71叟南国行（二）：大新县---凭祥（游友谊关、浦寨）---南宁 - 甘肃 - 8264户外手机版

前言我到 凭祥 主要就是游览 友谊 关，缅怀历史（附带看一下浦寨）， 友谊 关位于 凭祥 市西南18公里处，是我国九 大名 关之一，它们分别是：1 山海关 、2 居庸关、3 紫荆关、4 娘子关、5 潼关 、6 雁门关、7 嘉峪关 、8 武胜 关、9 友谊 关。
友谊 关最早可追溯到汉朝，历史上曾数更其名，为雍鸡关、鸡陵关、 界首 关、大南关、镇夷关、镇南关，至今已有2000多年的历史，是 中国 九 大名 关中唯一的边关
1953年1月，经当时的政务院批准，镇南关改称睦南关。1965年1月，经国务院批准，改名为 友谊 关。 友谊 关关楼在帝国主义的侵略炮火中曾两次被毁。1957年基本按原貌重建。

D3天：大新-凭祥（游友谊关）接上一篇游记：71叟南国行（一）： 兰州 - 南宁 - 大新 县（德天瀑布、明仕田园）
第3天：3月13号（星期二）， 大新 县- 凭祥 （游 友谊 关）
早晨起来九点以前赶往 大新 汽车站，从 大新 开往 凭祥 的大巴每天只有一班，早9:25发车。（45元+3元保险=48元），注意 大新 汽车站有两个候车厅，最好问一下服务员，以免误车。

坐车途中看见公路边村民在烧甘蔗杆及甘蔗叶。污染不小。

看地图 大新 县到 凭祥 市不远，全程可走高速公路。但大巴走的是普通老路，开了3小时10分钟，11:35才到 凭祥 ，从汽车站后门出来，就是“北大路”，这里宾馆较多而且价格都比较低，我住沣源宾馆，80元/天，感到性价比较高。这一带属市区，吃饭、住宿较方便。

看看历史

部分费用（吃饭等零花钱未计入）1、 大新 县- 凭祥 （45元车票+3元保险）： 48元/人
2、 凭祥 住宿两天： 共 160元/人
3、 友谊 关景区游览（70岁以上免门票）
4、 凭祥 -- 南宁 火车票： 29.5元/人
合计 237.5 元/人

小结我在前言中已说明： 我到 凭祥 主要就是游览 友谊 关，缅怀历史（附带看一下浦寨）。从上个世纪50年代小学的历史课，到抗美援越，到对越自卫反击战，到80年代的中越边境冲突，到改革开放后的中、越交往。我自小就知道 凭祥 、镇南关、睦南关、 友谊 关这些地名，但一直没有来过这里，这次到这里旅游，算是了却了这个心愿。但没有爬右辅山（金鸡山），留下一点遗憾。浦寨边贸市场我感到没意思，可能是每个人的兴趣爱好不同。
凭祥 作为祖国 南疆 边陲要塞，历史上就是兵家争战之地，它见证了历史的沧桑变化、见证了中华民族的兴衰荣辱。著名的“镇南关大捷”就发生在这里，孙 中山 先生也曾亲自在这里指挥过“镇南关起义”，这里也是1979年对越自卫反击战的主战场之一。
这里风景很一般，它是一个爱国主义教育基地。游完之后，多少有点心堵，我们国家在近代史上，老吃败仗，被迫与列强签定屈辱条约。“弱国无公义，弱国无外交”。“强人”斯 大林 也说过：落后就要挨打。直到现在，世界上弱肉强食的“丛林法则”仍然在上演。
我真诚希望，我们中华民族早日复兴，实际上我们正走在复兴的大路上。

注意： 凭祥 站当地往往称“火车南站”，实际是一个站，这里乘客非常少。

车站附近有好几个红木家具店，时间还早，我就逛红木家具店，几家店里只有我一个闲逛的“顾客”，家具标价很高，过于“古典”，我简单看看，未拍照。网上报道：2010~2014年是红木家具的鼎盛期，曾经有：“存金不如存木、炒股不如炒木”的说法，但近几年红木行情不佳。
我定的车票：普快5518次, 凭祥 -- 南宁 ，13:40--18:13，中午12点左右，进候车室等车。到底是边境小城，离发车时间尚有一个多小时，候车室里人很少。

