2007年，很多人对汽车露营地这一概念还比较陌生，但在辽宁省旅游业发展较快的大连市，汽车露营地这一概念已开始化为现实。
被中国汽车运动联合会汽车露营分会命名为中国首家国际汽车露营地的大连金石滩黄金海岸国际汽车露营地，于2008年5月启用。整个营地建设分为海洋娱乐、沙滩休闲、汽车营地、帐篷营地、服务保障五大功能区，可同时接纳房车60辆，自驾车500辆，露营者2000余人。可这个当年在全国都很有名的汽车露营地，运营了6年，在2014年关闭了。
对于关闭的原因，8月17日,大连金石滩旅游集团有限公司沙滩运营分公司经理冯宝诚说：“所有的上下水管线都腐蚀老化了，维护也没跟得上。沙滩汽车露营地是敞开式的，并没有封闭，人员往来造成小木屋与别墅区的一些水龙头损毁也比较多。 ”
冯宝诚也道出，2007年做汽车露营地建设时，尚未充足考虑到海水海风对铁的腐蚀较大这一外在不利条件，同时那时市场规模也很小，设施在现在看来已经很落后了。 “我们今年已经开始对所有的老管网、电缆进行重新铺设，规模比原来扩大了一倍，特别是私家车露营地，我们加大了对这片儿的投入。目前已经启用了一部分，明年会全部启用。 ”
一位业内人士表示，金石滩汽车露营地去年被迫关停的原因，除了设施老化外，还存在着建设比较粗糙、经营不到位等因素，特别重要的原因是冬季几乎都处于经营盲区，也就是旅游业内所称的 “半年闲”。 “几块空地平整一下，搭个简易的小木屋，运营简单，冬季又要停那么久，亏损或关闭是肯定的。 ”
对如何破解汽车露营地冬季“半年闲”困局问题，负责大连光伸集团汽车露营地板块的于超认为：前期规划测算非常慎重。 “我们刚涉水汽车露营地领域，不想贪大，设计方案是参考了国外的方案，加上本地的实际情况。对于冬季的运营，我们将采取在这2万多平方米的露营地中划出一定区域，做几百平方米的冰雪乐园，同时将原有的服务区域作为温泉服务区的补充。 ”他这样说。
