日本-蘇格蘭騎行 - 骑行天下 - 8264户外手机版

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本帖最后由 大千世界小人物 于 2025-8-7 04:45 编辑

正在計劃由北海道稚內市日本最北端的紀念碑做起點, 終點是蘇格蘭愛丁堡城堡的行程。

這次打算以bikepacking方式,自行車採用單盤12速, 途中以住店或者熱水澡借宿為主,
露營僅是熱水澡和住店都沒有的情況下的選擇而已。

正在查看簽證申請的事, 土庫曼斯坦果然是全球最封閉國家, 不要說申請簽證,就是申
請簽證的具體要求也不容易找到。不行就要改道了。




在青島將自行車快遞去北京, 人坐高鐵去遊玩兩天, 然後再飛到台北, 開始台灣的深度遊。 台灣的自行車徑很完善, 唯一就是沿途的洗手間有些比較簡陋。





青島以前是德國租界, 房子很漂亮。 自行車徑也有而且路況也很好, 只是很多時候有些不守規矩的司機停車攔著整條自行車徑。









住在弘大附近, 不喜歡這區但遊客太多, 其他區的青旅都滿員只能住這裡。 中間回學校看看, 之後由仁川坐船去青島。







韓國的自行車徑做的相當好, 即使以前騎是l四大江幾百公里也是鋪好的自行車徑, 和其他車輛分道, 安全性大大提高。 沒有騎完因為預知要下大雪, 釜山到首爾沒有騎完全程, 中途坐高鐵去首爾, 果然是明智的選擇。 首爾站到青旅短短五公里騎了近兩個半小時, 交通大混亂加上路面濕滑, 意外頻生。




本帖最后由 大千世界小人物 于 2025-12-26 15:25 编辑

日本的碼頭都偏小, 設施也沒有韓國的完善。 坐的Panstar線晚上還有現場表演。



日本段騎行在大阪結束, 明天船去韓國釜山, 開始沒甚麼東西吃的韓國段。



本帖最后由 大千世界小人物 于 2025-12-4 09:27 编辑

忘記說了, 不同船公司上下船方式不一樣, 以前坐舞鶴到小樽航線, 不能騎車上下裝車甲板, 必須推上去和推下來。自行車要另外付費, 根據航程長短費用不一樣, 大概二千日圓左右。
另外騎日本建議帶個圖片類似的非常輕和薄的單車袋, 以防萬一騎車趕不及到離境城市離開, 或者天氣和其他原因要坐火車趕路, 火車要求單車必須裝袋, 巴士就不用想了, 幾乎所有巴士公司都不裝自行車, 即使是摺疊。

祝出行一路顺利!
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