我认为一生中，至少应该有两次冲动！一次是为了敢爱敢恨的爱情，一次是为了说走就走的旅行！快三十了，而立之年，我想知道人为什么要活着，人生的意义究竟是什么！” 毕业这几年除了结婚生子稳定工作，就是在柴米油盐的苟且，生活中对于诗和远方一直抱有可望不可及的态度！当了两年孕憋，对于旅行，没有下过决心。偶然机会了解到国道318线在今年取得了巨大改变，曾经的许多风景将不复存在。高尔寺山隧道，剪子弯山隧道，通麦大桥已经完工。曾经的天险已经不是天险，曾经的美景已经快被商业化！ 318，源于弟弟13年跟他朋友的的一场骑行，神往多年！自东向西，穿行于西藏东部的高山峡谷地区。跨越金沙江、澜沧江、怒江、雅鲁藏布江和著名的念青唐古拉山脉、冈底斯山脉，四川境内的大渡河、雅砻江、二郎山、折多山、高尔寺山等。一路上景观迥异：有高山峡谷，有一望无际的草原，有雪山草甸，还有沿途随处可见的经幡、玛尼石、寺庙和不同地域的藏族风情和建筑，这是一条刷新眼球的旅行线路。每一处风景，都能让人驻足，天高水碧处，总有一方涤荡心灵尘埃的净土。 之前觉得很多苦行进藏的人是为了实现自己已经所剩不多的梦，是为了在天堂与地狱间寻找已经迷失的自己…对我来说，就是想去那个叫西藏的圣地看看，不只为仓央嘉措的情，不只为藏佛朝圣的信仰，不只为证明什么，更多的是为了曾经拥有！呵呵😊，不晓得大家有没有感觉到，我既是一个非常理想化的人又是一个非常有情怀的人！ 为了这次远行，提前两个月就开始准备。首先，通过朋友圈的力量，和几个想去西藏的朋友碰头，一致同意，再也不能等了，就暑假一放假出发。可是准备了一个多月还没什么头绪，始终定不下出发的时间和人员，出行计划我做的非常诱人，但还是抵不住临时出发前的各种纠结，因为大家都已经不在是单身时候的状态了，出行时间长，家庭牵挂是我们所有人的顾虑！最后大家通过激烈讨论，多方面博弈，最终决定了这次行程的时间最多15天。 路程规划好后心中无限憧憬😁在旅途的起点，前路一片神秘！ “ G318是所有骑行者的梦想。” “我想用最NB的方式去朝圣。” 从和郭小弟聊他的骑行故事开始 从看攻略开始，一点一滴整理着地图 从动员老公和朋友开始，一字一句着写着群规 从慢慢添买装备增丰羽翼开始 别人图画里的光芒，字里行间的膜拜已经在我心里写出了一部传说，这片神秘的土地在我们即将踏上的征程里，该是怎样的美丽与圣洁！
相较于更多人在这条路上光怪陆离精彩纷呈的经历来说，我们的旅途确实显得太平凡肤浅了，没有“X十元走完318”、没有“背包徒步骑行摩托行”、没有“跨族友情爱情文艺炮”，但对于任何走过318线的人来说，再平凡的经历都有着只有自己才能体会的珍贵和唯一。 此文图文一体，是我熬了三个通宵整理出来的，美篇只能上传100张图，所以很多细节不能一一展现。此文无任何商业活动，只是留给朋友当一个参考。在后记部分有详细的川藏南线和一点滇藏线攻略，希望给准备进川藏线的朋友们一些帮助。再啰嗦下，有些事情，你现在不去做，以后也不会去做了！还有，在进藏的各个线上，你要相信，再变态的高山，也无法阻挡住你神奇的脚步...... 谨以此文纪念这次难忘的旅程，感谢路上遇到的所有朋友！
