在开往亚布力的列车上，车还有半小时到站，心急的沈大姐就开始整理雪具和行囊,掩饰不住兴奋的心情。车站一别，不久记者又在亚布力阳光度假村首滑当日见到了这位滑雪发烧友，她随同黑龙江雪神俱乐部的雪友们，正在高山雪道上享受速降的快乐。

　　一进入11月下旬，哈尔滨至亚布力南的滑雪专列就开始繁忙起来，在这座我国首个为滑雪爱好者专设的火车站——亚布力南站，自备雪板、自带雪具、装备齐全的滑雪发烧友随着每天一列火车，纷至沓来。还有组织有序、成员众多的滑雪俱乐部大旗，也成为这条专线、这个季节的明星标志。

　　不久前的一个夜晚，亚布力阳光度假村山顶酒店沐云楼里，一场别开生面的晚会吸引了恰好在这里参加首滑式的众多媒体记者的目光。这个“亚布力雪梦之旅暨生日派对”参加成员66人均来自北京、上海、沈阳等地。雪梦俱乐部是一家在北京的滑雪发烧友自发组织，发起人之一网名叫“望烟”，是个拉大提琴的29岁北京女孩，这次他们事先预定包下了沐云楼的全部房间，以开生日派对的形式，在亚布力体验中国最好的雪道，并让网友见面聚会。

　　记者看到，对这些来自天南海北的滑雪发烧友们来说，冬季的聚会又不仅仅是为了滑雪，参加俱乐部的活动已成为大家扩大交际圈的一个有效手段。在这个俱乐部里，有玩音乐的，有做媒体的，有当翻译的，不同层面的人以滑雪为轴，集聚在一起。他们迫不及待地等待着新雪季的到来，他们也给各大雪场带来了好生意。

　  据记者了解，一般滑雪俱乐部的成员每个雪季平均滑雪达到25天以上，参加俱乐部的人数以每年40%的速度增长。2000年，哈尔滨的滑雪俱乐部只有两家，到了2004年，哈尔滨滑雪俱乐部达到十多家，发烧友达六七百人，都是民间自发组织形成的。俱乐部的会员来自全国各地，他们在享受着滑雪乐趣的同时，也有力推动了滑雪运动的开展。到目前，我省至少有30余家这样的俱乐部，各家的会员从十几人到千余人不等。

　　据亚布力阳光度假村雪场负责人介绍，参加滑雪俱乐部的消费者眼界比较高，其中一些人到过欧洲、日本、韩国和国内其他滑雪场，他们会以较高的标准来比较和选择他们认为最好的雪场。交通的便利、住宿条件、价格比较等方面是滑雪俱乐部选择雪场的几个重要因素。这个较大集群消费的规模推动着中高级滑雪场，在资源整合、资源配置方面向优化方向发展。同时，也推动雪场不断地完善和改造、提档升级，以适应客源市场的发展。

　　根据了解，现在全国大众滑雪名次较好的选手几乎都是来自发烧友滑雪俱乐部，滑雪俱乐部弥补了目前雪场教员人数不够，水平不够高的现状，促进了大众滑雪水平大范围快速提高。我省的一些骨干和品牌滑雪场，每年雪季前、中、后都会去征求滑雪发烧友俱乐部的意见，相应地对滑雪场进行改进。凡是发烧友俱乐部进入频率高的雪场，往往就是一个滑雪区域内服务质量较好的雪场。

　　记者在调查中了解到，滑雪俱乐部促进了雪惩源市场向深度发展。在哈尔滨冬季，滑雪发烧友俱乐部与旅行社组团有一个明显的差别，在于成员的参与次数和频率上。据统计，一个滑雪发烧友在一个雪季（上年11月中旬至第二年4月初）参与滑雪达到25天以上。

　　雪场老板们纷纷表示，通过俱乐部会员之间的口碑传播，雪场的知名度可得到有效提高，起到很好的宣传效果；会员多是滑雪运动的热爱者，经过多年的合作，都有很高的信誉度，合作起来更加便捷。

　　在滑雪场，记者算了一笔账，一个滑雪发烧友一个雪季的消费情况大致是：雪场消费3000元、交通食宿2000元，雪具和服装5000元，加在一起10000元左右。据统计，哈尔滨市出卖雪具的商店2000年只有3家，现已有几十家。其中世界著名的阿托密、金鸡、索罗门、费舍尔、沃克、海德等品牌，都在哈尔滨市设立了代理专卖店。著名品牌的滑雪服装、滑雪眼镜大量进入省内市场。据不完全统计，滑雪发烧友俱乐部成员中自配雪板的数量占滑雪人数的80%，滑雪发烧友俱乐部中30%人有两套以上的雪板、两套以上的雪服。

　　近年来哈尔滨市滑雪板销售数量每年以40%增长，滑雪发烧友俱乐部起到了引领和推动的作用。但遗憾也十分明显：

　　一，产业链的遗憾。记者采访省旅游协会的相关人士，他们说，黑龙江是滑雪旅游大省，但是，滑雪服和头盔眼镜的制作销售还没有自己的品牌和叫得响的厂家，这是个遗憾。特别遗憾的是，滑雪俱乐部还停留在组织滑雪自娱自乐上，尽管有些滑雪俱乐部是依附于户外用品品牌的销售店上，但是，作为滑雪旅游大省，从滑雪产业获得的收益上还仅限于旅游消费，而没有进入到滑雪产业的链条上。

　　二，发烧友“大龄”的遗憾。如今在哈尔滨周边的各大雪场，游客从客源结构上，是来自外地外省的居多，从年龄结构上，是中老年居多。本地的大量的青少年们还没有加入到滑雪这项东北最适合的冬季项目中。媒体人士小王曾经在旅游卫视从业过，他说，他以前在欧美做旅游节目时，冬季滑雪季，看到的是身着滑雪服、脸蛋红扑扑的青少年在奔向雪场的路上。一位滑雪爱好者提议，可不可以借鉴日本经验。在日本，滑雪进入了学校教育，比如东京的小学生、中学生，每年要有一次去雪场体验滑雪的课程，就像修学旅游一样，增强了青少年的体质，也加大了滑雪产业的潜在客源。

　　三，吃住行的遗憾。北京来的客人对记者抱怨，从北京来的火车早上到哈尔滨，原本可以很从容地接转上哈尔滨到亚布力南站7时45分的滑雪专列，但是，前不久这趟火车开车时间提前到7时20分，这一下子就给他们赶车增加了困难，连跑带颠都险些赶不上。

　　哈尔滨的老雪友们也反映，原先到亚布力，还有青年旅社这样的廉价干净的住宿处；现在都是五星级的高档酒店，作为发烧友，他们不是来吃住享受的，他们是来享受滑雪乐趣的。这样档次的吃住，让他们很是消费不起。

　　调查采访结束，记者体会到，如果不把滑雪仅仅作为一项体育或娱乐活动，而是作为黑龙江的特色旅游文化产业来打造，需要更细致的多部门合作，政府各部门都有服务大局的意识，各自做好细致的链条衔接工作，滑雪才能真正成为一个产业。