2016-02-04 至 2016-02-08 共 4天

纯AA约伴
成都到康定115
石棉到成都95
康定到老榆林：包车人均150
草科到石棉：包车人均175
吃饭：约300人均
费用大概：900元

冬季穿越需要注意防滑，特别是雪下是冰，很容易滑倒。河道结冰在太阳照射下会化水，在行走时最好踩在冰面上带有植被的地方

冬季的贡嘎需要注意雪镜，墨镜必备用品，高原太阳反射在冰面上，完全看不到东西
而且天气阴晴不定，前一秒太阳下一秒就下雨，在雪季遇上雨那就真的很痛苦，需要注意保暖防御，冬季户外最好带上羊毛保暖透气内衣（推荐巴塔），搭配软壳一路上保暖透气防止失温。
二，冬季山里容易起雾天黑也快，队伍最好在5点前找到营地扎营。因为入夜小溪结冰更严重，溪水打起来就瞬间迎结成冰。而且不安全，山里已经牧民。
三，冬季日乌且垭口依旧能翻越，雪后在膝盖以上，而且垭口雪融化很快，需要注意晚上下雪白天天晴，这样垭口雪会化成水结冰块，这样会走路艰难，行走时跟着第一排脚印走最好，垭口较陡这样不会发生滑坠
四、晚上露营冬季会有动物在晚上出现寻找食物，打吃完后最好把食物打包好放帐篷内，不然第二天食物会被全数消灭
五、第二天最好在莫溪沟营地再往前行走一些路程，这样在往贡嘎寺的路上避免因一些事情导致行走夜路，虽然没有攀升，但整天都不断在上升下降，最好能当天6天前走到贡嘎寺，盘山路晚上行走不安全，一不小心就会掉下旁边的溪谷

2015-09-27 至 2015-10-12 共 15天

车费：1500左右
住宿：2200
吃饭：这个不确定，我们人好几个，所以就少一点，人少，肯定就要贵一点。

首先注意的一点，也是最重要的一点就是天气，我们去的时候好几天都在下雨，有一天还下雪，所以一点要将衣服准备齐全。

我们设计的线路也是全新的，几乎把贡嘎美景一网打尽：牛背山、雅哈垭口、子梅垭口、贡嘎寺、大本营（BC）、C1、那玛峰、玉龙西垭口，每一个都是观赏贡嘎的好地方，每一天我们都要与贡嘎相伴。
7天7夜，我们在小雨中前行，在大雪中等待。其中两天在海拔4500米的子梅垭口扎营，两天在海拔4370米的贡嘎大本营等待，3天在海拔3750米的贡嘎寺守望，但连续7天的坏天气，特别是贡嘎大本营连续两天的大雪，把我们的那玛峰攀登梦想完全浇灭，让我们的心冷到冰点。
难度还是蛮大得吧！！

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2015-08-15 至 2015-08-22 共 7天

我是参加的商业活动，全程轻装徒步，费用2780元，车费，托马费，住宿费，门票，过桥费都是活动包含的，我除了买了路餐和水，其余基本没有用什么钱；

注意事项：这个线路第一天抵达电站就没有信号了。，需要第6天抵达草科才有信号，一定要跟家人沟通好，高原紫外线强烈，带好防晒霜和墨镜以及帽子，还有保暖衣物，早晚温度比较低，白天走路比较热；沿路海拔都比较高，自己自备一点头疼药，拉肚子的药和发烧药以防万一，水杯一定要带，我们领队到是每天都要给我们烧开水，路餐不要带太重的或者石灰盒饭，可以带几个水果，在山里绝对是美味，我们露营的地方都在挨着水源的地方，岔路比较多，跟着大部队跟着领队走就对了！

