中国团队成为今年第一支抵达南极点的队伍

户外 12年前
  北京时间12月5日凌晨4:10,由11人组成的极之美南极百年纪念探险队顺利到达南纬90度的地理极点。美国阿蒙森斯科特考察站的工作人员说,我们是今年第一个到达南极点的团队,如果从个人旅行者而言,第一个到南极点的人也仅仅在此前15分钟下飞机。目前,探险队成员已经全部顺利返回国内,为这次南极点旅行画上了圆满的句号。

  挪威人罗尔德.阿蒙森和他的探险队于1911年12月14日第一次到达南极点,成为登陆南极点的第一人;英国人罗伯特?菲尔肯?斯科特在1912年1月17日抵达南极点,但不幸在返回途中全部遇难。在100年之后,重新踏上两位探险家的旅程,让人们能够再次重温挑战极限的感觉、体验探险家的坚忍和执着,并更好地激发起保护南极大陆的珍贵自然环境的热情。


11名队员展开国旗


极之美探险队在开普敦登上飞往南极洲的伊尔76


考察队员和好奇的帝企鹅


  据悉,今年会有上百位国际探险者、历史爱好者踏上南极点之旅。因为南极大陆非常广袤,气候极端恶劣,补给和救援设施贫乏,人们只能通过雪橇徒步、雪地车和飞机等有限交通工具到达南极点。通常,每年全球到达南极点的人数在200以内。

  到达南极点目前基本只有两条路径,一个是从南非开普敦飞到ALCI(南极后勤国际中心)位于毛德皇后地的基地,再飞行或驾车2300km抵达南极点;二是从南美洲智利的蓬塔飞往南极大陆另一侧的联合冰川营地,等待天气许可,再前往南极点。负责极之美探险队此次极地旅行的TAC(TheAntarcticCompany)公司负责人Anne告诉记者,南极洲气候多变,最近联合冰川一侧天气条件一直不理想,不少探险者和团队都被阻塞在营地,无法到达极点。

  相比之下,极之美探险队选择的毛德皇后地路径非常顺利。当地时间12月3日中午12点,队员们在ALCI飞行基地登上一架BT-67(现代改装的DC-3)飞机,经过南纬83度的一次落地加油,飞行8小时后直接降落在南极点附近的美国阿蒙森斯科特考察站跑道上。当地时间(格林威治时间)12月3日20:10,北京时间12月4日4:10,我们终于站在了代表地理南极点的不锈钢圆球旁。

  阿蒙森斯科特考察站的工作人员热情接待了极之美探险队,经过6个月的极夜和8个月没有交通联络的艰难岁月,看到来访者他们非常兴奋。探险队成员参观了站内的实验室、健身房、餐厅、温室等设施,充分感受到了科考队员们的艰辛和为南极研究付出的巨大努力。


位于南极点附近的美国阿蒙森斯科特考察站

  极之美探险队成员在极点附近宿营一晚后飞回ALCI的基地,随后又搭乘飞机探访了帝企鹅的繁殖地。因为帝企鹅是体型最大的企鹅,也是唯一在南极大陆繁殖的企鹅,因此只有南极大陆的探险行程才能看到这种有趣的物种。

  当地时间12月8日凌晨1:00,在一个恶劣天气周期来临之前,极之美探险队乘坐伊尔76返回南非开普敦,结束了南极大陆的旅程。如果从北京出发、北京落地算起,这次南极旅程共飞行15个航段,累计飞行超过41000km。

  极之美探险队中的“诗人”吴紫良先生特地为这次旅程写了一首歌词:奔向世界南之巅,我们勇往直前;只为心中的梦想,让探索的脚步伸延。先驱百年,阿蒙森和斯科特的精神永存;冰原浩瀚无边,是地狱还是天堂?恢宏大千,雪舞霜天。在生命的禁区,我们豪情依然神采翩翩!胜利属于勇敢者,我们登顶南极点!

  有关美国、俄罗斯科考站、企鹅栖息地等详细报道将稍后提供。12月18日,另一支从南美洲出发,搭乘抗冰船前往南极半岛的极之美团队也将启程,他们会接触更多的南极动植物,稍后的报道会为大家展示一个充满生机的南极。
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