链条3000公里就需要换吗? - 骑行天下 - 8264户外手机版
我看到有的在网上分享教程说骑行3000公里就需要更换链条,否则会怎么怎么。
笨笨就分享下我的经验,当然也不一定全对,大家可以参考下。
链条3000公里就需要换吗?
公里数绝对不是衡量换链条的标准,比如平路3000公里与山路3000公里;再比如习惯前面中盘3000公里与经常大盘3000公里;还比如川藏骑行3000公里与平原3000公里;又或海南3000公里与内地3000公里。结果肯定不是一样的,所以唯一衡量链条什么时候需要更换的标准就是买个链条卡尺(网上13元左右包邮)+经验。
更换链条的时机需要卡尺测量再结合经验:当卡尺能放进中间段,可以只换链条,但这个时候还可以坚持用一段时间。
当卡尺刚好完全能放进去,换链条+最小飞,不然最小飞轮会跳链。
当卡尺完全放下去与链条滚轮有约0.5以下间隙,更换链条还需要同时更换加两个小飞。
当卡尺放下去与链条滚轮有约1mm以下空隙,换链条加两个小飞,第三个飞轮可能会跳链,继续磨合一段时间问题能消除。
当卡尺放进去与链条滚轮有1.5mm以上间隙,那链条、飞轮、牙盘都需要一起更换了,不然然后都可能会跳链。
牙盘飞轮链条磨损跟个人使用习惯有很大关系,及时更换链条是为了用最低的成本延长飞轮、牙盘的使用寿命。
不会根据公里数来判定是否更换链条,一是因为每次骑行会因路况、坡度、场景导致踩踏力量不同,二是有一个工具叫链条尺
我速联的套件,基本上每年骑一万五千公里就换新的了。
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骑了大概1.5万,最近发现挂小飞发力偶有打滑,拆链条一量整整拉长了13毫米,换了链条,大牙盘各小飞11T,13T.基本OK。
不差钱的话200公里甚至没骑啥,只要看着不顺眼都可以换。