GIANT(捷安特)ATX 690-D自行车

相约--荆监

2014-05-15 15:01

不足

变速器不太好用，有时点挂不上或有点卡。

优点

作为捷安特初级车价优级物美，能适应各种路面的骑行，车辆外形设计不错，骑上去感觉顺畅。

综合

性价比还可以，车辆做工也行。骑上去还是蛮舒服的，总体说来还是一款不错的车车。
入行短，骑行少，经验没，望见谅。

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飞奔的狐狸

2014-05-15 14:29

不足

价格偏高，优惠活动太少，售后方面也不怎么到位！希望多多完善！

优点

捷安特的自行车相信大家都太熟悉不过了，其质量无可挑剔，造型也美观，用料也讲究，骑行的舒适度也很高！深受广大骑行朋友们的喜爱！

综合

总的来说我对捷安特还是情有独钟的，必定国际大品牌，质量没得说，性价比也很高，就是价格方面对我我们这些新手来说有些难以接受！太贵了，要是能有些优惠的活动，相信会有更多人购买和好评的！

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ziyoulv2014

2014-05-14 20:16

不足

车架尺寸多是17、19寸，对于身材矮小的车友可能不适合，可参考美利达的勇士600系列，车架尺寸16、18寸。21寸变速不太灵活，估计我骑车路线偏山路需要频繁变速。

优点

价格实惠。车辆外形设计不错，骑上去感觉顺畅，适应性很好

综合

为什么我的价格比他们的贵那么多？骑了两次长途，觉得还是可以，就是密码锁不知啥时候断掉了，回家才发现，懊恼

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kidnaper

2014-05-13 23:29

不足

atx6系变速不是很灵活，对于复杂的xc道不能很好的满足频繁的变速

优点

捷安特allux铝合金车架，atx系列最高级别的一款车，碟刹制动了，作为入门级别的车已足够满足一般远途骑行，越野

综合

我骑这款车的时候，由于是21的速别，所以平地骑都要挂大盘才能骑出速度，爬坡，尤其是山地爬坡感觉费力，但是对于新手入门的话就没这么多要求，这个配置还算对得起这个价格

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孤影残舞

2014-05-13 19:00

不足

从V刹改进到碟刹，线碟~！个人认为是败笔，很重，比V刹还重，只能说是为了碟刹而上碟刹的车，不实际

优点

G的车架还是蛮坚挺的~新手入门不错

综合

相对来说，还是不错的，从神车690到690-D，可能是照顾那些喜欢碟刹的新人吧~

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秦时明月月

2014-05-13 13:51

不足

变速器不太好用，有点卡。

优点

车辆外形设计不错，骑上去感觉顺畅，适应性很好

综合

为什么我的价格比他们的贵那么多？骑了两次长途，觉得还是可以，就是密码锁不知啥时候断掉了，回家才发现，懊恼

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阿春已被注册

2014-05-07 13:17

不足

变速不灵，特别是最高速的档。还有就是有些档会出现链条磨擦到旁边的金属件。

优点

车身整体质量还行，颜色我比较喜欢。蝶杀比较灵。

综合

性价比还算不错。骑起来还算轻松。

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LMK8003

2014-04-29 16:47

不足

只有21速变速，爬坡时辛苦

优点

性价比高，能适用大部分的骑行活动

综合

还可以，壹仟多的车，

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alicuse

2014-04-28 11:22

不足

车架尺寸多是17、19寸，对于身材矮小的车友可能不适合，可参考美利达的勇士600系列，车架尺寸16、18寸。21寸变速不太灵活，估计我骑车路线偏山路需要频繁变速。

优点

作为ATX6系列最高等级的车，相比ATX690增加了碟刹和可锁前叉。碟刹在泥沙路面长下坡时抗热衰减及磨损的性能好于同等级V刹，可锁前叉也能在你上坡的时候摇车不泄力。

综合

这款车在外形和设计方面再入门级车中都感觉还不错，本人骑过17寸车架的，各方面零部件稳定性还不错，零部件容易购买更换，价格不会很高，适合长途或者锻炼健身。如果是打算后续升级车子，本人建议直接购买ATX7系列以上车型，以免重复投资，改装升级潜力更高。

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秦岭守望者

2014-04-26 21:48

不足

21段的变速比显得稍稍不足，由于车架尺寸较为紧凑，骑行长途需要对把立进行加长改造。

优点

车架尺寸设计较为紧凑，瞬间提速较好。

综合

本人的GIANT690除过刹车是V刹型，其余配件与此款车均相同。此款车曾在2013年7月份陪我骑行过鄂尔多斯——西安；然后又在陕西秦岭山区骑行过，车况总体良好。

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