2008年6月14日，是我单车生涯中，继
骑行济南之后第二个难忘的日子，这一天我单车跨越了崂山。上山，骑行难，但下山是一段更加要命的路程，两边是悬崖，路是台阶，不能骑行，只能或推或提，考验的是你的综合体力和毅力。下山的路上你享受不到风驰电掣的快乐，因为那是另一个高度。截至目前为止，还没听说有人如此跨越过。保守地估计，自上古造山运动出现崂山以来，我应该是为数不多的，至少排在前十名以内的单车征服者（兴许是第一人也说不定）。因为我知道有很多人上到过那个高度，但是往往都是原路或者小路骑行下山，而从巨峰线原汁原味下山的恐怕没有人吧。
说难忘，还有个原因，就在仅仅还不到三分之一的路程时，我就感觉要崩溃了，后面的路程可想而之。但是最后还是坚持了下来。整个行程强度极大。
简要数据：骑行路线，南九水-柳树台-军用公路-五峰仙馆-自然碑-大河东下山回家。早8点出发-晚7点到家，11小时，海拔1020米，行程75公里。说一下海拔，这是真正的海拔高度，是从海边出发上升的。
最后简要说一下崂山：崂山，是中国海岸线上最高的山，海拔1123米，三面环海，人杰地灵，风景秀丽，号称海上名山第一。崂山也是道教名山，张三丰，丘处机，蒲松龄等名流均曾在此创造辉煌，崂山道士，以及其他瑰丽的传说数不胜数；崂山也是佛教名山，魏晋时期法显和尚
印度取经在此登陆，早玄奘300年，佛教《华严经》记载：“东海有处，名那罗延窟，从昔以来，诸菩萨众，于中止住。”那罗严窟即位于崂山仰口。崂山还是螳螂拳的发祥地。
正文开始。
出市区，一路狂奔一二十公里到汉河。从这里开始进山了。再往北十几公里艰苦的山路到柳树台，汉河到柳树台称作南九水，柳树台往北是著名的北九水风景区，那里要买票了。从柳树台到市区的台东，这是1903年侵占
青岛的
德国人修建的一条公路，也是
山东省第一条公路，全长好像三十几公里。沿着溪水和山谷骑行，到这里，开始了著名的十八盘，山路迂回曲折陡峭。这是今天的第一个难关。
到柳树台往东，走军用公路，上崂顶。这是一条部队的专用公路，直通崂顶驻军，任何人和车辆禁止通行。我在岗楼子磨了一通嘴皮子，当兵的放我进山。走了几步我又回来，和岗楼子里的军人聊天。这时外面出来个班长，冲着卫兵大喊一声“不让进！”得，我这个倒霉蛋，真是吃饱了充的。无奈，总不能这么回家吧。开始在附近火力侦察，并与老乡拉近乎，摸索出一条小路。多好的相亲啊。城市乡村一家亲哪。开始了真正的穿越，看
图片吧，什么也不说了，满是眼泪：
世外桃源啊。虽说苦点，景致不错，那草比
自行车高多了，满山挺拔的松树，满山野草莓。没想到前面还有个村（只有一户村民），热情地接待了我（我在他家的大缸里接了满满一瓶水，又在他家门前小溪里狠狠地洗了洗脸，舒坦）
从野路进了公路，开始了一路上坡骑行，也开始了今天的第二个难关。路上遇到好多“野路子”进来的驴，到这里停一下。来时高高地悬在天上的水库，现在已在脚下。继续攀爬。
中间省略好多，有好多雄峻的山，美丽的景，还有好多PP的女驴子。正好中午十二点的时候，一抬头，天空出现美丽的彩虹，其实是日晕。那是相当地漂亮。对我来说，很罕见。
整个天空的云彩也异彩纷呈，漂亮得很：
更绝得，天空出现一条龙形的云，看来今天眼福不浅啊，此行注定难忘：
图片太多，影响速度。接受版主建议，其他图文放到第二页。
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本帖最后由 欢迎您光临 于 2008-7-8 18:32 编辑 ]
