每年的暑假7、8月份，旅游业界都把它当作是旅游的旺季，可眼下承担地接的众多旅行社却在暗自叫苦。每逢旺季，不仅车、房、导游难找，而且各种费用也都会跟着狂涨，今年的涨幅更是超出了许多旅行社的预期。

　　价格大涨，不敢接团了

　　“前段时间接的一个团，很累的行程，可几天下来，旅行社不仅没赚到钱，还亏了一万多。”经营着一家旅行社的刘波告诉记者。

　　一到旺季，所有费用都在涨，酒店、航空、客运统统都在涨，而旅行社却不敢随便多涨，涨的高了，游客就不报团了。其次，酒店也是问题，酒店在市区中心的价格一般波动不会太大，因为酒店数量多，竞争大，但到了景点周边就不一样了，如在黄山、九寨沟等地，因为酒店房源有限，在旅游旺季，一度高涨达四倍之多，且酒店方作为卖方市场，态度强势，“我们预定房间都一定要先交了钱才算，协议什么的根本不管用。”刘波无奈地表示。

　　“旺季车费大涨，但不用不行，涨价涨到说出去别人都不信的程度。”重庆中旅的部门经理陈广辉称，“提前报价，对方说还早，等到了用车的时候就开始坐地起价，比如事先说好的是一万块，而旺季来临，出团的时候，旅行车的费用一下子就涨到了1.4-1.5万元，涨幅高达30%-50%，但这样的涨价，是没有相关的部门进行监管的，旅行社更是没有办法。”

　　车子难找，票务难订

　　而谈到车票难买，南昌中国国旅的林鑫感慨不已。为了给参团游客购买南昌至北京的卧铺车票，他费尽了周折，最后加价200元/张的手续费才买到。

　　据了解，林鑫接的这个团有31名北京游客，然而，林鑫提前一周托人到市内多个火车票售票点排队购票，都一无所获。接着他又找到南昌多家旅行社负责人，但对方均答复，南昌到北京属于热门线路，根本没有多余的车票。直到出行前一天，林鑫才在一家旅行社凑齐了票，不过每张车票要加收手续费200元。

　　面临旺季资源紧缺的情况，也有许多旅行社开始通过网络寻找业务和信息来源。来自上海康辉的周国梅便向记者介绍到，“我现在每天都会花时间在网络上关注最新的同业信息，寻找业务来源和同业合作，同行的QQ群、还有欣欣旅游网的询价软件都是我实时关注的信息来源，我曾在那上面找到过一个不错的专线和票务，可算帮了我个大忙。”

　　据业内人士介绍，暑假出行旺季一般到了8月下旬便逐渐收尾，九月份会进入旅游行业的短暂休整期，但由于今年“十一”假期长达8天，预计又将迎来一股新的旅游热潮。