穿上登山鞋的刹那，心已飞向了山野，我喜欢出发，带着虔诚的奔赴，像信徒一样，开启一场向山野的朝圣之旅，每一步都是期待，每一次呼吸都是热爱——Go车师古道！
车师古道是一条具有两千多年历史的古道，横跨天山南北，连接新疆吉木萨尔县与吐鲁番市，它是古代连接天山南北的交通命脉，更是丝绸之路交通网络中至关重要的辅助通道。
1?? 军事战略要道：历史上，汉朝与匈奴为争夺对西域的控制权，在此展开了长期的“车师之争”，古道的得失直接关系到对西域的管辖。
2??经济文化动脉：作为丝路北道与中道的连接线，它不仅运输丝绸、茶叶等商品，更成为中原文化、佛教文化、西域文化相互传播和交融的关键路径。
3?? 民族迁徙走廊：古道见证了多个古代民族（如车师人、突厥人等）的迁徙与融合，是研究古代西域民族史和人口变迁的重要实物证据。
车师古道关键历史事件：
1?? 西汉武帝至宣帝时期（约公元前138年-公元前51年）：核心事件为“车师之争”，汉朝与匈奴围绕车师国及古道控制权反复争夺，最终汉朝获胜，古道成为汉朝管控西域北部、保障丝路北道安全的军事通道，首次纳入中原王朝交通体系。
2??东汉时期（公元25年-公元220年）：西域局势动荡，汉朝与匈奴、西域诸国仍在古道沿线拉锯，古道多次成为汉军突袭、粮草运输的关键路径，同时开始承担少量中原与西域的民间商品交换，经济属性初步显现。
3??魏晋南北朝时期（公元220年-公元589年）：佛教沿丝路东传，古道成为佛教僧侣西行求法、东传弘法的重要路线（如部分高僧曾经此道往返天山南北），佛教造像、经卷等文化载体通过古道传播，推动了西域与中原的文化交融。
4??隋唐时期（公元581年-公元907年）：唐朝统一西域后，古道迎来鼎盛期，既是官府驿道（传递公文、接送官员），也是丝路北道与中道的核心连接线，丝绸、茶叶、西域的玉石、香料等商品在此大规模流通，同时成为突厥等民族与中原交流、迁徙的主要走廊。
5??宋元以后（公元960年-近代）：随着丝路整体衰落、新交通路线开辟（如更便捷的天山通道），古道的官方用途逐渐减少，仅成为沿线游牧民族、村民的民间通道，但其历史遗迹仍保留，成为研究古代西域交通与民族史的重要实物依据。
车师古道徒步线路属于车师古道的一部分，全程约42公里，累计爬升约2000米，最高海拔琼达坂3414米。
沟的尽头右切上大草坡，蛮漂亮的，适合晒太阳，但需要有时间，足够惬意，此刻我只是个过客，走一程路，吹一下风，看一个风景足矣！
吃饱喝足，继续前行，左前，一个下坡及其陡峭，互帮互助，大家好才是真的好！ 来一杯透心凉，平复一下受惊的小心脏，接下来，Go on！
穿个雨套，过河，还是蛮不错的，水是有点儿凉，但裤子不会湿，记得穿在溯溪鞋(or沙滩鞋)里面，河床坑洼不平，碎石遍布，以防鞋套划破。
右上，费了九牛二虎之力，终于正轨，上了“车师古道”！
车师古道曾是车师国的地盘，曾经是汉匈西域博弈的核心地段，“车师之争”持续良久，从西汉武帝至宣帝时期（约公元前138年-公元前51年)，汉朝与匈奴为争夺车师国（及车师古道）控制权，持续近90年的系列军事、政治较量，核心是“控车师即控西域北部交通命脉”。
其关键脉络可分为3个阶段，清晰呈现双方的反复拉锯：
1??初战交锋（武帝时期，约公元前108年-公元前99年）：汉朝为打通丝路北道，首次出兵攻打车师，虽短暂击败车师、迫其归附，但汉朝大军撤回后，匈奴立即反攻，车师再度倒向匈奴，古道重回匈奴掌控，首轮争夺以汉朝“得而失之”告终。
