游艇可能在座的朋友有很多人也坐过，没有坐过的也看过。但是中国的游艇产业一直没有得到应有的发展。过去，媒体对游艇的报道是不全面的，事实上游艇是可以蓬勃发展的一个休闲运动产品。一个是休闲，一个是运动。
欧美的游艇产业
规模庞大
大家知道在美国有多少游艇，1700万艘，这些游艇平均16个美国人就有一艘游艇，大家觉得这个数字非常庞大，那我告诉大家另外一个数字，美国的皮划艇是算游艇的。在1700万艘游艇里头84%是中小的游艇，小到两万五美元以下（2.5万美元，相当于人民币20万）。另外，这里头帆船是占了大部分，帆船一万多美元就有。所以大家可以看得到在美国有一万两千个水上运动中心，设有游艇的停泊厂和码头。
欧洲，号称是高级游艇的聚集地，整个欧洲大概有394万艘游艇，70%也是中小游艇，欧洲游艇的平均价值是11万欧元，相当于110万人民币，70%是两、三万欧元的产品，这些其实是很低端的。
游艇不全是奢侈品
由于过去一些影视作品的误导，大家都觉得游艇很高级，其实游艇和汽车一样。去年在北京的车展上，就出现三千八百万的汽车。游艇和汽车一样，是一个产业链很长的一个产业。
游艇不全是奢侈品。奢侈品在全世界的游艇产业里头只占了2.5%。80尺以上的，70英尺以上的游艇才叫豪华游艇，如果以下的都算中档的，26尺以下的都算小游艇，这个占了百分之七、八十。
中国要打造中国的游艇产业切入点是两个：
1、帆船。帆船是可以倾水的。
2、户外运动，钓鱼游艇。
钓鱼艇很小，所以在美国买得起第二辆车的人就可以买得起游艇了。所以钓鱼艇和帆船是中国的切入点。
3、游艇租赁产业
小编：在中国的户外产业里头除了传统的户外产品，还有三个新兴产品，就是房车、私人飞机和游艇，这三个是难兄难弟，目前大家都处于起步期，国务院低空开放的政策一开放，现在各地都在建宿营地，游艇的很多政策也出台了，这三个难兄难弟今后可以两手发展。
