每一个新的雪季来到，都会说到中国是一个巨大的滑雪市场，资本会垂涎这里，特别是以北京市场为核心共同周边地区。今年的热议更高，又有了“申奥”因素的加入。一个现实是，“中国目前是世界上惟一一个还在建设大型雪场的国家，而在欧美，甚至是南美洲，建造大型雪场的脚步已经停下来了。”资深雪友小沫称。

“滑雪的自然资源好，而且这里是距离钱袋子最近的地方，围绕北京为核心，这才是重要的。”北京300公里内唯一能在3000米长度内实现800米落差的“新雪国”项目总规划师孙寅贵毫不讳言。“新雪国”位于河北赤城和崇礼交界处，该地区属暖温带大陆性季风气候，四季分明，昼夜温差大，年平均积雪厚度70厘米，积雪时间从11月份至次年3月份，雪质多呈球形，硬度和数据完全符合滑雪要求，地形陡缓适中，风力较小。“还有最重要的两个条件，背靠北京这个巨大的滑雪市场和当地政府领导的重视。”

“距离钱袋子最近”，一句话点明了中国目前滑雪市场的重心和资本的趣味。十多年来崇礼的白雪经济发展迅速，现在已经变身为中国新的滑雪运动中心，拥有万龙、云顶乐园、长城岭、多乐美地四大滑雪场，有高、中、初级雪道82条，总长69公里，各类索道魔毯24条23公里，每小时总运力4万人次。

国家体委滑雪处原处长单兆鉴称：“从自然资源来说，阿勒泰地区的纬度和阿尔卑斯山脉接近，在阿勒泰山脉的南坡，阳光照射强烈，所以冬天并不冷，风一般也不大，这里的温度一般是零下十几摄氏度。总体来说，在阿勒泰山脉特别是南坡，形成了一个逆温层，有一个局部的小气候，具备一定的成为滑雪胜地的条件。”

落差和雪道是一个滑雪场的核心竞争力，但阿勒泰距离目标市场太遥远。这一点和国外滑雪胜地很不相同。一般国内的资深雪友都会列举法国阿尔卑斯山脉的沙木尼或者美国的阿斯彭，这些地方都形成了滑雪小镇。世界知名的滑雪胜地并不在大都市附近，美国科罗拉的雪场既不靠东海岸也不靠西海岸，但无法阻止人们纷至沓来。

雪场到底要多大？不光是雪道的问题，还有和旅游地产的关系。这也是孙寅贵认为万龙滑雪场建设受限的地方。万龙滑雪场是崇礼滑雪的一个发展关节点，对崇礼白色经济的发展功不可没，雪道好，也受雪友欢迎。“比较遗憾的是酒店的建设，在雪季永远是一房难求。等意识到这个问题的时候，周围土地的拿地成本已经非常高了。”

“目前中国的滑雪场，大多是不赚钱的，或者说单纯靠滑雪是不赚钱的。”孙寅贵心目中的“新雪国”是一个度假复合体的概念，包括滑雪、航空体验、医疗、教育等要素。他心目中的滑雪胜地美国威尔(Vall)，长久以来一直是美国最佳滑雪度假村，“滑雪和餐饮都很便宜，因为有充分的市场竞争，几美元就能吃到不错的快餐小吃，但住宿价格很高。”孙寅贵说，“人们总是对某些价格敏感，对某些价格不太敏感。对于滑雪体验来说，人们对雪票和餐饮的价格很敏感，但是对住宿的价格又不太敏感。”

南山滑雪场市场营销总监徐心文称，“滑雪场属于投入产出周期较长的产业，短期盈利难。”而且中国的雪场经营成本高，“因为自然地理资源的限制，京郊很大一部分都是依靠人工造雪，水电成本高。”而在北海道、阿尔卑斯山脉、洛基山脉，自然降雪多，人工造雪的成本很低。

“中国的滑雪产业还是人力密集型产业。”徐心文认为，“很多滑雪者都是初次体验者，需要租用雪具，雪道上要有很多的巡逻队员，缆车也要有工作人员。”而在国外成熟的滑雪市场，人们自小接受滑雪培训和安全教育，这些都不是问题，雪道上很少看到工作人员的身影。

“你去看我们的雪具大厅，工作人员每天累得直不起腰，很多来滑雪的人都不会穿雪鞋。”徐心文开玩笑说。这也造成了一个结果，体验的效果往往影响了他是否会再次来到雪场。雪友肖金戈说：“很多人第一次体验感不好，冰冷的黏糊糊的雪鞋，昂贵的快餐，很多人在一次体验之后就再也不会来了。”

业内人士透露，在全国的知名滑雪场中，目前只有少数能够盈利，其他大部分滑雪场还处在投入阶段。

今年新雪季，南山滑雪场除对403套雪具进行常规更新外，初、中、高级雪道均有增加，并配备了相关设施，同时加大了对造雪设备的投入。怀北滑雪场也加大了对娱乐休闲和交通等设施的投入，新建了停车区、长城观景台，开通了由市内直达的巴士。雪友们普遍反映，新雪季的滑雪价格又提高了；一些滑雪场则在自己的官网上做出声明称，票价上涨的原因是“本雪季的滑雪票价仅根据劳动力成本的上升而适当调整，幅度控制在10%左右”。