V刹好？还是碟刹好？你适合哪种刹车？ - 骑行天下 - 8264户外手机版
有人说V刹是轻量化最佳选择，但碟刹的轻松手感却是V刹所望尘莫及，当然也不能忽略了两者间的价差；碟刹该如何选择？两者有何差异？你适合哪一种？
你适合哪种刹车？
V刹族群：
初学者：简单好保养、调整、调整容易、耗材便宜，绝对让初学者得心应手。
旅行者：拆装方便、组装迅速、维修简单，最适合旅行时使用。
轻量狂：重量轻敲、价格适中、选择V刹车绝对能够减轻不少重量。
赛车手：故障率低、维修迅速，因此许多选手仍是V刹的爱好者呢！
碟刹族群：
视觉系：强调外观与众不同、视觉代表一切，碟刹的魅力绝对无法挡。
比级数：装备等级输人不输阵！最好的、最贵的就是碟刹第一！
手感派：想要刹车手感轻松自在、省力轻巧、刹车力量柔顺，唯有碟刹！
下坡狂：长时间剧烈下坡，唯有碟刹才能确保刹车效果始终如一！
我还是喜欢碟刹，不怕水不怕沙，热衰减神马的也比V强，稳定性好，但是不容易排除故障。用V如果圈的质量不好，说不定能磨穿
自打刚学会骑车时就养成点刹的习惯，无论什么情况下刹车都是快速点刹，已经成习惯了；记得那时候不是很快的速度刹车，快速点刹大概有七八下被同学笑话半天；
呵呵，人工智能abs，博世的8.2的哦~
关于这个问题看你骑哪些地方，去川西爬几座山你就晓得该用哪种刹车了
我总怀疑,前刹没必要用碟刹,因为前刹锁死了反而不安全.
本帖最后由 广东肥仔 于 2011-7-28 05:50 编辑
我说两句，两种刹车我都用过，如果只是休闲级别的话是完全没有区别的，但是说到速降的话，V刹在长久的刹车后有一定衰减。碟刹就是容易发热，我试过一段8公里的下坡到坡底我用矿泉水淋了一下碟刹盘，马上滋的一声冒出一股烟，可以想象温度有多高，何况我是前后刹交替着使用的。V刹车主要是不适合雨天，雨天骑行的时候线管容易进水而产生锈迹，而且雨天路边一般比较多沙子（要看具体地方）弹簧的地方容易进沙子导致弹簧无法把刹车皮及时摊开，最后卡住轮组，甚至有时候在不之不觉之中磨损着你的外胎。总之各种刹车有各种的优势，至于选用哪种就要看个人见解了，呵呵。顺便说一下，我的车现在我改了前轮V刹，后轮BB5的碟刹线盘。呵呵。
关于抱死，只要高速下狠捏刹把，无论什么刹都得抱死（能抱死其实是好事，说明刹车效果没有衰减），刹车不仅要有技巧，还要有策略，预刹、点刹、渐进用力都是必学的，刹车是用来控制车速的，所以不能到了有情况的时候才用
