据香港文汇报报道，粤港自驾游首阶段试验计划昨日起正式接受申请，反应踊跃。运输署推出4月27日至5月24日档期每日50个的名额，短短一个上午，4月27日至29日的名额已告爆满，昨日共收到300个申请。由于申请程序涉及两地部门，运输署估计申请需时28天，费用合共约2,000港元(同下)。虽然计划受欢迎，但有车会批评手续繁复，建议当局简化申请程序。汽车保险业界提醒申请人，计划指定购买的第三者保险只达内地法例最低要求，建议申请人增购保单，加大保障范围。
小编建议，港人北上自驾游应先行熟习，以减少意外发生。
粤港自驾游第一阶段试验计划昨晨8时起接受预留配额申请，市民可于网上或以电话预留4月27日至5月24日的配额。早于9时14分，4月28日（周六）的50个配额旋即爆满；中午前，4月27日（周五）、29日（周日）的名额亦告满额，截至下午，30日（周一）的名额也订满。
成功预留配额的车主，需于5日内向运输署提交文件，以及向广东省缴交45元通行许可证费用，两地部门各自审批数据，成功申请人会获发许可证，之后需向香港中旅社购买不少于11日的内地交通事故责任强制保险，再到香港总商会办理内地海关所需的暂准进口证。
运输署表示，当局审批申请时会考虑多个因素，由于要粤港两地政府审批，加上要办理其他证件及配合内地机关，整个申请程序需时28天，费用合共约2,000元。
成功获批的香港申请人可经深圳湾口岸进入广东省一次，在粤逗留最多7日，之后再由深圳湾口岸返港。
香港汽车会副会长江日雄认为，不熟悉内地路面情况的车主，应先报读课程熟习内地交通规则。他又指，现时的申请程序太繁复，“有会员反映申请程序繁复，会影响申请意愿，当局应考虑成立一个跨部门小组，申请人只需跑一次就可完成保险、暂准进口证等申请程序，不必跑来跑去”。
国际专业保险咨询协会会长罗少雄指出，申请者在中旅社所购买的第三者保险，只达内地法例最低要求，只对第三者伤亡赔偿12万元，建议自驾人士自行加大保单，“首先自己一定要买一份个人意外保障，包括伤亡、医疗，以及车主责任保，驾驶者都有责任，万一被控不小心驾驶，又或者要承担任何责任，都会有所保障；其次是乘客亦应该买保险，否则好无保障。”
