本帖最后由 bruceshan 于 2025-11-25 00:03 编辑
第一天：SOLO进山，险被劝返
12日晚，菜狼完成打包，躺下准备休息，飞鸟打来卫星电话，模模糊糊听不清楚，后又发来信息“正常进山 山里雪深 注意安全 可能需要等我一天时间 预定地方见 不见不散”。
按照菜狼之前跟飞鸟商议的计划，菜狼计划通参村找摩托送到机耕路尽头，这样距离菜狼计划的汇合点只有十六七公里路程，爬升也只有一千左右，两天行走还是非常安逸的，但飞鸟刚刚特意短信提醒山里雪深，看来垭口颇有些麻烦。
等等…………好像从两人商量好行程开始，飞鸟都没有给菜狼发过任何轨迹、汇合点也是菜狼规划好给了飞鸟坐标，心中不禁一万头草泥马奔过，这货对菜狼咋就这么放心，要知道后几天的物资可都在菜狼这里啊。
就这样昏昏沉沉睡去，13日早八点，菜狼早已洗漱完毕等待包车司机来接，看着侧兜的双节棍不禁想到：特么老子要是遇见熊，我是揍它好还是把自己敲晕好……
八点过，司机大哥打来电话，菜狼顺利踏上行程，上一次重装SOLO都已经过去两年多了，这次进山又有什么故事会等着……
波密到通参村，八十多公里行程，需要近两小时，到了村子后，司机大哥又将菜狼送到水泥路的尽头，那是一处川藏铁路的隧道工地，好像是伯舒拉岭一号隧道，司机大哥也找不到进山的机耕路，说以前就是这里。
菜狼下车查看，在工地靠近小河的位置果然有一座木桥，过了桥去便是机耕道，为避免被工地人员劝阻，菜狼赶紧背着包一溜小跑过了桥并急行军到工地看不到的位置，卸下包来进行整理，顺便抽根烟缓一缓，这五百米的急行军在3700多的海拔背负着六十多斤的背包，还真是有点累人啊……
整理完毕，菜狼取下登山杖，正式开始了今天的行程，沿机耕道缓慢爬升约7-8公里后是一处牧场，牧场后就只剩下牧道，再行走6-7公里，就是今日的计划营地，今日日落18点40分，还有近八小时时间，应该问题不大吧。默默盘算着，菜狼来到一个十字路口，直行向前，手表发来偏离轨迹的提示，前方盘旋而上的机耕道似乎也已被石块、木头阻断，这一出发就走错了路，可不是什么好兆头啊……
返回到路口，菜狼左转，又显示偏离轨迹，不得已拿出手机打开两步路进行核对，隐约中看到林子里一条小径，说好的都是机耕路呢？不管了，钻吧，都浪费将近半小时了，朝着大方向，总能切回正路上去。钻了会儿林子，看到左上方的机耕道，便切了上去，果然还是那条路，这折腾啊…………
沿着机耕道愉快上行，不到4000的海拔，晒不着太阳的位置，居然都有了星点的积雪未消，好像垭口的情况真的不容乐观啊。又走了一会儿，身后传来一阵摩托声，心中暗喜，要是能带我到机耕路尽头，那得多好啊。
不一会儿，摩托抵近，下来两人，是通参村的**格桑大哥和德清大哥，两人估计是收到消息，上来对菜狼进行劝返。经过一番沟通，菜狼留了身份证信息、手机号码，并答应三天后电话报平安，两人才放菜狼进山，这一耽搁又是近半小时……
继续前行，便到了一处绝美的河谷，也是下载前辈轨迹上标注的五星营地，稍作歇息后，菜狼看到远处一头公鹿正在觅食，刚要掏出手机拍照，公鹿便惊吓得落荒而逃。
随着海拔的爬升，负重六十多斤的菜狼越发觉得疲劳，哎……每次进山第一天的状态都是这个怂样，没得治了。走着走着，太阳公公便往西方去了，走到一处沼泽地，已是六点多，即将日落，抬头看了看前方的路，距离计划营地还有近两公里，貌似还要翻越磨人的石海，本着能不走夜路就不走夜路的心态，菜狼便在沼泽地寻得一片空地安营扎寨，这一天行走12.4公里，爬升770余米，内心觉得自己真的是菜的可怕啊……