下面说说进藏的车辆。 驾驶，首选越野，四驱，好处就不用说了，我们是款普拉多，拿我们车的价格来说旺季基本都在19000-21000之间。其次SUV，没有四驱也可以，再其次选择底盘较高的轿车也不是不行（雨季，滇藏线除外！）。至少我了解过的商务、面包车、森雅80跑过川藏，一起跑过的有捷达、奔奔、QQ，也一样川藏线顺利跑到了拉萨，当然，也看到过路虎、4500、Jeep或搁浅或掉沟里。说这些，无非是想说：谨慎驾驶、礼貌行车吧。川藏线多山路多弯道，路况不明提前减速，转弯切勿占道。很多事故都是占道、超速惹的祸，好好的一个旅程尽毁，车子损伤还可以修理，人要是出事你说多惨。砂石路面切忌急刹车，下坡遇有雨雪提前减速，挂低速挡均匀下滑，尽可能与前车保持车距。尽可能避开晚上行车，除非你熟悉路况。晚上会车记得换近光灯，如你的近光灯也如远光，建议你减速关灯，开示宽灯、防雾灯慢慢滑行，避免给对方带来行驶上的安全隐患。如你大灯直射，对方也会如此，双方都看不清的状况很容易出车祸。再者，对方如是货车你更惨，你不换灯，对方大灯一开你就满目苍茫，给自己的安全造成极大的威胁。 随车工具，千斤顶+换胎工具、电筒、补胎套装、充气泵、备胎、逆变器、备用机油，随车带几升水，有备无患。沿途一两百公里左右均有修理铺、补胎店，但都价格不一。针对藏、川牌照车辆维修费一般会比其他省市的车辆便宜很多，很多，很多。当然，也不是全部都宰客。看运气吧。建议找同行会说四川话的去沟通。（我们的同行人严师傅是专业开过川藏线10年的老师傅，这些具体内容都是在我们司机严师傅嘴里了解到的，所以消息即可靠又专业！
从队友那里拷了一份行程表： 此线路和大多川藏自驾跑的线路一致，只是玩法不同，要说深度游，略算，户外感极强。第一天：成都--海螺沟（360km） 住：海螺沟 第二天：海螺沟--康定--新都桥（170km） 住：新都桥 第三天：新都桥---理塘---稻城（380km）住：香格里拉镇 第四天： 亚丁一日游 住亚丁第五天：亚丁一飞来寺 住飞来寺第六天：飞来寺--左贡 住：左贡 第七天：左贡--八宿--波密（291KM） 住：波密 第八天：波密--八一—工布江达（林芝） （235KM）住：工布江达 第九天: 工布江达-拉萨三日游
【闪光点】★天然氧吧----海螺沟★摄影天堂，-----新都桥★最后一片净土，最后的香格里拉——稻城亚丁★转线中的世外桃源-----滇藏线小路羊拉乡★最壮丽雪山----梅里雪山★世界第15高峰，中国最美的十大名山之首，云中的天堂----南迦巴瓦峰★最美六大冰川之一----米堆冰川★雪域高原，世外桃源---鲁朗扎西岗民俗村★胜“瑞士”赛“江南”人间的香巴拉----林芝★雪域高原一颗璀璨、圣洁的明珠、感受神秘宗教文化-------拉萨★西藏三大圣湖之一，高原绝美圣湖、“天鹅池”----羊卓雍错海拔分析表
第一天，早上6点出发，首日的行程安排很顺利。完全颠覆之前的预计攻略，严师傅车技太一流，刚开始是害怕的，因为在北京已经习惯了蜗牛式的奔跑，后来渐渐适应并且开始享受严师傅车技带来的刺激，这种感觉当然是要建立在信任的基础上。很快我们就到了磨西镇，住宿都是交给陈总，旅行中大家都会遇到形形色色的人，我们也是如此，可能是缘分使然，我们遇到特别好的老板，不管是服务人员还是司机师傅，人品和素养真是专业！家园旅程真的很靠谱，不管是价格还是我们要求都尽量满足我们，不是打广告，是我切身体会，如果不想自己操心强烈推荐家园旅程！可以联系陈总，一位和蔼负责的女士，15388233182。我们的标准就是干净卫生，价钱合理，第一次还是想走常规路线，景点住宿还是不想操心太多。