火车票才29.5元，旧车皮经过改造一排4座，软椅子坐起来很舒服，车上人也不多。下面这张照片拍摄于15:10分火车行驶途中，左江水电站地区。

18:13分，火车准点到 南宁 ，住 南宁 铁道饭店129元/天，饭店12楼有餐厅，交通方便性价比较高（车站广场，面对火车站左手方向）。网上查询：火车站附近酒店住宿费都很高，车站旁有条 南京 路，家庭旅社有好几家，价格很低但条件很差，不建议住宿。
按计划第二天准备游 南宁 “青 秀山 ”，详见我的下一篇游记：
71叟南国行（三）： 南宁 （青 秀山 、南湖公园、 中山 路美食街）

前面又是一个检查关卡

越南 的大型货运车真不少，看来边境贸易“很红火”，这些 越南 人开的不知是哪国造的汽车，好像没有见到他们开我们 中国 造的汽车。

图中最左面的楼是“ 凭祥 边贸申报中心”，右面的建筑是“ 中国 --东盟边境贸易 凭祥 国检试验区”的“门楼”，最右面几栋楼是酒店。

我在里面“转了”一大圈，最后从“ 中国 --东盟边境贸易 凭祥 国检试验区”走出来，时间09:40分，走了将近1小时，感到很没意思。坐公交车到火车站（在这里除了7路车，还有其他车次）。

我开始怀疑是否走错了路，或者来的时间太早。但问了几个人都说不清楚。我就这样一直向里面走，沿上坡路前行（该照片是“回头”照的）

进了一个边防检查关卡

D4天：游浦寨、坐火车：凭祥-南宁第4天：3月14号（星期三），游浦寨边贸市场、坐火车： 凭祥 -- 南宁
早晨起来在宾馆退了房，坐7路车游浦寨边贸市场（途中路过 友谊 关路口），7路车终点站就是浦寨，一下车就感到很失望，时间约08:45分。
图中右前方是“ 凭祥 市浦寨检验检疫验货场”，周边有不少小吃摊点。

沿着马路向前走，这里有一些宾馆、酒店、饭馆。

我对这些没有兴趣。

100元的奖励，太少了吧？举报人有可能面临风险。

下图中的浮雕反映镇南关大捷的战况（拍摄于景区大门外）

抗法名将冯子材（拍摄于景区大门外）

在镇南关大捷的背景下，清朝政府仍然在1895年6月9日在 天津 与 法国 签订了屈辱的《中法新约》，遂使“ 法国 不胜而胜， 中国 不败而败”之说不胫而走，流传百年。但关于这次战争，网上有许多不同的评价、看法，有的观点甚至相反。
不管大家的看法如何， 中国 在这场战争中暴露出的种种问题：中央政府无能、制度、经济与军事落后、国力衰竭、外交软弱等等，让“泱泱大国”的颜面荡然无存。此一战并不足以改变近代 中国 难以崛起的现实，更没能改变近代 中国 令人堪忧的国运。
到此， 友谊 关的游玩就算结束了，但没有爬右辅山，留下一点遗憾。打“摩的”下山到 友谊 关路口，当时几个“摩的”司机居然异口同声“10元钱”，说是天色已晚要加价（实际上才4点多）。后来我单独找了一个“摩的”，5元下山，再坐7路车回宾馆。

前面“尖顶“的建筑，上面安装的是 越南 国徽，越过那个”门洞“，就是 越南 领土。

回头沿原路返回，照片里远处的建筑就是 友谊 关。

下午4点刚过，才玩一个多小时，但我此时感到十分疲劳显得有点异常（到底71岁了），如果抓紧时间登右辅山（金鸡山）觉得有些勉强，想了想决定放弃（此时真有点后悔不该徒步从 友谊 关路口走到 友谊 关，消耗了我的时间及体力）。
见下图：出景区大门拍照，左面路回 凭祥 ，右面路到停车场。

再向前走，下图是我国的口岸大楼，背靠金鸡山，看起来简洁、 大方 、气派。去 越南 旅游的人在这里办理出境手续，验关放行后，乘电瓶车去 越南 一方换乘车。

游客走到这里为止，再向前一百多米。就到了“零公里”处。从“零公里”到 河内 172公里。