太白先生这首 中国 古代诗歌史上的经典之作， 将蜀道之艰险描绘的淋漓尽致，让读者仿佛身临其境，感受到蜀道的艰难险阻。也正因如此，才让剑门古蜀道承载了千年古道的沧桑韵味，再加上沿途的险峰绝壁、千年古柏，引得无数徒步爱好者心驰神往.
我自然也难抵这份来自历史与自然交融的召唤，决定趁着清明小长假，邀约同伴们一同去探寻隐藏在千年古道古柏中的历史痕迹。
剑门古蜀道是战国至清代的川陕古道遗址，以剑门关为中心，是秦蜀古栈道的南段蜀栈道，又称“金牛道”。古蜀道大规模开凿于战国中期，周慎靓王五年（公元前 316 年），秦惠文王派遣司马错、张仪至蜀时使用，是秦国通往蜀地的重要 通道 。秦末，刘邦经此道入蜀，为统一大业奠定基础；东汉末年，刘备进兵西川也走的剑门蜀道；蜀汉时，诸葛亮 “六出祁山” 北伐，发明 “木牛”“流马” 穿行于此古道。
曹魏景元四年（公元 263 年），魏军兵分三路，分别由邓艾、诸葛绪、钟会率领伐蜀。邓艾、钟会进攻剑门关遇姜维受阻，后改由阴平小道攻 江油 、 绵竹 ，兵临 成都 迫降刘禅，蜀汉政权灭亡。
唐朝时，唐玄宗和唐僖宗在国难之时，均是沿着剑门蜀道仓皇逃蜀。
北宋乾德三年（公元 965 年），赵匡胤命王全斌率主力三万沿古蜀道伐后蜀，在剑门关受阻后绕小道击溃蜀军。
20 世纪 30 年代修建的川陕公路和 50 年代修的宝成铁路都是沿着剑门蜀道而建。
剑门古蜀道是现今 中国 乃至世界保存最为完好的古代官道，展现了 中国 古代交通形态演变的历史进程，代表了 中国 古代道路筑造工程的技术精华，创造了 中国 古代交通史上的奇迹，是中华民族创造史、奋斗史的历史见证。1982 年，剑门蜀道被国务院公布为第一批全国重点风景名胜区；2006 年 5 月，剑门蜀道遗址被国务院公布为第六批全国重点文物保护单位。
