这款名为Eagle Creek EC Lync的拉杆箱是本期测试的主角。它并非单一的箱包或拉杆箱，而是由背包和可拆卸和组装的拉杆系统（框架、拉杆、轮子）组成的一款能够1分钟“变身”的新型拉杆箱。该产品已获得Connect-It专利技术，比市面上其他拉杆箱更节省占地空间，超轻，快速“变形”成为它的三大卖点。

关于外形：其实审美是仁者见仁的事情，一款产品造型是否好看不可以轻率定义，小编就从自己的角度来谈一下Lync。

它不“商务”也不“休闲”和那些硬壳四轮拉杆箱比也少了几分“贵气”，但它十分协调精明伶俐。Lync的外形非常符合Eagle Creek的品牌风格，它更像是拉杆箱中的“文艺青年”。

关于结构：

这个一体的铝制框架重量很轻，真的很轻以至于小编曾一度质疑它的耐用性和坚固程度，不过经过一段时间的使用完全放心（后面会有详细说明）。

装配过程就是将背包“坐”到这个框架上，然后加以固定。

“坐上”之后背部的骨架是完全隐藏的，不影响美观。

Lync的拆装一点也不复杂如果你熟练掌握的话小几分钟就可以搞定，要是想达到官方宣称的一分钟还是要加以练习的。

关于填装：

关于体积：你的商旅交通大多数是乘坐飞机，拉杆箱多数采取托运，那么Lync的优势不会显现出来。如果你经常乘坐动车高铁或是和小编一样喜欢自驾，Lync的体积十分“恰当”！

小编手中20L的Lync大小可以很方便的放到火车或者长途汽车的置物架上，这样不用放到大件行李保存处（可以减少丢失的几率）。 

自驾出行来说20L的Lync所占后备箱面积也不大。短途旅行或你所带行李不是非常繁多，这个容量的Lync小巧轻便可以最大化的减少负担。

最后是收纳体积（请原谅小编写这篇测评的时候还在出差的路上正在使用，无法把Lync打包拍照TT），压缩后非常小放在柜子里的哪个角落都可以。

关于填装：

Lync是一款适合“出门办事儿”不适合“四处流浪”的拉杆箱，不知道我这么说大家理解吗？除去照片上的东西还有小编手中的相机。Lync的储物空间不算大但是很“丰富”，我这里说的丰富是它在主舱外有着很多的功能性储物空间。

可以背的拉杆箱：

根据所标注的地方抽出背带将Lync变成一个双肩背，大家注意下肩带是有透气衬垫设计的，很用心。

到达出差目的地出门办事儿可又要带上电脑和相机，总是拉个拉杆箱显得突兀怎么办？一秒钟变背包！

对于Lync就不要谈什么背负了，我只能说作为一个普通背包它很贴合中规中矩，如果感觉怪的话可以把整个骨架卸下，就不用像我一样背着2个轮子出门了（真的很懒没有卸掉一路被同事嘲笑TT）。

Lync的面料具备轻微防水能力，在小雨中使用没有什么问题，同样它也便于清洁，我自己一直是用湿布进行擦拭。

拉起来如何？

大大的轮子和不错的间距，在行走的过程当中不会“拖后腿”。不过Lync的轮子真的很响，强迫症患者多多少少会不爽。

虽然响声很大会不爽但是其轮子的顺滑十分酸爽。无论水泥路、磨砂路、大理石路、拼砖路，都很轻便顺畅。

所有单柄拉杆箱的通病lync的手柄也会有松动的感觉，但是这并不代表它不结实。小编对待它十分粗暴过一些台阶的时候都是直接拎起，lync整个结构系统还是十分坚固的。

你问Lync轻不轻？我可以告诉你在没装东西的时候它比绝大部分同级别产品都要轻，但是实际使用还要根据你带的行李来决定最终重量，讨论一款拉杆箱是否轻量没有意义，因为它大多数情况下是用来“拉”的而不是背，自重不必十分看重。

总结：像可以加锁的防盗拉链，电脑舱，三段式手柄，顺畅的轮子这些普通拉杆箱有的Lync全都有。而别的拉杆箱没有的它也有，可以压缩到极致的收纳空间，背拉两种使用方式，轻量坚固的骨架。你可以说Lync是一款另类的产品，但你不能否认它的优秀。Eagle Creek Lync 是个“聪明”的旅行伙伴，也是明智行者的选择。