经常偶遇的若干小动物
小镇的慢调风情
应某位男神的要求把他马赛克，因为他的表情实在太狰狞😄😄😄
起床拉开窗帘就能看见蜀山之王贡嘎雪山
雪山下的冰川
深呼吸
第二天行程
衡量了整队的实力后，果断调整了双方车辆的路线和玩法。这种分歧，无从说起!说说这几年我的变化吧。这几年结婚生子，重心基本都放在了家庭和孩子身上，新的角色给了我全新的体验和挑战，这是每个女人必须要经历的阶段，在过去的岁月中我成长了，升华了。但生活有时候会是把双刃剑，所有的成长都需要付出代价，我内心逐渐强大的同时，很多的宠爱也在渐渐的离我越来越远！对于夫妻两个人，这次旅行，最大的收获应该还是直面自我，接受自己的不完美的同时也让我们对婚姻对爱情有了新的认识和提高。对我来讲，一个人不管友情还是爱情，最大的幸福，是有人在乎，最大的感动，是有人包容，最大的满足，是有人守候， 最大的奢求，是有人懂得，最大的快乐，是有人问候。生活不要太享受，幸福简单就足够； 人生不要太完美，快乐无悔就满足！ 关于分歧，内心里还是很自私，比我年长的朋友能像哥哥一样包容我，这样，我也能够享受片刻孩子时的任性，能够任性是种幸福，这是我的私心或者也是对朋友一种说不清楚的信任或者情怀吧。 对我的朋友还是我最爱的人，有句话说的好:任何事不需要花言巧语，实实在在就好！不需要山盟海誓，真正做到就好。不需要彼此埋怨，相互理解就好。不需要相互猜疑，相信对方就好。不需要成天生气，懂得包容就好。不需要时刻不离，心里有你就好。不需要轰轰烈烈，走到最后就好。不需要大富大贵，平平安安就好。 这些插曲还是要写下来，因为它真实的存在过，所以我要用文字记录它纪念它！
我的小dc，贡献了不少图片
经过折多山哑口，初尝喘气的感觉
傍晚到达新都桥
第三天，有条不紊的行程。一切风景在路上
随处可见的徒步者
转过山路十八弯，登上了卡子拉山口，午饭是驴友良心推荐的川藏第一面
稻城的美无法形容
夜宿香格里拉镇
第四天亚丁游，去过西藏没问题未必去亚丁没问题，去过亚丁没问题去西藏肯定没问题！西藏虽路途遥远，但对体力要求不高，下车徒步的时间少，主要是照照相、看看景；即使有头疼等高反现象，忍一忍也就过了。稻城亚丁则不同，住宿的地方海拔都在4000米左右，高反现象严重，只有极少人一点反应都没有，我和我姐妹儿是个例；最要命的是去亚丁景区最近的一个景点珍珠海，来回也需步行约3小时；若要到海拔4500米的牛奶海，则需步行6小时左右方能返回。可以说是对体能的极限挑战
来亚丁要带足防寒衣物。我们在等电瓶车的时候，有人衣物带少了，站在我后面冷得直打颤。亚丁晴雨变化很快，能防雨的冲锋衣也是必须的。
此处游玩需在4000米以上的高海拔地带步行若干小时，途中没有一个卖东西的，开水和干粮是必须的。特别是去牛奶海，往返需6小时，若无开水和食物，简直无法想象。
瞬间天晴
最好在上午11点前到达络绒牛场，然后立即向牛奶海前进，方能保证在下午5点左右返回络绒牛场，坐上返程的电瓶车。否则我也不知道你会怎么样。
亚丁的水
