据外媒报道，当朱达·席勒（Judah Schiller）外出骑自行车时，陪在他旁边的通常是海豚，而非参天大树。在长达3.5米的充气浮舟上安放好支架后，席勒甚至可以看到一群海狮将头露出水面，好奇地打量他的新式健身设备。

席勒创建的Schiller Sports公司日前推出了X1水上自行车。这种自行车需要充气浮舟支撑，上面有铝和不锈钢支架，可以在水上滑行。作为旧金山居民，席勒总希望创造一种可持续发展的人力运输模式，比当前市场上销售的电动或人力工具更高效地利用当地水资源。

席勒认为，骑自行车不应该被限制在陆地上。对他来说，在水上骑自行车比划艇或划船更实际可行。席勒说：“在这个2/3都是水的星球上，陆地自行车超过10亿辆。”可是现在，只有少数像席勒这样的人进入水上自行车市场，经销商更罕见。

X1水上自行车从周五开始出售，售价6495美元，由于缺少销售渠道，令其销售十分困难。Schiller Sports公司将提供250辆标准版本的X1“创始人版本”水上自行车，每辆售价8775美元。尽管其价格比其他市场上同类产品更高，但席勒认为X1的设计、型号以及便利性，都是其热销的卖点。他称X1为最先进的自行车，能够最高效率地利用人体能量。

X1水上自行车专为那些生活在水边的城市锻炼爱好者准备。用户可以在不到10分钟内将水上自行车打包整理好，将其存放在袋子或汽车后备箱中。席勒称，在Soho公寓中，你甚至很难放下独木舟。

席勒去年开始将想法投入实践，当时他用陆地自行车架改造了一辆水上自行车，并在旧金山湾和哈德逊河中骑乘，引发很多人的兴趣。为此，他决定研发商业版水上自行车。

分析师认为，水上自行车还未能对自行车行业或水上运动市场造成太大影响。美国全国自行车经销商协会执行董事福瑞德·克莱门茨（Fred Clements）说，公路自行车和山地自行车平均售价约为1600美元和2000美元。相对来说，X1的售价太过昂贵。

尽管自行车店已经开始出售更多款型自行车，比如电动自行车，但克莱门茨说，他不知道有经销商出售水上自行车。可是，他注意到自行车行业还有改进空间。他说：“对于自行车来说，还有许多潜在的不同用法。”

Hydrobike水上自行车创始人雷·布里奇（Ray Buresch）自从1991年卖掉第一辆水上自行车后，始终坚持其生意。他现在主要卖2个款型的水上自行车，售价分别为1999美元和3799美元。布里奇希望销量能增加，他称消费者对水上自行车的良好反应让他坚持下来。布里奇说：“总是有竞争空间，这对利基市场（获称小众市场）有好处。我看到许多不同的款式设计起起落落，通常有许多设计缺陷暴露出来。”

但席勒相信自己的设计，他称水上自行车还未被大多数人所知，且大多数款式都是业余人士的小发明。但随着商业生产增加，席勒认为这种产品将逐渐变得流行。他说：“时间可证明，这很可能是一种全新的交通模式。”