这个线路风景：还不错，可以近距离的接近贡嘎山，在子梅垭口还有幸看到了云海，太壮观了，因为我去的时候是8月，川西这边雨水还比较多，徒步有两天都在下雨，一定要带上雨衣，难度：长时间的徒步和高海拔是它最大的难度，后勤保障相当重要，徒步最高海拔日乌且垭口4830米，露营最高海拔4350米，行程第2天和第三天是比较累的，翻日乌且垭口这天也是最累的一天，一般高反就出现在这天，坚持过去就没问题了；因为后面的相对都比较轻松了；上坡路基本没有了，海拔一点点下降，人也会感觉舒服很多；出来到草科，领队带我们去泡了温泉，晚上吃了草科鸡，感觉美味啊！装备：大背包，随身小包，帐篷、睡袋（极限温度-15度）、防潮垫，冲锋衣裤、抓绒衣裤、羽绒服、帽子、墨镜、手套、登山杖、水壶、登山鞋、雪套、袜子多双、防晒霜、唇膏、个人特殊药品、头灯或手电、个人餐具、洗漱用品、雨具、泳装，雨衣！

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2013-06-09 至 2013-06-14 共 5天

此行我们AA出行，交通费：成都-老榆林包车1200，上子梅村-巴旺海400，草科-成都1600，马匹2160，过桥费20元/人；住宿：老榆林住宿60元/人，上子梅村40元/人，草科160/间；餐费：400元/人，后勤物资：1300元；门票：贡嘎寺：20元/人，还有其他的开支

出行前对自己体力没有足够把握，请提前预定马匹。进山后不要与马夫发生冲突。快到上日乌切营地那有牧民自建的独木桥，准备好零钱到达营地交费，不管你是否走过桥到达营地时都要交费，关于两河口那里往左边走时日乌切方向，右边时盘盘山方向。

此行贡嘎全线我们进山后的行程根据队伍的速度随机安排，出发前我们已经和当地的想到联系好后勤，所以此行后勤保障很给力。我们的行程安排如下：
1、成都-老榆林，住在向导家。
2、老榆林-上日乌切露营，由我们自己做菜，在高原地区做饭，所有的材料凌乱简单，主要是洗菜的时候手比较惨。
3、上日乌切-垭口-莫溪沟尾木屋，今天的行程较为辛苦，上升到垭口海拔4930米时整体速度有所下降，下午的路段速度逐渐提升，最后在预想的时间顺利到达目标营地。
4、莫溪沟尾-贡嘎寺-上子梅村，今晚住在藏民家有床睡。
5、上子梅村-草科温泉酒店，在这里泡温泉解乏。
6、草科-石棉-成都。
贡嘎全线，老榆林电站到日乌切垭口海拔不断升高，所以这段路也是在全程中最困难的一段，翻过垭口后的路段轻松。随着海拔的变化树林、草甸、碎石坡还有贡嘎群山交替相伴。此行我们一色的男同胞，无人高反速度很快，每天都按时完成了预定的目标，同时后勤很给力，过了中午我们就预定目标营地，后勤组先行提前到达营地煮好米饭，当我们到达时就只需要做菜，所以很轻松。有点小遗憾就时我们没有看到云海。

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2015-08-01 至 2015-08-07 共 6天

参加商业活动2700，杂费500，飞机600！

徒步第一天，从格西草原到上日乌且，在两岔河的地方有有分路，一定要过河走左边，右边是去盘盘山的。徒步第二天岩尽早出发，因为路程比较长，晚了就会到天黑

这天线路在四川的线路当中属于难度中比较大的线路，全程徒步游100多公里，平均海拔在3000多米，对身体的挑战和对体能的挑战都是比较大的，中间还要徒步翻越海拔490米的日乌且垭口，在选择出行时间的时候，一定要选择天气好的时候才能去穿越。12月到4月期间就适合去穿越这条线路，因为在这段时间当中，所有地方都是大雪覆盖，几乎很难穿的过去。虽然这条线路的难度比较大，但是这条线路的风景却是非常漂亮的，不同的季节有不同的景，杜鹃花，雪景、雪山、云海、日照金山、冰川、海子，非常多的美景都能够看得到。这条线路比较适合体能好的和经验丰富的驴友参加！