我们此行有一同伴，在稻城时就脸青胸闷，一路狂吐到血，马上去医院检查，医生建议立即离开高海拔地区，于是第二天早上躺在日瓦镇床上一直到离开高海拔，才避免了严重后果。“说走就走”不对目的地作认真的了解和准备，那是懒人的做法——貌似潇洒，实则愚蠢；说起来轻松，做起来尴尬。看我一脸笑容实则我提前20天开始准备！“说走就走”可能让你的旅途充满艰难和痛苦，极端情况下还会给你和造成身心伤害，甚至危及生命。
第五天，巴塘到芒康路段桥面被严重冲毁，目前貌似还没有全面同行，川藏线旅游冲击巨大，我们的同伴没有来亚丁，所以他们转战川藏北线，基本进出车辆都会汇集到了317，车流量就不用多说了。我们果断调整最有挑战的滇藏线，一早亚丁出发，中午到达乡城，一路的风景堪称最美，没有之一！
还算比较好的路，遇上泥石流，一路走去所有的人都要我们往回走，就我们车队一直往前，这种情况如果不是经验丰富的川滇老司机根本就无法判断，我们运气很好，只等了半个小时
险峻山峰出美景
这样的情境，身处其间，我是一句话也不愿意开口多说。现在回顾，依然心里荡漾着就是不知道该怎么样描述，只觉得心中词穷
路上美景处处有惊喜，转一张姐妹的效果图
第五天下午，这张图片大家看好，我们没有沿着规划路线走，而是走的小路，羊拉乡的小路翻越白马雪山，这条路没有几个人走过，也很少有人知道，那路况绝对是完爆墨脱的险路！没有护栏的狭窄盘山路，泥石流塌方醉石随时都有，分分钟都能把我们吓尿！
手一直抖，心脏不行的绝对不能走这条路，纯手机拍摄
手一直抖，心脏不行的绝对不能走这条路，纯手机拍摄
有个姐妹吓哭了
路险不多说了，但羊拉乡就像个无人问津的世外桃源，那种美无法言语，随时可见的太阳雨和彩虹，还有一路上山采松茸的村民，拍摄出来的照片根本不能完全体现
美
最美羊拉乡
随处可见的丰收
白马雪山，下山后就到飞来寺了
在飞来寺，有一条环山观景路，一样感受神山，一样置身美景、心情舒畅。飞来寺很小，除了一条主街上的客栈，就是饭店，再无其他。客栈基本上都有观景房，也都有观景平台，很方便早晨看日照金山。不了解买几十元门票去观景平台的是什么想法，也许是为了某种仪式吧。
大名鼎鼎的飞来寺，缘于美丽的梅里雪山，飞来寺看梅里雪山，不仅仅在于日照金山，日照金山生命短暂，却轰轰烈烈妙不可言
一早起来等终于露脸了
日照金山后瞬间就没有了
第六天
我们走走停停，沿途观风景。昌都盐井最有名的吃食叫加佳面
中午我们来卓玛的餐馆，卓玛早就准备好了加加面，她先递给我们一个盘子，里面盛着数十枚卵石。面碗是普通碗，盛的面只有很小的一口，我们浇上卤子两口就吃没了，嚼后满口生香。先前给的卵石派上了用场，吃一碗捡一颗石头，用来记录吃的碗数。卓玛来回给每个人盛面，不断地吃，不断地加，刚开始吃得满快，慢慢的速度就减下来了，最后我吃了20碗，有人吃了30碗，我们抱着肚子出门了。每人20元，随便吃，管够。
不吃了筷子交差，针对骑行客创下的147碗记录差太远
第七天
这都是我们走过最好的路，一路上，爬山，涉水，泥石流塌方各种越野都体验了😂
邦达草原
为什么我眼中常含泪水，因为我爱我的国家！要想富先修路，随着川藏滇藏青藏公路的修建，藏区的经济明显提高，忍不住感叹修建天路的前辈，当时是克服了多少困难，牺牲了多少青春才完成的伟大工程，我们不要忘记，祖国的富强人民的幸福离不开这些甘为人石，无私奉献的人们，不管是修路工人，武警战士，人民警察还是环卫工人等等，都是我们敬爱的人
