樱花季闯九州,有花有海有温泉!日本福冈/别府/长崎/岛原/熊本7days - 走出国门 - 8264户外手机版

  走出国门

第二次去 日本 ,真真地邂逅了樱花季~

由于 定日 程太晚,只能买得起飞 福冈 的机票了,飞 大阪 、 东京 、 北海道 的机票都很贵了。于是我们决定去 九州 看樱花啦!时间刚好覆盖 九州 的樱花季, 九州 位于 日本 西南部,是 日本 樱花开放最早的区域。樱花季出行之前,一定要看这个樱花季开花预测网站,非常准~

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九州 面积很大,7天的时间足够玩 北九州 ,我们的行程就确定在 福冈 、别府、 长崎 、岛原和 熊本 。具体攻略在文末~

行程安排

3月26日 北京 == 福冈 ,博多站/舞鹤公园,宿 福冈

3月27日 福冈 -太宰府天满宫/大濠公园/ 福冈 塔/天神地下街,宿 福冈

3月28日 福冈 ==别府往返一日,别府-血池地狱/海地狱/鬼石の汤,宿 福冈

3月29日 福冈 == 长崎 , 长崎 -原爆资料馆/ 平和 公园/原爆中心地公园/眼镜桥/滨町商业街/思案桥,宿 长崎

3月30日 长崎 ==岛原往返一日,岛原-岛原三柴犬/岛原城/岛原铁道大三东站/ 长崎 -稻佐山,宿 长崎

3月31日 长崎 == 熊本 , 熊本 - 熊本 部长办公室/ 熊本 城/上通町,宿 熊本

4月1日 熊本 -水前寺成趣园/ 熊本 电铁/下通町,宿 熊本
4月2日 熊本 == 福冈 机场,飞 北京


谢谢楼主分享!
围观欣赏美景
后记

二刷 日本 ,依旧很满足很喜欢, 日本 是一个值得一去再去的国家。它得天独厚,基本上除了沙漠以外的景观它都有,海洋,高山,流水,雪地,树林,花丛,小桥,房屋,高楼……所以它可以说一年四季都是适合旅行的国度。不同时间,去的不同地方,都有不同的风景可以看。
更令人舒适的是,即使在拥挤的车厢,也没有烦人的外放声音,人与人之间喜欢轻声细语,鞠躬微笑,更重要的是, 日本 的帅气小哥哥好多啊哈哈哈哈!!

一路上遇到真的很多但是没胆子拍下来,这里放一张芮芮拍的(应她要求放在游记里)!这是第二天在 福冈 去太宰府的火车上见到的,三个20岁出头的小哥哥在讨论求职的事情~

(其他小哥哥可能被偷拍进vlog里了 (*/ω\*))
更多游记请关注我滴公众号吧~



便利店迷惑街拍

对 日本 便利店蜜汁喜欢,很适合ins风的迷惑街拍~

住宿

住宿全程民宿,提前差不多一个月订已经很难了,因为樱花季……所以旺季越早订越好。总体来说 日本 的民宿都还是条件不错的,性价比也还可以。
【 福冈 住宿】:博多站附近

【 长崎 住宿】:思案桥附近

【 熊本 住宿】: 蔚山 町站附近

寄存行李

JR站基本都有行李寄存柜,有中文界面,我们在 熊本 站寄存了行李,存取都刷IC卡。

寄存票

咨询的时候,有些语言障碍,这时有一个 中国 的工作人员来帮我们沟通,我们得知,去年因为地震,从 熊本 去阿苏的JR线路断了,只能坐到肥后大津站,然后小哥哥帮我们查询了从肥后大津去阿苏山的巴士,还给了我们时刻表,但是车次比较有限,如果在这里买好了票,错过班次就很麻烦了,阿苏山是一个有草原的火山,鉴于到达难度太高,我们决定放弃。等以后JR线修好了有机会再去吧~

于是我们打算去菊池县的菊池公园,按谷歌地图推荐,需要坐JR到肥后大津站,然后转bus可以到达,菊池县属于 熊本 的广域范围,小哥哥确认了我们去菊池的bus是可以使用【 熊本 交通一日券】的,我们就买了3号版本,2000日元(约125元人民币)(比直接刷卡/付现金的往返价格便宜)。

长这样~券上印有的巴士样式,市电、电铁都能无限次数乘坐。
但是没想到我们坐到JR肥后大津站,准备换乘去菊池的bus,发现去菊池的bus平日和周六、周日的车次是不一样的,谷歌地图的巴士信息没有和实际一致。

当天如果要去菊池公园,得在车站等一个多小时才有车,路上还得一个多小时。所以实在有点太浪费时间了,我们临时决定回 熊本 ,坐 熊本 电铁吧。

所以我们买的这个2000日元的一日券是浪费掉了的,有点可惜,算是被谷歌坑了一下……
但是其实我自己更倾向于这种玩法:JR PASS和各种一日券是任意站点上下车的,完全可以沿途看到风景不错的地方就下车晃悠,没准可以发现新的风景呢。

最后一天从 熊本 去 福冈 机场,坐的 新干 线,因为JR PASS已经过期了,所以只能单独买票,4610日元(约288元人民币),真的很贵!
售票机没有中文和英文,看不明白,所以我们去人工售票处买的票。 日本 的火车如果不是预约了指定席位,坐自由席的话,是可以任意车次的,有位置就能坐。

必须吐槽的就是 熊本 的市电!有A\B两条线,两条的末班车时间不一样!B线(蓝色)停得很早,晚上差不多11点就停了,所以我们刚到 熊本 那天就是坐A线打算转B线的时候,才知道B线已经停了,只能下去打车了。如果需要乘坐B线(蓝色),记得看好时间。

【注意】这里说的是 熊本 市电,和 熊本 电铁不一样。电铁是前文DAY7小节里提到的那个,市电是覆盖面最广的公共交通,电铁覆盖的区域比较小,偏城市边缘,更像观光列车。

熊本 电铁车次表
【 熊本 交通一日券】

交通一日券有三个版本,使用范围都不一样,官网里有说明: http://www.kotsu-kumamoto.jp/kihon/pub/detail.aspx?c_id=8&id=12&pg=1

【注意】交通一日券可以乘坐券上印有的种类的bus,以及市电、电铁都可以。

4月1日我们原本打算去阿苏山,按区域,应该买3号版本的交通一日券。
我们31日到【 熊本 交通中心】去买,咨询确认,工作人员是一个很帅的小哥哥~

车里设置了专门的电话室,需要打电话的请到此处~

如果车里没有行李架,一般都是放在自己座位旁边,不像我们的高铁动车放在车头车尾处。

到达 熊本 ,就去车站的观光案内所咨询了,买了3月31日的 熊本 市电一日券,本来再想买4月1日的 熊本 交通一日券,但是从2019年4月1日起,券就是新版了,在车站里没有卖,让我们去 熊本 交通中心买。
熊本 乘车券官网说明: http://www.kotsu-kumamoto.jp/kihon/pub/detail.aspx?c_id=8&id=12&pg=1

【 熊本 市电一日券】
31日我们买的是市电一日券,500日元(约30元人民币),这个券【只能坐市电】。市电170日元/次,如果一天坐3次就划算。

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