2015-09-30 至 2015-10-07 共 7天

全程重装穿越，8264网上AA约伴，我总的花费约1200元。

15年国庆是近几年国庆贡嘎穿越最好的天气，除了第二天下点小雨外，其余全部晴天。全程路迹明显，网上攻略很多，完全可以不用请向导。水源全程都有，不用担心。日乌且沟露营点较多，营地条件较好。莫西沟露营点较少，除勒多曼、贡嘎寺营地，其他的营地条件一般。翻日乌切垭口（海拔4930米）注意控制节奏，慢行，勤喝水，防晒防高反。

我从重庆出发，30号中午在成都和队友汇合后坐大巴到康定。晚饭后等包车师傅，包车到老榆林电站都晚上12点过了，徒步到格西草原扎营。1号到下日乌切营地，计划是上日乌切，由于自己走得慢，又下雨，就扎营了，队友都到了上日乌切营地，自己落单，后面一个人穿越。2号，下日乌切，上日乌切，日乌切垭口，莫西沟1号牛棚营地。此营地较小，可以扎7,8顶帐篷，有水源，离勒多曼营地约2小时路程。一路雪山相伴，可以看小贡嘎、嘉子峰、日乌切峰、勒多曼因等雪山和冰湖。垭口风大，下莫西沟路陡，走得纠结。3号到冬季牧场2号营地，途中过桥3次，收费40元。4号到下子梅村住店60元。途中过桥一次，收费10元。在去玉龙村路口走左边去贡嘎寺。贡嘎寺收费20元。5号经巴王海到烂碉房，徒步结束。烂碉房到草科乡包车300元一车，可以坐6人，我和其他驴友拼车。草科乡吃住都很方便，草科鸡好吃，推荐，还可以泡温泉。6号和驴友包车到成都花费245元，贵。草科有客运车到石棉县，20元，再从石棉回成都。7号在成都办事后回重庆。贡嘎徒步穿越属于经典线路，难度偏上，因人而异，风景优美，一路雪山，值得一走。

2012-09-30 至 2012-10-05 共 5天

AA组队，本人组织，各项费用成都往返1000-1100.包括成都-康定大包，康定-老榆林小面，老榆林住宿，老榆林-电站小面，巴王海电站-石棉小面，石棉-成都包车，子梅村-子梅垭口小面，子梅垭口住宿，贡嘎寺20及扎营10元，过桥费，几顿集餐。

一定要有应急方案：成都-康定国庆可能交通堵塞，如果太晚建议当天不进格西草原而是住宿老榆林，第二天一早徒步；莫溪沟沟尾营地很多，连绵十几公里，要商量和营地且以后应急，建议设置在收费桥的前后，我们计划是收费桥过去2公里，但因为有2个高反的应急方案调整为不到收费桥几百米处，这样两边能均衡强度。

线路风景：一级棒，可以提前做点功课，每座山分别是啥，有什么故事，我路上就是给我的队友朋友讲严冬冬他们攀登的小贡嘎，嘉子峰，勒多曼因的故事，讲贡嘎主峰，那玛峰等的故事；
难度：主要是高海拔适应以及可能的冰雪适应，整体难度一般；
强度：每天平均20公里，八百米爬升，海拔4000左右还是有点强度，由于下撤比较困难，适合有过3500以上徒步经验的人员参加，
装备：就是高原徒步的常规装备：建议队伍配备高压锅等餐具集体做饭，我们是租用的液化气灶向导为主我们为辅做饭的。帐篷，800克睡袋，防水冲锋衣裤，保暖衣裤，登山杖，防水登山鞋等。