怒江大峡谷，随便一张都是国家地理杂志的封面
我跟李老师
怒江72拐，路上所有厕所无法呼吸，此人不解释
美丽然乌湖
318芒康波密站，途中遭遇一处藏区孩子拦车事件！一处藏民叫人要钱事件，印象里，藏区孩子干净，透彻的眼神，让人觉得他们看到的永远是天堂，但部分藏区的孩子完全走错了路，成群的围堵每一个路过的外地车辆，煞有视死如归的阵势，我们车不得已停下，马上扒在车窗上，遇到藏区的孩子们拦车要钱，你会给吗？ 也许，有些施善的游人觉得这是一件好事，能帮助孩子们，别的不说，当下的他们是快乐的，但这种简单粗暴的善行带来了更坏的后果，那就是激活了孩子们的贪念！昨天讨到一毛钱就可以心满意足，今天你给一块钱很有可能他们会当着你的面撕碎它…也或许，这里的孩子确实还深陷在贫穷里，但这不是他们的过错，可如果因为我们轻而易举就把东西给他们，让他们以为贫穷可以成为不劳而获的谋生手段，因而更加贫穷。更多时候简单的善行也需要智慧！需要改变的不仅仅是物质，更需要改变的是一部分人的思想！
夜晚的波密县城
第八天
第八天
清晨的波密
随处可见的冰川
此处美景无法解释
318经过清晨的波密时深感读破万卷书，方行万里路，否者就是走马观花，到此一游；读了万卷书，不行万里路，那么就是纸上谈兵，闭门造书，书呆子一个。在实践体验中提高自我的见识，再回到书本中升华，两者相辅相成，不可偏废，更不可相互替代！
不吃石锅鸡怎能说到过鲁朗
我在去往墨脱的桥上祈福，旅行过一半，心中无限感慨！ 一生中，总有些人，悄悄地来，默默地等，如灯照亮了我们的行程，温暖了我们的人生；更多的人，匆匆的出现，急急地走远，如流星，没有永恒，却有瞬间的光辉……无论如何，都是一种际遇，都是一线缘分，需要我们相聚珍惜，别离祝愿，让人生多些暖色。
乌云笼罩的南迦巴瓦的山峰，没有看到峰顶
一路奔波
第九天，秀美风景看过了想早点感受宗教力量，所以提前一天抵达拉萨
第二天抵达布宫，也真是一票难求，报了旅行团拉去购物一上午，下午才真正观宫
以前，布达拉宫是西藏宗教首领至高无上的领地，就如同满清皇帝的紫禁城，普通人是绝对不允许上来的！若非达赖跑路了，要入这宫殿，纯属痴心妄想啊！布达拉宫是1300多年前藏王松赞干布为迎娶大唐文成公主而建的，不过，最初的1000间房屋后来毁于战火。现在我们所看到的实际上是从五世达赖起开始不断加建而成的。这些墙壁是用牦牛奶、酥油和糖调制的黏稠涂料“浇”上去的，理论上可以掰下来当点心吃，但没人敢这么做。
一路走来没有高反，不只是醉氧还是累了，高高的台阶让我有些打怵。
房屋窗口摆放着一盆盆五颜六色的天竺葵。这庄重森严的宗教圣地，也漾出了一丝自然温馨，让人感受到美的情怀。
布达拉宫的主体建筑为“白宫”，是宗教首领处理政务和数以千计的僧人居住的场所；最高处的“红宫”，是供奉过世宗教首领灵塔的地方。向观众开放的主要是红宫的一部分。实际上，游客所看到的房间，还不到整个布达拉宫的1％呢。但这已是很难得的了——为了控制游客数量，每天布达拉宫仅售3500张票，而且还必须提前预约。
