚点零花钱。
    轿车就是快,2点半我就站在鸿门岩的标志旁了。车开走了,只有我一个人留在原地,太冷了。打开头灯,掏出相机咔嚓了一张,结果镜头盖还忘了开了。
0小时,0公里。

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