把握好一天之中的三个骑行时间段 - 骑行天下 - 8264户外手机版

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长途骑行把握好一天中的骑行时间段是必要的,这样可以合理的分配时间和体力,保证骑行计划的顺利完成。

   1、早上6点至中午11点,是精力和体力最充沛的阶段。这一阶段骑行速度是没有问题的,但关键是要控制速度。前30公里内要控制不超过20公里/小时,主要是热身、适应。超过30公里后就可以逐步加速,但最高速度也不要超过30公里/小时,可以保持在25公里/小时左右。这样的速度可以连续骑3个半小时左右。

   2、中午11点至下午4点,是精力和体力处于疲倦的阶段。特别是中午12点到下午2点,人感到乏困,没有精神,没有力气,车速下降。此时如果能休息一会最好,如果不能休息,这一段时间的骑行速度一般不超过20公里/小时,完全是放松骑行。

   3、下午4点至晚上9点,是精力和体力最活跃的阶段。经过一天的骑行,身体已完全活动开,呼吸也完全适应了,人的精神处于最活跃的阶段。这一段的可以放开骑行,速度完全可以不亚于上午的骑行速度。这一段放开骑行可以延续到晚上10点,但最好是留一点余地,晚上9点找住宿休息,不要再赶路,以保证第二天的正常骑行。

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短途就无所谓了,这与人的生物钟有关.
长途前,这个很受用。
我觉得不是这样的。。。避免夜骑很关键。。。一般我的预热只有半小时到一小时,早上保持25-30,下午20-25,晚上尽早住店,找不到店的话也不敢骑快
有道理,不喜欢中午骑车
回复 男儿重横行 的帖子

晚上骑行就是感觉比白天轻松,不感觉累,越骑越快,兴犹未尽。可晚上骑行不安全,还是以白天骑行为主。
回复 慧海 的帖子

十分感谢版主的青睐!
   我也十分向往版主所说那种骑行生活,可我现在还是上班族,只有双休日的时间,没有那么多的时间去游玩。以后我会享受那种自由生活。
   我骑长途的目的是增强体力、磨练意志,每次骑行结束都增加了我的成就感和自信心。也是为实现今后的梦想做准备。
  我的条件有限,我住的都是路边店,能休息,能洗澡就行,要求不高。
   
过年走成昆线  ,学习了
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