红宫，这里安放着五世、七世、八世、九世和十三世达赖喇嘛的灵塔。至于为何其他达赖喇嘛没在此设有灵塔，原因有三：一是一世至四世达赖均在其他寺庙坐床，二是六世达赖因忙着与情人幽会荒于政务而被废黜，三是十世、十一世、十二世达赖均年轻暴毙，没有留下让人景仰的政绩，于是乎就被忽略了。我注意到，西藏的几乎每幢建筑，都挂着五星红旗。
这种金黄色的建筑，在布达拉宫所占比例不多。除了黑色的窗户，整个布达拉宫墙体的颜色以白色、红色和黄色为主。白色象征宁静、肃穆；红色象征权力、威严；黄色象征繁荣、兴盛。
转山转水转佛塔
傍晚的画家
有没有感觉像在长安街，呵呵，走出布达拉宫，我有这样一种感觉：做为一个中国人，你可以没出过国，但不该没来过西藏，没到过布达拉宫。因为，唯有在西藏，你才会觉得，什么阿尔卑斯山啊、洛矶山脉呀，不过是过眼云烟；唯有进了布达拉宫，你才会发现世界上竟然有如此辉煌和神秘的地方，而且属于中国！
夜晚的布达拉宫很美，为了满足摄影发烧友，布达拉宫一侧有专门的拍摄点，所以很多摄友照片都很相似，这个角度刚刚好，我穿着藏袍很宁静的遥望远方！
三人行来到了仓央嘉措幽会的地方，酥油茶的味道还是难以适应
次日一早来到了大昭寺，早上很多信徒不断赶来，站在大昭寺大门前，看着男男女女，老老少少众多虔诚的信徒们行着大礼拜, 反复做五体投地，有的甚至是从很远的地方历经几个月磕长头而来，以这种最恭敬的行礼仪式来敬拜佛祖，他们心中的这份虔诚，以及这样的礼拜场景，都会让我们感动，让我们感受到信仰带来的震撼。此情此景我想每个有心人都会再一次思索信仰这个问题。
关于信仰，老一辈革命家们为了共产主义信仰而抛头颅洒热血，可歌可泣。古人信天地、信祖宗、信儒佛道，把人内心的良知，良心和外在的天道合一，古人信奉“天人合一”是对宇宙，世界，自然，生命的尊重，也是对天地，自然，神灵和生命的敬畏，还有孔孟子各种学派的思想，这些是值得我们再去信再去拜的，信仰面前没有谁大，谁广，谁深
第一次近距离走近大昭寺，这个在藏传佛教众多寺院中拥有至高无上地位的地方比我想象中小很多，从结构看上去，比起我所去过的内地著名的显宗佛教寺院要小很多，不过在建筑色彩上更为强烈些，金色，红色，黄色...遥相呼应，尤其大门口上方的金色法轮和鹿，是藏传佛教的标志，象征佛法生生不息,万物皆有佛性，也是纪念佛主在野鹿苑初转法轮(传经)，一对温顺的小鹿跪下来听法。
原谅我的自恋，自从有了娃，我是第一次这么认真的收拾自己
下午来到了罗布林卡，遍地的鲜花让我想起了仓央嘉措的情
有娃和没娃差距很大，前者收拾半天，后者略微收拾。拍摄于西湖
拍摄于禾木
拉萨慢节奏三日游，感受到了信仰的力量。再去贡嘎机场的路上经过雅鲁藏布江时有种难舍之情！拉萨有到东营的飞机，经停成都，一路气流特别强，这次旅行太难忘！写到这里我的手指真的太酸了，美篇没有电脑版，眼睛看的快干了。😭希望能给我的朋友们一点借鉴！对于友谊最深的感触就是一个团队难免会有纷争，大家想法都不一样这是正常，但这都不是阻碍美好回忆和思想进步的绊脚石！最后读一段诗那一天，闭目在经殿香雾中，蓦然听见，你诵经中的真言。那一月，我摇动所有转经筒，不为超度，只为触摸你的指尖。那一年，磕长头匍匐在山路， 不为觐见，只为贴着你的温暖。那一世，转山转水转佛塔，不为修来生，只为途中与你相见。－山寨版仓央嘉错
