对于背包风格的新改变，我觉得是两条路两个方向：一条是走简洁但是超现代的风格，例如始祖鸟的新包，一条是将复古风坚持到底，例如北极狐和GG。背包的设计已经不仅仅只是背负，现在重心也在向外观转变
引用下GREGORY的官方介绍：
Classic DAY系列的DAY AND HALF是GREGORY小型背囊系列中最经典之作，面世二十多年而魅力丝毫不减。它的过人之处并非高科技设计，只是简洁之囊身，加上迎合身材的线条，就足矣令他风靡一整代，让美国野外人士对它忠心不二，历年来获奖无数，更被不少野外杂志评为最佳小型背囊。经典由人所创造，而传奇是其他人无法模仿的。
而ALL DAY是DAY AND HALF的小型版，容量为22升，更适合城市休闲使用。
DAY做了改版改标，同时军绿色这个色号也是今年新推出的，我最初想订他家的黑色，但是看到这款军绿色ALL DAY，果断转色，每个男人心里都有一丝军事风吧。
今年的ALL DAY除了军绿色，还有其他颜色，如下图：
其实第二排右边第一个的灰色我也是蛮喜欢的，但是没有货买不到，否则我就和军绿色一样买一个了。
吐槽一下：麻蛋滴，明明修改之后竖向的图片，结果上传上来还是横向~~
入手的原因在于之前我入手了GG的DAY AND HALF，但是这个型号背负有35升，整个包装满之后显得非常巨大，对于日常城市使用偏大，但是我又很喜欢这个系列，于是就入手了ALL DAY。至于DAY AND HALF，就作为旅行时候使用吧。下面是同门两兄弟的合影，明显可以看出DAY AND HALF大了一圈。
同等20升容量上下的背包我还有好几个，包括HAGLOFS、攀山鼠、鸟等，其中最偏城市化的是HELINOX的，也来个合影吧，一个简洁，一个超简洁。
对比下新旧两个LOGO，我自己的感受是新LOGO看上去机器生产的味道更浓（虽然都是量产）非常生硬，老的LOGO给人更自然更舒服的感觉，相信大部分人也更喜欢老标。
背包空包状态下的实物图，好看不好看，每个人心中有各自的评价标准，我不做过多的描述和看图说话，但自己是非常喜欢这种风格。
一些细节照片，面料是用的厚帆布，不清楚是不是CORDURA，之前的SUNBIRD38是用的质感类似牛仔帆布的CORDURA面料。
拉链还是雷打不动的YKK，拉链头本身尺寸较大，并且还加了皮质拉带，即便戴着厚手套也能很轻松拉开。
扣件不是用的多耐福，而是YKK。
日字扣等部位也加了GREGORY的LOGO，说明还是很细心的，毕竟单独做这样的扣具是需要起订量的，否则就只有加费用上去。
需要说明的是，复古包的风格相对来说都比较简略，那么材质和做工就显得非常重要了。以前曾经受过一个VAUDE的纪念款复古小包，看图片还不错，东西一到手，我只能用“令人发指”来形容，质感特差的面料和皮件，跟山寨货没两样，第一时间退货。这款ALL DAY的皮件质量一般，感觉不如以前的SUNBIRD和老板的DAY AND HALF，不过尚在可接受范围。
背包侧面空包压缩状态和伸展开之后的状态对比，可以看到这款22升的背包还是很能装的。在包体侧面纵向人为设计了折痕，当东西少的时候沿着折痕压缩，同样的设计在DAY AND HALF上也有体现。
肩带非常厚实，跟手指头差不多粗，里面的发泡垫很硬朗，在摁压之后恢复到原貌很快，上肩之后感觉不错。
肩带双层设计，中间有粘扣相连，这种加强设计在小包上较少见到，除了能有更好的负重外它还能起到肩带长度的微调节，看看下面两张图对比就知道。
收短后：
放长后：
双层设计的肩带
包体正面上下各有两颗日字扣，可以用来装配GG家的副包，这个设计和MOLLE系统如出一辙，只是附件附着的方式不一样而已。
包体下方有可供手杖悬挂的环带，算是给这款包增添了一点户外的元素。
包体正面有纵向的暗袋，可以用来装一点钥匙，门禁卡之类的小杂物
胸带母扣的织带可以卷起来插入肩带里面，避免胸带过长在胸前飘来荡去的情况，这种织带固定设计在DAY AND HALF上比比皆是，在ALL DAY上就只有这一处。
包内采用了大红色，与军绿色的包体相映衬，冲击力很强。内部结构很简单，就只有一个小杂物袋和一个电脑/水袋仓。
背负采用的是一体式背板，不能取出。说实话，就我背过百多个背包之后，不管大包小包，负重性能强悍的，不是外背架就是背负为一体式背板设计，从沃德以前的V65+10到花岗岩的FZ系列再到他家的背架，从神农的NICE背负再到新鸟包的背负，都采用了背板设计，这种设计远远强于铝条支撑的背负。GG的小包很多采用了一体背负，大包却采用的是铝条支撑的陈旧设计，想想也是醉了。
因为这个款定位日常使用，所以整个包相对简洁，没有过多的冗余设计，日常通勤以及简单户外都能胜任，另外它的颜值较高，具有很浓烈的古典背包风格，这是我喜欢的重要原因。相对而言，DAY AND HALF倒是有很多设计细节值得学习。