2??长期拉锯（昭帝至宣帝初年，约公元前87年-公元前68年）：此阶段双方进入“你退我进”的胶着状态。昭帝时，汉朝派军屯田车师附近（如渠犁屯田），以屯田军牵制匈奴，一度收复车师；但匈奴为夺回古道，多次派数万骑兵围攻车师，汉朝因兵力有限，曾被迫撤回屯田军，车师两度易主，甚至出现“车师王两面称臣”的妥协局面，古道控制权反复切换。
3?? 汉朝完胜（宣帝时期，公元前68年-公元前51年）：公元前68年，汉朝派郑吉率屯田军与西域诸国联军，彻底击败车师附近的匈奴势力，攻克车师王城，随后长期派驻屯田军驻守车师，建立稳固据点；公元前51年，匈奴内乱（呼韩邪单于归汉），无力再争夺西域，车师正式纳入汉朝管辖，车师古道也彻底成为汉朝管控西域的军事、交通核心通道，“车师之争”最终落幕。
“车师之争”的本质，是汉匈对“西域交通枢纽”的争夺，谁掌控车师古道，谁就能切断对方在西域的兵力、粮草运输，进而主导丝路北道的秩序，这也为后续汉朝设立西域都护府（公元前60年）奠定了关键基础。
此刻站在古道上，指尖触到的是冷硬的岩石，耳边却仍有铁骑奔突的余音在回响。那些金戈铁马的画面，不是虚幻的想象，更像是沉睡在土地里的记忆，被风一撩拨，便骤然苏醒，在眼前上演一场惊心动魄的往昔。
古道旁，一只可爱的小狗欢迎着我们的到来！
五道桥。
经过五道桥，约400米，左一片平地，扎账休憩，营地拐弯地方，一块硕大的石头处，像小泉眼一样的水源，澄澈甘甜，透心凉，心飞扬。夜晚，佛光普照！你猜，明天，怎么样？
9：40分，雪依然在下，向山的脚步总是如此的执着，出发！
沿小路前行，一路慢拔高。
河谷内，落差大的地方，飞瀑直涧，轰隆隆直响，周围已有冰挂，像在为即将而来的冬天宣誓着主权。
过两道仅容一马一人通过、狭窄而又陡峭的隘口，行走其间，心脏仿佛被这隘口紧紧攥住，每一次呼吸都带着山岩的冷硬气息。这里是当年车师之争的咽喉，不知多少铁骑曾在此小心翼翼地穿梭，甲胄的碰撞声与战马的嘶鸣，似仍在这狭窄的空间里久久回荡，让这陡峭的隘口，更添了几分历史的厚重与惊险，接下来→六道桥。
12点，我们一行六人，陆续到六道桥。六道桥也称“天桥”，是六座桥中最高、最险的一座，坡陡光滑，桥离水面20多米，河水湍急，两旁怪石交错，地形险要，桥头石笋屹立。
来，看看我们南太行的笋峰吧？
风里雪里，我去琼达坂等你。
达坂前斜坡营地(临时营地)，鹅毛大雪如千万片碎玉，将车师古道的山峦裹成一片苍茫，徒步的意义是什么？正从风雪的缝隙中，一点点清晰起来。它是对极限的叩问，当身体在严寒与疲惫中濒临崩溃，每一次咬牙迈出的步伐，都是在和自己的惰性、怯懦较劲。你会发现，原来自己能承受的远比想象中多，那些以为的不可能，在风雪的磨砺下，成了重塑自我的勋章。就像车师古道上的先民，在绝境中踏出通路，徒步者的每一步，都是对生命韧性的实证。
雪里本没有路，走过一个人便有了路，我们沿着足迹前行，为先锋无极哥点赞！
大地一片苍茫，第一个吃螃蟹的人是英雄，英雄非你莫属。此刻白毛风卷着冰碴，像无数根细针往衣领、袖口钻，脸被刮得生疼，呼吸间的白雾刚一吐出便被寒风撕碎。这是与天地的对话。当全世界只剩下风雪的呼啸和自己沉重的呼吸，世俗的喧嚣被彻底隔绝。你会看见雪片在光线下的晶莹纹理，听见风穿过达坂时独特的呜咽，感受身体与自然的对抗与交融。在这片纯白的天地里，人变得渺小，却也因此触摸到了天地的辽阔与壮美，心中那些盘踞已久的迷茫，会在与自然的对视中，悄然释怀。
琼达坂， 人山，“仙”也！
翻过达坂，注意注意右前方下行，然后左前继续。
接下来，下至河道，沿河道右侧岸前行，然后翻一大坡，坡前积雪很深，沿山体向前更安全！
翻过去，是一道幽深的峡谷，你看你看，迎接您的是，仙风道骨，幸哉幸哉！
