相信对于Fenix的BT20各位骑友已经耳熟能详，是全球首款采用双光斑光学系统的专业自行车灯，曾获得2013ISPOAWARD亚洲产品大奖，被美国《Outside》杂志评为2013年度十大最佳骑行装备等。最近Fenix又推出了其升级版BTR20。
BTR20的升级只从外包装上就可以感受得到
BTR20是一款采用双光斑光学系统的可充电专业自行车灯，泛光大，兼顾远近照明，拥有四档亮度、闪烁和一键极亮线控功能，最高亮度达800流明。此外，BTR20采用穿透力强、显色性好的中白光LED光源，使骑行者能更好地辨别物体的颜色以及准确判断户外地形，为骑行者在山地越野、郊外穿越、城市通勤等场合的畅快骑行保驾护航。
BTR20这次升级也体现在配件方面的用心，可以说是土豪级配置！
BTR20在设计上也是更进一层楼。BTR20首次采用了冷却通风口设计，使得自行车灯在行进过程中达到了良好的散热效果；且自身的空气动力学设计还能有效减少风阻。
采用非球面光杯设计 双光斑系统
相对与BT20的三个安装O环，BTR20提供了更多的选择有六个不同尺寸，同时电源延长线也更长。
BTR20增加了一键极亮线控功能。有了它，在骑行过程中便能轻松应对复杂的路况和突发情况。比如在过桥洞探路、前方遇突发车辆警闪、遇复杂地形时探路等等。（只要按下极亮键BTR20就会进入最高流明的亮度，松开之后回复的原档位，并且在关闭时也可用） 下图为安装演示
BTR20拥有更先进的电源解决方案，其自身标配了Fenix BA2B充电电池包，该电池包不仅拥有电池电量显示功能，还内置了放过放、过充及过热保护的安全控制电路。
此外，BTR20还可选购续航时间翻倍的Fenix BA4B充电电池包，以及使用2节18650电池的可拆卸电池盒BA4C。
Fenix把BTR20的升级做的十分全面，充电器也是提供了两种两项电源插口。
装车图
BTR20的照明范围十分宽，差不多有120度。车灯的运用不像搜救手电要求那么远的照明距离但是对其广度十分依赖。120度加的灯光宽度加之上下90度的自由调节，可以确保在夜晚的行进当中没有死角是一份安全保障。
BTR20相对BT20仍然保留了优秀的爽光斑系统，同时增加了50流明的最大亮度。向上光线经过折射后射向地面形辅助的近光斑，能照亮普通车灯难以顾及的车轮前部区域，很好地兼顾了远近照明。从上图中大家可以看出BT20的反光区域有两个中心点，双光斑最大的优势就是兼顾远近的照明范围减少盲点。
双光斑光学系统：通过透镜将上部光源折射到地面，形成辅助光斑，照亮普通车灯难以顾及的车轮前部区域，兼顾了远近照明。先进的非球面光杯技术，在实现大泛光的同时，射程可达156米，让用户在夜晚骑行过程中视野更广阔。
上图为日常模式下四个亮度档位的照明光斑效果，可以看到光斑明亮均匀，中心光斑强但不刺眼除，周围的泛光效果比较理想。
PS：BTR20虽然增加了50流明，不过其亮度差不多。
关于远射能力：这幅图是在小区进行测试，照片不是太明显不过BTR20已经照到了对面的建筑。作为车灯来说已经很远了。
BTR20有着防炫目作用，普通车灯向上光线有一部分会射入型人眼睛。BTR20的向上光线经折射后，射向地面，不再射入型人眼睛。
BTR20的防水等级为IPX-6，在雨中可以正常使用。小编用喷壶模仿雨水，BTR20正常使用。
编辑点评：可以说BT20已经是一件非常优秀的产品，而Fenix推出BTR20让它近一步的完美。此次升级可以看出厂商的用心，无论是土豪级的配件还是人性化的设计。虽然本身功能上的进步不是太大，可惊喜还是有的。如果非要给它找一个缺点，那就是不亲民的售价喽。
性价比：★★★ 性能：★★★★★ 外观：★★★★ 总体评价：★★★★
