海南岛东线（行前碎语）
自从孩子会走路以后，总琢磨着多带他出去走走。由于我比较迷恋自行车出行，孩子的出行也就与自行车密切相关。孩子八个月的时候，曾背着他骑车出门。后来，先后购买了自行车儿童座椅、儿童拖车，并为媳妇儿购置了折叠自行车。从此往后，我们一家子的出行都与自行车牵系在了一起。
2014年夏天，多次独自骑车远行，使我萌生了带着媳妇儿孩子骑行海南岛的念头，希望一家人都能享受这种骑车看风景的快乐。入秋时节，购置了自行车儿童拖车，彻底解决了孩子长途出行的困难，随之我也敲定了2015年1月骑行海南岛的计划。
带孩子旅行原本就是一件很辛苦的事，那么带孩子骑车旅行可能就不仅仅是一件辛苦的事，还是一件充满未知困难的事。人或许天生就是一种畏难的动物，因为我们总是被自己的想法困住了前进的脚步，有些事情根本没来得及践行，就已被自己否决了。为了使自己跳出这个思想的怪圈，我总会尽力保持更加年轻的心态，少受老成持重思想的影响，在自认为时机成熟时，毫不犹豫地践行自己的想法，至于困难则总会有克服的办法。
海南岛是一个骑行氛围比较浓厚的地方，因此，与骑行相关的服务还是比较完善。许多骑行者都是空手上岛，租赁全套骑行装备完成自己的骑行计划；也有不少骑行者通过飞机或者火车随行托运、携带装备上岛。为了装备的事，我也是纠结了很长时间，租赁、托运、携带、快递，几乎每一种方式都进行了权衡考量。
租赁。如果短时间骑行，这是最省心、合算的方式。但是租来的车会有人车磨合的问题，车辆损坏赔偿的问题等。所以，长时间骑行还是自己带车最省心。
托运。一般都是通过飞机随机行李托运，或者通过火车随车行李托运。如果是一站直达，且没有别的拖累，这是携带自行车装备最优的方案，既省钱、又省心。
携带。铁路新规，不允许携带自行车上车。这对随身携带自行车远行造成了很大的障碍。所以，要想随身携带，就得想法把自行车变成行李。
快递。完善的快递网络，点对点的收发服务，为自行车装备携带提供了更加便捷的解决方案。每台车的单向运费支出基本可以控制在150元以内。和租赁、托运、携带相比，快递是最省心的方式。
因为是带孩子出行，随身行李的携带只能尽量精简，同时，还没有买到直达车票，行李托运的方式也只能放弃。我又不想骑一辆陌生的自行车远行，况且儿童拖车也没有地方可以租赁，租赁方案也只得放弃。最终，提前一周时间，用快递的方式将两辆自行车、一辆儿童拖车发往海口。
长距离骑行，或者长距离负重骑行，对我来说都不是问题，但是对媳妇儿和孩子来说则是一次全新的挑战。虽说天气暖和的日子里，一家人总会出去骑上十几公里，但是和每天六七十公里，甚至超百公里的计划行程相比，这十几公里的“演习”真有点像“毛毛雨”。虽说对这次骑行海南岛有顾虑，但是“困难则总会有克服的办法”这句活却刻在了心底。自己也考虑过了，最辛苦的骑行过程，也就是既拖着孩子，再拖着媳妇儿。
2015年1月18日，我们仨登上了南行的火车……
