迪卡侬的山地怎么样？有用过的骑友说说？ - 骑行天下 - 8264户外手机版
考察了半天，主要考虑是一步到位，至少短期内不再考虑换车问题。年龄偏大但又未退休，周内通勤加周末近郊兼顾假期小长途，不越野或重装长途，考虑过瓜车、山马、平把公路，最终还是选择轻便
山地车，碳架碳叉，桶轴，现目标初步选择在
迪卡侬的XC900。理由：1速联GX全套，满足上述各项要求；2刚出了新款race900，老款XC900降价了2000元，12999可以拿下！顾虑：迪卡侬毕竟没骑过，不知质量和
骑行感受如何？门店是不是比
捷安特美利达少、服务怎样？3碳架耐用性如何？请骑友们帮忙看看，大家提提意见建议！
先谢为敬！
雨骑之后还得及时加链条油，涉水深度不要没过三轴，我买个那个就是中轴进水了，换一体中轴略嫌麻烦。
骑了16年公爵还可以骑，11年入手挑战者300，车架是20，都是24速没怎么骑，刚接手了朋友挑战者900，喜欢美利达车子，质量不错.
长途旅行可以考虑美利达野狼系列，野狼2和野狼5还可以。
我20年买的二手M厂野狼2,700*38C轮胎，载重后货架带上我80多斤的孩子一点不晃；禧玛诺 3*9 系统，爬坡挺轻松，平路轻松到20。1300入手，我觉得楼主可以看看本地车友有这款车的话试骑一下。
别的都满意，就是野狼系列的车架设计太另类，只有一个水壶架，斜梁下方还是变速线，加水壶不方便，只能在坐杆上考虑。
说实在的，出去长途骑行，买1W以上的车，很可能吃饭上厕所的功夫车就丢了，但时候心疼还耽误事儿。
谢谢！我们这个年龄的人，就是出门肯定也是住店，所以即使不考虑重装，旅行车感觉过于笨重。其实自己觉得山马最合适，但又想碳架轻便减震些。
