GIANT(捷安特)ATX 790自行车 - 8264手机触屏版

GIANT(捷安特)ATX 790自行车简介

FRAME/车架
尺寸       XS,S,M,L
颜色       珠黑,亮白
车架       GIANT ALUXX 车架
前叉       GIANT WIN TNL镁合金油压锁死避震前叉

Components/组件
车把       GIANT 铝合金31.8直把
车首竖杆       GIANT 可调节铝合金竖杆
座垫杆       GIANT BUTTED座垫杆
座垫       WTB PURE V座垫

Drivetrain/传动系统
变速把手       SHIMANO SL-M390
前变速器       SHIMANO FD-M390
后变速器       SHIMANO RD-M430 27S
刹车       SHIMANO 395 油压碟刹
大齿盘       GIANT TWINS COMP 22/32/44 2PCS 铝合金外挂培林大齿盘

Wheels/轮组
轮圈       意大利VUELTA MTB-COMP 26“山地车轮组
轮胎       MAXXIS CROSSMARK 26*1.95 60 TPI 山地车轮胎

网友点评（7条）

糖果屋。

2015-05-06 22:25

不足

395手感软了点比446软前叉硬有这个价位为什么不上xcm

优点

395比彦豪好点手感过软至少不会漏油总体性价比平平车架较轻是优点

综合

总体来说入门或者平常上班可以买一辆性价比不错捷安特这个价位的配色可以说是很好看的了

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庭前月光

2015-05-06 22:15

不足

车身相对来说有点偏重，从而起速有点慢且比较吃力。另外刹车导线有点长在车把前不利索，后来到专卖店维修了一下。前轮碟刹太灵敏，稍一用力就有翻车的可能，造成一般情况下不敢用前刹。还有就是车座有点儿小，骑时总感觉庇股没有坐稳似的。

优点

车的质量绝对很好性价比很高的，几年了没什么大问题。车是白色的户外骑非常帅，特别是前叉的减震在户外运动骑很享受的。可调的车手把，可以有效减轻车手的疲劳。三年了外胎没换过。

综合

该车性价比较高，当时买给儿子上学骑的很帅气。现在儿子上大学将车留在家我上班经常骑，和户外运动的朋友们也经常骑出去，速度和变速还是非常不错的，同伴都不相信这车都三年了。也许是路况较好，此车除了内胎被扎和后支腿修过其他真的没出过问题。不过由于车身有点儿偏重新手初次骑还是有点不适应，感觉比较累。总的来说该车比较耐用性价比又较高也是新手的首选。

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屋顶的阁楼

2015-04-13 12:03

不足

车手不是很好，觉得骑着累累的

优点

稳定好，减震效果好，消耗体力小

综合

可以很好的维持体力的一款车，减震效果很好。车座很漂亮，骑行时间长

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阳光心态123

2015-04-13 11:40

不足

买后，也后悔过，想换个价高，功能配制高的，在后来因为骑行越南，没有时间所以没有换，主要是座，手把，脚蹬全换后，感觉好舒服

优点

维护方便，像去海南，到捷安特店，免费维护不收费，很是方便

综合

我感觉长途骑行，特别有时坐火车，最关件是轻好搬，所以我从开始后悔到最后喜欢上，因为轻，一个车打包，一手提车，一手提行李，车价高容易丢，太操心去哪不谁，骑行三个要点，座，手把，脚蹬这三个地方舒服了一切就OK，所以不太在意配制，多有时也用不上，就是慢骑，安全第一，骑行是享受生活

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同行137

2014-12-07 09:16

不足

车把设计的比较直,使用起来不是很舒服,碟刹质量一般,有待完善

优点

车架稳定性很好,前叉锁死功能非常实用,希玛诺变速系统使用流畅

综合

前叉锁死功能非常实用,上坡时锁死,可以防止谢力,很有效的保护体力做不必要的损失,越野时插锁打开,减震效果非常明显,整车外形涂装很漂亮,车座设计比较硬,骑行时间过长不会很舒服,刹车系统稍微有点不足,碟片来令片耐磨寿命一般

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骊山脚下人

2014-04-24 16:36

不足

原装配的外带不耐磨，8千公里就换了。

优点

已骑8千多公里没什么大问题。

综合

我骑行了有一年半，行程8500多公里，日骑行最远是180公里，最高时速42码，没有出现过大的问题。个人觉得还满意。

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自由飞翔！！

2014-03-28 23:11

不足

14的换M395的油刹就没有那么好！烤漆没有想象的那么好！这个价可以有XTC750和T350。

优点

M410的大套加BB7，我觉得是完美，长途好修理！

综合

我自己的我觉得好，喜欢，特别是那BB7。现在油刹满地都是，而且还是低档的！没有BB7那么好。M410我也喜欢，长途就要这样的车，！！

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