2013-10-01 至 2013-10-05 共 4天

租马60一天，算9天。加上包车费、公共开支，全程1500每人

提前关注下天气走向，一旦日乌切垭口雪太厚，马帮也不敢带过去。那年国庆期间没能过垭口的队伍就特别多。我们当时是一天强行赶了两天的路程，赶在大雪初下时过的垭口。

线路的风景非常好，水源充足，基本上都是从雪山上流下来的。天气好的话，雪山、冰川、海子都可以看到。特别是子梅垭口观景台，值得守候日照金山等大美景观。线路难度比较大，重装的强驴比较少，一般都是请马之后轻装前进，依然有挑战性。那边的马帮很多，但知名的很快就联系满了，你得提前多搜集些信息。大包用马驮之前备好饲料袋等编织袋，对登山包来说多一层防护。马帮不会一直跟随驴友，所以冲锋包必不可少，干粮、雨具、雪镜、个人药品、备用衣物等随身带起方便些。

2015-09-26 至 2015-10-01 共 5天

我们是反穿贡嘎 全程费用大概在每日900左右 包含包车 及路餐

个人感觉反穿的难度小于正穿 因为反穿只有子梅村到贡嘎寺 以及日乌切垭口两段上坡 剩下全是平路 及小缓坡，全程水源充足 无需担心

沿途风景秀丽 子梅垭口 和日乌切垭口是这一路两个亮点，遇到好天气 风景无敌 另外贡嘎寺也值得一去，早上起来坐在寺庙门口看着雪山 云海吃一点早餐，真的很惬意 ，从贡嘎寺出发之后的路沿途溪流 草甸较多 可以说到处都是营地及水源 相对来讲 贡嘎环线是一条比较成熟的路线 所以只要不高反 可以说是一条较为安全的线路，新手可找好向导马匹轻装前往！必须的装备就是睡袋-15度左右，高山双层帐篷，防水徒步鞋，羽绒服必须 因为温差很大 到了营地就必须得穿厚一点！少年去吧 无须担心

2015-09-28 至 2015-10-02 共 4天

三人，上海出发回上海。2800/人

没有高海拔地区重装徒步经验的千万别拿贡嘎练手。早晚温差大，保暖衣物要带。还有天气变化快，雨衣也要带。虽然山里空气湿度大，但嘴唇还是干的要命，润唇膏防晒霜一定得带。另外有包车租马的要提前联系。不然路上肯定挨宰

