通过farmville笔直的公路。向Marrakesh推进 摩洛哥
如果你下一次去旅行没有车，你会选择怎样的方式出行，不如试试滑板吧！
在2010年，你要是行驶在阿特拉斯的公路上，你会发现三个特别邋遢的人，正在用滑板在路上滑行，这三个人就是Paul Kent, Adam Colton和 Aaron Enevoldsen,他们正在进行名为Long Treks on Skate Decks活动，他们开创了用滑板长途旅行的先例。
Paul Kent和
因为有着对滑板运动的热情，背着背包，全程人力运输，带着摄像机，一路滑行穿过了秘鲁，玻利维亚，摩洛哥，历程4500公里，我们两个月的长途跋涉证明了滑板是可行的一种交通方式，我们每个人都只有一组车轮和两套轴承，没有支援车辆，在我们的背包里你可以发现一个小急救箱，少量的衣服，路线图，和轻量级的野营装备，我们携带的东西都是容易背负的，我们没有带炊具是因为太重了，所以我们大部分的食物都来自于当地，我们有很多天都要靠从小村落买来的饼干，苏打水和各种面包度日，这么长路程的运动，我们都已经营养不良了。
Aaron正在望不到尽头的道路上滑行 
在路边露营的时候，将赞助者赞助的装备都展示一下
这样的运动无疑充满着无限的危险，每天都充满着未知数，我们的车轮只有自行车车轮的1/12大小，没有刹车，行驶在狭窄的道路上，我们下坡的速度比卡车下坡的速度要快，有时候违规的司机，家畜，狗，摩托车，还有路霸，都在我们行驶的路上行驶，我们的背包重量太大，以至于我们转弯的时候时速达40公里每小时，在这个时候，我们所有的重量都集中在膝盖上，有时候是几个小时，有时候甚至是几天.我们在经过安第斯山脉第一个山口时就用了三天的时间，忍受着饥饿和睡眠不足，我们背着已经湿透的装备登上了海拔4390米的山顶.
艰难的向山口推进
我是虔诚的人力运输的推崇者，道路系统的改革和我们对交通工具的创新，使我们的交通越来越拥挤，滑板运动就是一个非常新的例子，改革不仅仅限制在车轮上，我们使用的轻量级的装备提升我们的实力,激发我继续前进的动力.滑板甲板上的长途跋涉，只是靠自己的力量去冒险的无数例子中的一个，特别感谢patagonia对我们跋涉2000公里穿越摩洛哥的活动中提供的装备支持.
