“燃料的优先级别最高。倘若缺乏足够的食物，你还能撑上一段时间，但如果没有水的话就只能坚持两三天了，你得需要白汽油来化雪，”他说道。“在极端环境下，你所拥有的东西将决定生死。” 

Dupre最近几次徒步壮举包括不借助机动工具环游格陵兰岛，以及通过滑雪和雪橇从加拿大出发并抵达北极。 

不过，身为法国探险家雅克?卡蒂亚后裔的Dupre也分享了他的失败经验。他之前三次独自攀登德纳里峰的冒险因为极端天气而被迫中断，因此他在2015年成功登顶德纳里峰时才如此迫切。在攀登途中，积雪和零可见度的环境迫使他蹲守原地，无法从数百米下方的备用补给点获取物资。 

“我有足够三天用的燃料和一天半的食物，但风暴持续了五天，所以我得精打细算尽可能久地坚持下去，因为我不知道自己会被困住多久，”Dupre说道。“我感觉自己备受煎熬，可能就只剩下三天生命。” 

在北极地区，冬季每天的漫漫长夜能有19个小时，Dupre将自己裹在睡袋里面，与低温和饥饿作斗争。“冬季攀登最大的恐惧并不是眩晕或失足——而是当你被困在一场大范围风暴中时，身上的补给物资却已告罄，”他说道。“这是我整个职业生涯中唯一一次犯傻。” 

天气条件最终转好，Dupre得以下降到用杆子做标记的备用补给点。 

“当我看到标记时，心想自己终于能活下来了，”他说道。“我迅速把物资挖出，用行李袋装好，立即翻出两根巧克力棒啃了起来。” 

重新获得补给后，Dupre回到海拔3414米的营地，尽可能多地补充能量。随着精力重新得到补充，天气变得晴好，他最终成功登顶德纳里峰，他在山顶花了10分钟时间回想是什么让他花了四年时间来完成这座山峰的攀登。“想到自己不必再忍受一次这样的痛苦，我便顿生欣慰，”他说道。“登山时大多数死亡都发生在下撤途中，我开始打起精神。” 

Dupre还没有最终完成亨特山之行的物资清单，以下是到目前为止的列表： 

19天的食物补给：9千克。 

白汽油燃料：2.8千克。 

背包：1.8千克。 

登山绳：1.8千克。 

帐篷：1.8千克。 

睡袋：1.8千克。 

下撤时穿的雪地装：1.6千克。 

标识杆：1.1千克。 

电子设备（卫星电话，相机，应急信标）：0.9千克。 

保温杯：0.9千克。 

雪铲：0.5千克。 

炉头：0.4千克。 

锅、勺和挡风板：0.3千克。 

充气垫：0.3千克。 

“郎久峰是一座对技术攀登要求很高的山峰，我们得携带大量装备——我们得准备好攀登它所需的一切物资，”他说道。“但攀登亨特山的要点则在于尽可能轻便，它和德纳里峰不一样，你可以在攀登德纳里峰时拖着一辆满载补给品的雪橇，沿途将它们放置就位。” 

“我还在挑选自己将要携带的物品，”Dupre说道，他以家用磅秤精确到克的测量重量 

预计携带的食物包括冻干通心粉、奶酪、意式千层面、预先煮好的肉、浸泡在枫糖浆里的熏肉、浓巧克力，以及0.1千克用果仁酱、蜂蜜、椰子和杏仁自制的能量棒，它们被做成爱心糖果的样子，用蜡纸包裹好。他在大多数探险期间“都会变胖”，增加的体重在4.5到6.8千克之间，回来后再通过日常拼命锻炼减下去。 

通常而言，他会打包带上一件奢侈品。“我唯一允许自己额外携带的，是一杯美味的冻干咖啡，”Dupre说道。 

（来源：国家地理 译者：红心之王）