这次线路是从老榆林进，草科出。重装，食物自带。
DAY1：成都新南门-康定-格西草原
新南门车站最早那班没买到，最后买得7:10分那班，拖到7:30分才开车，郁闷。由于G318二郎山那段修路，客车都绕石棉那边走。到达康定下午4点左右了。从康定车站包车最好提前联系，不然容易被坑。如果当晚要去格西草原的话就包车去吧，记住一定要坐到“老电站”，车能开到“老电站”的。
DAY2:格西草原-上日乌且营地
这一天海拔爬升比较厉害，基本都是在爬升中，有缓坡也有急坡。我们低估了在高海拔地区重装做爬升的难度，在快到下日乌且营地时高反了。最后实在走不动在路边卸包休息，这时一牧民路过，刚好有匹马，大家商量下今晚在上日乌且营地住一晚，明天看状态。把两个最重的包给马驼，50一个到上日乌且营地。我们两个只留两对登山杖前往上日乌且营地，另外一个轻装上。卸了包后高反明显减轻了很多，顺利到达上日乌且营地。这里要说下，路上那些骑马的年轻藏民不能信，我们在往下日乌且营地前进时走了河流的右边，也就是去盘盘山那条线路，当时藏民告诉我们前面没有过河点去下日乌且，要让我们坐他们的马过河，200一位。果断拒绝，在往回走的路上碰到其他藏民，告诉我们在去盘盘山和下日乌且的分叉口有桥过河。也就是说之前我们走的线路没错，之后看到那是一座很大的桥啊，差点被藏民给骗了。
DAY3：上日乌且营地-西柑牧场
虽然早上起来身体没有出现什么不适，但考虑到往垭口进发的路比较陡，最后决定坐马到垭口下方，包由马驼到垭口。我们差不多十点半左右到达垭口。之后牧民带着他的马回去了，我们三个在垭口稍做调整，还是重装继续。由于垭口下来是一路下坡，路况也较好，所以也没出现高反现象，很顺利到达西柑牧场。
DAY4：西柑牧场-中子梅村
凌晨睡帐篷里听到下雨声，预示着今天的路程不会太容易。天亮后雨有点停了，但还是有点毛毛雨，雾气很大。一边收拾一边做早饭，等我们出发时营地只剩马队了，徒步的全部出发。这段路因为下过雨，而且又被马反复踩，烂的不能再烂了，要心疼鞋子根本下不了脚啊。还有这段路基本都是小上坡小下坡交替着来，所以很耗体力。路上滑倒了几次，还是走到了去贡嘎寺，去子梅村的三岔路休息站。不管你去不去贡嘎寺，每人门票20。去贡嘎寺1.5km，去子梅村4、5km。最终我们没有去贡嘎寺，直接杀去中子梅村了。晚上在中子梅村住民宿，一个床位+一顿晚饭+一顿早饭，50元。这是在这次徒步中感觉最划算的一比开销了。虽然老板说有热水洗澡，但其实是没有热水的。大家都懒得洗澡也就没在意这个。
DAY5：中子梅村-烂碉房
来一次不容易，总得去子梅垭口试试运气吧。昨晚上跟老板说好，包车去子梅垭口，300一辆。今天起床天空很蓝，天气异常的好。很兴奋的以为能在子梅垭口看到贡嘎山。结果一上去傻眼了，就贡嘎山附近全是云层，其他地方天很蓝而且无云。等了一个小时也未见云层散去，因为今天还有路要走于是不甘心的回到中子梅村。从中子梅村到巴王海营地，基本都是鹅软石路，能开车。很多子梅村的车都开到巴王海接游客。从巴王海营地到烂碉房的路都是很缓接近平路的下坡，走起来也不难。到达烂碉房，这里有很多私家车游客，让小店老板找车400一辆到草科（其实这里面的猫腻大家都知道，烂碉房那边有一个人掌握着大部分黑车资源，然后由他统一分配包车的驴友，再从中拿抽头。）资源被垄断，价格只能接受了，你能做的就是找更多的驴友拼车降低人均支出，因为我们急着干回石棉，所以三人坐了一辆面包车去草科。当时掌握的信息是草科-石棉的班车还有。在从烂碉房-界碑石的路上还被堵了半小时，到达草科后就出现了比较奇葩的一件事，司机带我们到达草科车站附近停下来告诉我们好像已经没有车了。（其实当时班车就在那停着，我们不知道而已）正当我们要下车时，一跟司机认识的人凑上来问司机我们去哪？司机说我们去石棉，然后那人指向旁边说班车就在那边。这时司机做了一个责怪那人多嘴的动作并小声说着责怪的话。这个动作恰好被我看到，而我又懂点四川话。摆明了就是故意跟我们说没有班车了。我琢磨着司机是盘算着告诉我们没班车了，然后拉着我们去某个店里住一晚，这样又有收入了。。事后我拍了车牌，等下曝光。结果那班车拉了一车的驴友回石棉，票价15一个，包也收15一个。到石棉后晚上六点多了，回成都的班车肯定没了。司机给我们找了个人，那人刚好联系一辆康定回成都的班车，票价120每人。付钱后看到他们三人（康定到成都的司机，草科到石棉的司机，介绍人）在那分赃，唉~

总结：贡嘎这条线路已经非常非常成熟了，甚至可以说已经非常商业化了。一路走来，大部分都是商业队伍和自费AA队，这两类基本都是有马帮的。所以路上重装的并不多见。作为一条太过商业化的线路我是不太推荐的，当然了那些包车上子梅垭口只为一睹蜀山之王真面目的和那些为了增加自己茶余饭后吹牛资本的除外。

照片只发两张：
第一张是那个驼过我们背包的牧民，人非常好。姓杨，手机号：13551996101有需要马匹的可以提前联系他。
第二张就是在草科准备坑我们的司机，车牌号是：川T·F7889。各位记住车牌号，以后不要坐他车。

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