入手公爵600两周,说说缺点吧。 - 骑行天下 - 8264户外手机版

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原来是骑06版勇士PRO的,跑过几次长途。今年9月份被偷了。于是无奈地只能选择买新车。本着原来美利达的好感,就在新车里选,网上评价说2013版的公爵600性价比不错,就去本地的美利达实体店车行买了。2350
基本上什么都没送。其实一些东西原来也有的,也就不要送了。
回来骑了两周,说说缺点,供大家参考吧。
1.刹车系统
说实话,这次选择公爵有一半的原因是为了碟刹,当然就从BB5入门了。
之前在网上听说这是一款性价比很高的碟刹,当然还有BB7(这个不表)
但是,我要说的,如果车行不给调整好,BB5的刹车是非常容易蹭碟的。我的就是。
所以大家在买的时候切记让车行给调整好。
当然之后是是通过网络上的视频,自己调整好了。
另外刹车的效果来说,给我有种刹不住的感觉。至少不如V刹那么容易刹住。手感上也比较硬,当然这也是可以调节的。

所以,如果再让我选择一次,我觉得我会选择V刹。而且跑长途调整起来也不会这么麻烦。

2.车把
我身高176,,选17的车架应该是没有问题的,但是我在骑的时候就发现前车把偏低了。
之前骑过同学的公爵500,也是这样的感觉,这个可能是公爵系列的通病吧。
问了下网上和店的的人,都说没法调,除非安装可调节的角度的把立。但是我对于这个东西的稳定性表示怀疑。有用过的可以来说说。

3.变速
新车买来之后,在变速方面产生了两个问题。一个是中盘,2转8的时候链条会蹭前拨。这个可以通过调节线来调整。
另外一个是 2上3,手感非常硬,甚至还不如我之前的勇士Pro,这个也希望大家做好心理准备吧。

4.货架的选择(不能算缺点的缺点)
我买车主主要的用途是长途旅行,所以货架对我来说是必不可少的。网上查了后才知道,适合碟刹车的货架非常少,牢固的就更少了。
见过了一些断货架的案例,有的还自己DIY了,当然V刹可供选择会多一些。

最后我想说的是,既然买好了车,就好好骑吧,不管什么车,不管什么装备都能去拉萨
没买的,可以再考虑考虑。多一种参考意见。


貌似这些都不是问题,车子的刹车和变速系统的问题,基本通过调整就能解决的,再好的车子调整不到位,照样出现这样的问题。至于车把的高度,作为一个老汽油,在选购车辆的时候就应该能体验到是否合适,而不该事后才感觉不合适。

我骑了4年勇士pro,今年8月换的挑战者500。换车给我的感觉是车子耐操,骑行更爽了。偶尔出现点小问题,都通过调整解决了。

13款公爵600给儿子买的也骑了几次。让我说先换把立加燕把,再换轮组。

小燕把加15度把立是中短途首选。
比捷安特atx770怎么样?

不用恨了,换给我吧。

用2-7的齿比,提高踏频时速可达25km/h以上。

错誤的齿比达配。去找度娘搜搜吧。
我的就是美利达公6,碟刹BB5,恨死了,怎么也调不好
本想入手公6的 ,看了帖子又有点犹豫了,换V刹的勇士?……
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